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技师刘佳你好,这种情况是水温传感器线路接触不良导致的。
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技师刘佳建议你重点检查一下水温传感器的线路吗?
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爱**o线路应该好的吧!
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技师刘佳应该是什么意思?这个问题很简单的,不是点火线圈就是线路,或者电脑版的
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技师刘佳希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
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技师刘佳说错了,水温传感器线路
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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宝马x3低速几码到40码之间风扇偶尔高速运转,如果一直这样低速行驶风扇就一直高速运转下去不会停,除了刹住后再走就正常了,也许走一会又是这样了,水温在90度左右,机油温度在87度左右,水泵,节温器,水温传感器,机油传感器,风扇都换个试了,还是这样根据客户反应的问题建议检查水箱或者冷却系统是否堵塞
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16年宝马X3,故障现象有时电子扇高速转,声音非常大,故障码如下,更换原厂水泵,原厂节温器,故障依旧,而且这个车温度92℃电子扇就一直低速转,停不下来,此时节温器应该是没有打开,下水管微热
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了,但下水管温温的,正常行驶温度正常,但风扇也是一直高速转,只有猛踩油门下水管才热,风扇才停止,最近开五六公里后风扇就开始转(停车观察十几分钟风扇一直都不停,仪表上显示温度正常)下水管是温温的而上水管温度非常高,继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的,散热风扇还在高速运转,开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了,风扇转了会就停了,师傅说是节温器还没打开,没事,但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子,下水管又冰冰的,但风扇却在高速运转,节温器,水温传感器,温控开关都换了,水箱也换过了,也没有空气既然冷却系统全套都换掉了,说明故障不在冷却系统,而是在机油温度传感器上面,用解码器读一下机油温度,如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因,要么是机油散热器有问题,要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话,应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
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车更换过水箱。拆过水箱旁边的一个散热器的一条管11年的宝马x3然后进行电子泵排空。那个冷却风扇会转。他会报一个故障码,行驶一段路程,二十多公里之后。清掉它也会出来。这个故障代码没有引发任何故障现象,变速箱油温正常,所以是软件问题,先对发动机控制单元编程升级。
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07年宝马X3 E83 Xdrive 25Si 冷却液水壶崩了,换了水壶冷却液报警提示 故障码说是水泵小功率运行。冷车开一会儿一直在蓝区,一停车就直接显示90了,修车师傅之前拿电脑测数据流水温100多度,但水温表就显示90。换了个修理店说节温器和水泵都要换?求大神们之路,不想花冤枉钱,感觉只是节温器坏了呢?
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07款宝马X3/N52发动机主要故障描述一下,每天我就跑几公里车,都是早上送丫头上学,水温刚到中线时,车怠速突然游几下,然后稳五秒后熄火,热车没有熄火现象,长途也不熄火,回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06,空气系统就没了,空气流量剂己更换了,好几天又开始了,电瓶也换了,吊瓶也打过,没几天故障依然存在。燃油一直用97号,进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。
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我的宝马X3水温正常可是风扇声音大什么原因您好,根据车辆故障现象,宝马X3水温正常可是风扇声音大,初步分析由于冷却系统识别到系统故障风扇应急启动高速转。这常见的原因是节温器电气故障引起,或者水泵卡滞,不灵活等引起。建议读取车辆故障码进一步确认,更换故障的部件即可。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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