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技师蔡旺你好,直接把电瓶线取下来,然后把油泵继电器取下即可熄火,
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匿名网友重新发动还是老样子
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技师蔡旺你好检查一下主继电器。
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匿名网友哪里的哦?
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匿名网友找不到
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技师蔡旺保险丝和在发动机舱,
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技师蔡旺在发动机舱
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匿名网友未检测到钥匙位置 电池换过 还是不行
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技师蔡旺哦哦,那就需要用电脑重新给遥控做匹配。
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匿名网友感觉像一键启动的问题 有时可以启动有时不可以。加油也是时有时无 熄火也时有时无
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技师蔡旺一键启动只有在感应到钥匙的情况下才会有反应。
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技师蔡旺重新匹配一下钥匙不会错,
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18年广汽丰田汉兰达 仪表亮AbS 加防滑灯 、ABs内故障码C1203 和C1336故障这个就是进abs系统,需要重新学习一下就可以了,先点重置记忆,再点测试模式。
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丰田汉兰达无法启动,没有喷油嘴,高压线圈都没有电到。引擎没故障码先重点检查一下电脑板的供电和搭铁,另外看一下呃是不是防盗方面起的作用。
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10年丰田汉兰达2.7排量,连续三次发动机故障灯和防侧滑故障灯同时亮。而且都是在加完油跑个几十公里就亮,用电脑查故障码是后氧传感器坏了,连续更换两次了,今天又是这样,求助啊,另外车不抖动尾气也正常我的建议是先传感器换个原厂的,三元催化洗洗差不多就可以了 如果故障灯还亮,就需要检查氧传感器线路以及电脑版,如果都没问题,就换三元催化。
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丰田汉兰达 他obd接口有个定位的东西 拔了一下 突然仪表故障灯 全闪 关闭点火开关着车 后 ABS 还有防侧滑一直亮 清不掉 故障码 就是ECM通讯电路 请问这个怎么回事 没动别的 就是想测一下有没有故障 拔了一下他的定位的东西可以修,大概在三百块左右,建议用检测仪匹配学习,看一下是不是因为数据丢失造成的。正常的话这个数要先看一下,四号跟五号脚是不是大铁,然后16号脚电源肯定是有了。再测一下六号和14号脚的店主看一下是不是在60如果是60就要检查一下6和14的对地电压是不是2.5左右都正常,就在做一下学习,在不可以,就需要检修abs电脑了,
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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丰田汉兰达,3.5车主反应长时间爬坡后仪表亮变速箱灯,年前我检查过,报变速箱油温的故障码。后面年后修变速箱,离合片之类的烧过的样子,,修后也是反应爬坡旧了还亮灯,显示无故障码,我怀疑还是变速箱油温的问题,昨天怠速加油门一段时间后,发动机水温最高101度,变速箱温度也能达到90多接近一百,发动机水温下降后变速箱油温比发动机温度还高,昨天忘记照图片了,现在我想换个水箱节温器看看。你看这什么这根据交流的情况来分析的话,我估计应该是发动机水温偏高的原因,应该先解决这个问题。
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,行驶时abs系统里录制了数据流保存了,但是找不到了,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,请问什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查校正方向角度传感器即可,它是亮侧滑灯的主要因素,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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