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技师刘国斌这是水温传感器信号偏差导致的结果!先梳理一下电子扇的工作原理:发动机电脑板接收到来自水温传感器的信号,通过计算分析后控制水温表显示水温,控制电子扇适时运转,以保证发动机工作的正常温度(老款捷达轿车是通过水箱上的温控开关及控制盒来控制电子扇适时运转的)!出现你所描述的故障现象需要检查水温传感器(温控开关)输出数据(用诊断电脑读取)是否准确?根据检测报告进一步制定维修方案!
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匿名网友这种检查是去4s店还是汽修店都能做,正好车该保养了,门口新开了一家百顺汽车快保
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技师刘国斌有诊断电脑就可以检测!找到故障部位后需要到哪里维修可以自己选择!
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匿名网友好的,谢谢
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13款大众新捷达,不开空调和暖风,水温升到90度以后,电子扇有时转动工作,正常吗
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10年捷达前卫 大约有两个月左右 冷却系统的风扇经常性启动 之前是怠速的时候 和 停车熄火后 风扇启动,行驶几分钟 和 熄火几分钟后风扇停止。目前就是启动后风扇就开始响了,一直伴随到停车熄火后。空调制冷一直ok,水箱温度稳定在90度,防冻液也没有泄露。
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捷达节温器多少度打开啊,我的捷达水温到90度的时候水箱下水管还是凉的,但是回水壶防冻液液面上升很多,得有5cm左右,节温器大概是在电子风扇转的时候打开,风扇转过后下水管才热,这正常吗?
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 (连接节气门与副水壶的小管子)可是小管子不会出水?没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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08年的捷达。最开始是空调压缩机不转,但温度到90度风扇转压缩机也开始转了。只要不关空调,空调系统会正常运转。空调关后再开空调又得等水温升起才能使用。而现在恰恰相反,车子启动风扇不停的转,把温度感应器插头扒了也一样,但压缩机确怎么也不转了。
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我买的二手捷达!表上显示11w公里!水箱和发动机连接嘴处有漏水!在开车时水温会在开几公里之后升到130度但不报警!空档滑行200m左右水温会降回90度挂档开还会升到130度如此反复!请问这是什么问题呀!电子扇也能正常打开!
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05年捷达前卫,空调压缩机总是脱落,风扇转个不停,水温正常,只要打着车风扇转着,压缩机就不工作,打着车风扇不转的时候压缩机开始然后风扇开始高速运转,然后过一会压缩机就自动脱落了,时间不定也许一分钟也许十分钟或是更长时间,有些时候也不会脱落,这是什么原因呢?建议先用解码器看看发动机电控系统的故障记录,这个情况应该是有故障存在,引起风扇长期工作的同时,系统处于保护,关闭的压缩机的工作
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我的捷达水温60度时转数1100怎么回事您好:我的捷达是1.6手动舒适型,平时上班代步,晚上在室外,家在齐齐哈尔,22000公里,半个月前保养的,保养时候有机油,机油滤,空气滤,空调滤还有一个发动机油路清洗,现在早上热车发现水温60度了可是转数还在1100转不下来,平时车内开暖风温度也不高,而且保养后比之前要费油很多,请问什么问题
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我的捷达水温60度转数1100是什么问题您好:我的捷达是1.6手动舒适型,平时上班代步,晚上在室外,家在齐齐哈尔,22000公里,半个月前保养的,保养时候有机油,机油滤,空气滤,空调滤还有一个发动机油路清洗,现在早上热车发现水温60度了可是转数还在1100转不下来,平时车内开暖风温度也不高,而且保养后比之前要费油很多,请问什么问题
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水温60度转数1100您好:我的捷达是1.6手动舒适型,平时上班代步,晚上在室外,家在齐齐哈尔,22000公里,半个月前保养的,保养时候有机油,机油滤,空气滤,空调滤还有一个发动机油路清洗,现在早上热车发现水温60度了可是转数还在1100转不下来,平时车内开暖风温度也不高,而且保养后比之前要费油很多,请问什么问题
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