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技师李胜盈您好，可能是节流阀堵了，在加大油门的时候，摸一下节流阀前后温差变化 -
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匿名网友谢谢你必须关注一下
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老帕萨特，整个空调系统清洗，更换了膨胀阀，干燥瓶，压缩机，完工之后加冰种，显示高压偏高，低压正常，空调不凉，压缩机正常工作，发现进蒸发箱的高压接头（膨胀阀安装位置）那一段空调管结霜水雾，（注。膨胀阀和干燥瓶都是新的，管路也清洗了）大神们帮着看看
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你好！我想咨询一下，我的车是01年的老帕萨特B5，前天换了一个新发电机，发电机皮带和空调皮带也同时换了新的。但随后在开空调时，空调压缩机出现诸如皮带打滑类似的叽叽啸叫声，修理工检查后认为空调皮带松紧是合适的，并提出是压缩机什吸盘空隙大的问题，要求换个新的压缩机就好了。但在没有换发电机和发电机皮带及空调皮带之前，压缩机并无此现象。请问大师主要问题出在哪里？你好，根据描述情况分析，这个应该是空调压缩机皮带型号不对导致的故障现象，很高兴为你解答！
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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗 空调是长转的吗 车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰 出风口冷风不凉 。维修后换了节流阀 干燥瓶 清洗空调管路 空调压力低压0.25 高压150 属正常 现在 出风口特别凉 调节空调到最低温度 怠速制冷高低压管不结冰 加油门2000转高低压管都结霜 油门越高时间越长结霜越严重 恢复怠速又好了 只要加油门1-2分钟便会结冰 不知道在哪里出了问题 压缩机是一直工作的 不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制 是控制变排量来实现的压缩机 还是定排量的压缩机 求高手分析一下。
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常， 风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！
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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？
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11款帕萨特，12年买的车，现在行驶13万公里，空调制冷效果不好，维修师傅，量的压力和弗都正常，开空调后，机器舱内低压管也不怎么凉，但是用凉水冲冷凝器，一会就很凉。 最近维修厂把前面冷凝器和水箱都拆下来了，都统一冲洗干净了，还换了压缩机。情况依然没有改善。想问一下，究竟什么原因？该清洗的都拆下来清洗了，压缩机也换新的了，还是依然制冷效果不好。你好，如果空调管明显不冷，说明空调循环系统明显异常，维修建议，重点检查一下压缩机是否存在问题，管道压力是否正常，节流阀这些是否存在堵塞现象。
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请问师傅们，我的车是2005款老b5帕萨特，跑17w公里了，油气两用，目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低，跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因？（用油开空调没事，不会出现转速不稳定熄火情况）原本想着是气不顺的的问题，去让该气的师傅调了下气门出气大一点，调完那一小会跑着没事，过一天就又出现上述情况，空调压缩机一开就出现转速不稳定，但是用油就没事，到底是什么原因呢？求各位师傅们帮忙解决啊，这大夏天的来不了空调受罪啊！（不开空调用气跑正）
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09款2010年帕萨特领驭1.8T手自一体尊品型，上个月买的二手车，最近半个月发现（大概）靠发动机的右侧、空调管旁 会发出间断性的呜呜响声，类似于吹小号的声音，有时候特别响，有时候不是很响，这两天点火后打开空调测试了，一会响一会不响，怠速情况下吼一下油门就不响了，已经处理过（放完冷媒抽完空气重新加的，换了空调滤芯，拆开看了工作台下的哪个电机都没找到问题）求大神解答一下是什么原因？检查膨胀阀堵塞没有，还有涡轮增压叶轮松动了没有，同时检查废气阀，把机油尺拔了看看有没有声音
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。更换机油散热器
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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帕萨特b5空调不太凉 压缩机，帕萨特b5空调不凉怎么办在炎热的夏季，车内空调对于驾驶者来说是非常重要的。然而，有时候我们可能会遇到帕萨特b5空调不太凉的情况，尤其是压缩机故障时。那么，当我们的帕萨特b
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12年帕萨特空调压缩机不启动，帕萨特b5空调压缩机继电器在哪里问题背景帕萨特（Passat）是一款德国大众汽车旗下的中型车型，经过12年的使用后，有可能出现空调压缩机不启动的情况。这是一个常见的问题，
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