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技师崔志强你好,这是大修了发动机清洗了节气门没有做匹配。
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技师崔志强只需要用电脑匹配一下就行了。
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匿名网友今天问了一下那个修车的师傅,他说怠速太低了,要换怠速马达试试
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技师崔志强怠速马达是可以清洗一下的。不用换的。
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匿名网友去看的时候说是已经大修过一次了,我买的二手车,烧机油了,具体的我也不知道,说怠速马达不好了,可是我没大修之前一点事没有,说换个怠速马达要三百多,那是不是真需要换,不换的话怎么处理
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技师崔志强需要把怠速马达取下来清洗一下,然后再用电脑做一个学习。
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匿名网友没必要换是吧,换的话汽修厂价格大约是多少
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技师崔志强是的,没有必要换的。原厂的价格是在三百块左右。
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匿名网友普通的呢价格大约多少
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技师崔志强如果不是原装的。规格太多了,没有办法给你报价。
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技师崔志强希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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跑了差不多200000公里的车,开空调就很抖,进档就更抖,有时等红绿灯还会熄火,车身电也会断一会儿!火嘴检查过,喷油嘴洗过,节气门洗过之后情况好很多,但还是会抖偶尔还会熄火!请教大师,这大概是啥问题!就差汽油格还有油泵没搞了然后呢,建议看一下那个去油滤芯是不是脏污?
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十年十二万公里手动伊兰特,怠速和转速2000一转以下会有抖动偶尔会有发动机故障灯亮,火花塞四个刚换,节气门也清洗过。还是不好,请指点检查火花塞,点火线圈。钢压够不够。油压够不够,还有清洗进气管,燃烧室积碳
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05年,1.8排量的现代伊兰特自动挡,台速发动机间歇性抖动是什么原因?高压炮,高压线,火花塞都更换了,油嘴,节气门也都清洗了。还是原来现象?
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我的车,原地打火怠速正常,加油门会抖动一下,就想要熄火的感觉,行驶中,也会出现动力不足现象,还有顿戳感,换过节气门,怠速阀,点火线圈,火花塞,汽油泵,问题还是没有解决,想请大师解答一下加油无力的时候多么,要是试车能试出来用电脑看一下数据流,进气压力发动机转速,看一下有异常的数据么,,点火,燃油,积炭,正时这几个方面
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2004年老伊兰特手动挡,怠速时偶尔会突3000转,十几秒回复正常怠速,等红绿灯偶尔又会怠速不稳甚至熄火,熄火后再打火困难,需要好几下才能打着,更换过怠速电机,清洗过节气门,换过火花塞,碳罐,和碳罐电磁阀,上氧传感器,还是没有解决问题,请教老师根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力正常燃油压力不能低于3.5Bar,建议你测量一下燃油压力看看燃油泵是否需要更换,把喷油嘴拆掉清洗一下看看是不是堵塞了导致雾化不好,还有就是气门间隙不正常了需要进行调整,把喷油嘴检查一下雾化情况,气门间隙调整一下,黑烟就是混合气过浓,燃烧不充分,跟这两个地方有关系,还有检查一下是否烧机油
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你好,我的车是09年手动1.6伊兰特,故障是偶尔熄火,有时怠速,有时行驶途中带挡熄火,然后马上又好了,已经清洗了节气门,怠速电机也换了,汽滤也换了,还是故障依旧,没有故障码,请问还可能什么原因
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你好,04款自动挡伊兰特,起步偶尔供不上油,猛踩几脚才能供上油,要不然就熄火了,还发闷,有时就好,但是凉车不犯毛病,更换过火花塞,三元催化拆除掉,喷油嘴清洗过,节气门清洗过,水温传感器换过,汽油滤芯换过,还是不好你好根据检查一下汽油压力主要是凉车时看一下是不是泄压或是压力低
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂,修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁,熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁,节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火已告知客户解决方案,您好,这个首先检查一下火花塞与点火线圈,这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够?不够的话,就很有可能是线路有问题。
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04年1.6自动挡伊兰特,开了14万多公里,一直按时保养没出过事故,12年发电机烧了换过新的15年发动机渗机油换气门垫还是气缸垫我就忘了,最近一个多月发动机怠速不稳,总抖动,行驶起来就没事了。如果等红灯的时候挂D挡踩刹车也抖的厉害,换过火花塞,清洗过节气门和怠速马达,问题依旧。
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