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技师高长振不能洗
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技师高长振洗了就麻烦了
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Time ღ Story ™为什么啊?
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技师高长振洗了积碳会堵油道的
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Time ღ Story ™那不用管它吗?我看里面可脏了
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技师高长振不用管,要洗就要彻底洗干净
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Time ღ Story ™发动机修复剂能用吗?
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技师高长振可以
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技师高长振就是不能洗
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Time ღ Story ™好的,谢谢啊
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技师高长振不客气
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我的是一个大众帕萨特,车子跑了16万多公里,现在发现车子少机油,用机油尺检测不到机油,也去汽修厂检查,发动机也不漏油,涡轮增压里面也很干净,没有看到机油,只有一点废气,也算正常,但我不明白的是机油去哪里了啊,急啊……检查废气阀。还有气门油封,看气门位置有没有机油,还有拆了中冷看里面有没有机油,还有涡轮增压看里面有没有机油。这些都会影响消耗机油厉害的
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我的车是大众帕萨特,07年8月上牌现在跑了十一万公里,问题是驾驶室内有一种发动机机油唯和然油唯,到修理厂检查也查不出来问题请问大师这是咋回事。
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我的车是2000年的帕萨特b5手动1.8,二十万公里,现在车子开到80--120车辆有共振,低频的那种响声,轰轰的响,我觉得只要来自发动机吧,发动机怠速有点抖动,这是什么问题,昨天清洗了节气门,现在加速好点了,还有这么老的车,要怎么彻底保养一次呀,三元催化要不要洗,缸内积炭要不要清除呀,缸内积炭有加到汽油里面的添加剂清理安不安全呀,会不会造成车辆损坏,我见德国有个巴斯夫还不错的,希望专家给予指点,谢谢了!
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我开的是03年的帕萨特,跑了24万公里了,其他没啥大毛病就是开起来很肉,估计是积碳多了,最近加油会加燃油添加剂,昨天买了发动机修复剂,但是修车厂的师傅说最好老车不要加这种东西,因为老车发动机内的平衡比较脆弱,以前没用过,跑了这么多公里突然加了可能会损坏发动机,我买的修复剂是e路驰专门10万公里以上的修复剂,所以想问问到底能不能加,还有就是积碳这个问题有没有什么办法可以搞定…清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞
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请问现在帕萨特1.4的发动机用的是EA2111高功率版。采用正时皮带,保养手册上说9万公里后每三万公里检查一下,18万公里更换。按理说厂里在多少公里该保养还会有所保留,不过18万公里的皮带确实以前很少见。有修理过这车的师傅给个建议不?目前大众1.4 1.6均采用的这款EA211发动机。
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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你好我2013款帕萨特1.8T,现在8万公里了没有大保过,最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了,重新启动又不亮了,是不是需要清洗油路和喷油嘴,换火花塞谢谢。 昨天喷油嘴,清洗节气门,火花塞都换了,EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了,故障代码凸轮轴位置传感器,这是什么情况谢谢。
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帕萨特,5年,20万公里。近期发现烧机油严重,刚保养完400公里,机油尺见底。发动机故障灯经常亮,修理厂检查后,清洗油路,更换了废气阀,氧传感器,空气流量器,机油少情况,稍微好转,但得经常添加,差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火,现在冬季早晨打车,发动机抖动偶尔厉害的很,加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机,更换涡轮增压,费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机,计划去4S店检查。
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我的是欧洲版大众帕萨特,08年自动挡,动力2.0,材油车,跑了17万公里左右,排气管黑乎乎的,早上启动看排气管发现有一点点的白烟吐出,有点臭的尾气,不知道是什么原因,会不会是烧机油呢?少机油的话排气口是不是黑乎乎的?
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我16年御尊版帕萨特三万公里后去修理厂清洗节气门时,修理厂的不按正确操作,用一种化清剂吹入涡轮增压器内,说是不用拆节气门,这样洗干净,结果把涡轮增压器烧坏了,后来我去4店换了个涡轮增压器,发动机内传来嗡嗡嗡嗡的声音,噪音明显比以前大很多,让人受不了,不知道是什么原因,想咨询一下,我再去处理根据描述,你好!发动机机仓内出现轰轰声音,除了发动机机油缺失会出现这这种情况,还有就是发电机以及压缩机轴承了。再就是涡轮增压器了
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
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