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匿名网友还没首保呢,如果现在去保养,4s店会给清洗吗?
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技师滕辉去到之后他们肯定会先给你检查一下具体是哪的故障,如果是节气门脏了在4S店有可能会收费的。
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匿名网友节气门不给免费清洗吗?
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技师滕辉节气门脏一个是因为跑的路太脏了,一个是汽油不好。不在保修范围的
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匿名网友好吧,谢谢
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技师滕辉不客气
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技师滕辉清洗一下节气门、怠速马达和喷油嘴。
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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14年买的车、一直没出什么大问题,昨天中午启动正常掉头后、熄火了,然后我打火、车子开音响 开灯正常、离合器能踩下、能挂一档 但是松离合不能启动开走,加油发动机抖动很厉害之后就熄火了、空档时由于地面不平车子后溜、踩脚刹发现很硬 没反应、我拉手刹后停了 期间仪表 出现“电瓶 机油 发动机 亮红”。当我再次启动后 只有机油表还亮红 声明与汽油少没关系 车子显示油还可以开180公里检查油表油浮子准不准,不准了,赶紧维修。
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14年年底的朗动,手动,一键启动,跑了八万公里了。之前一直加的中石油,今天早晨有还有一格子油,续航显示还有80公里,去中石化加了小半箱油,走了3公里,倒车时熄火,挂着空档,踩着离合器,重新点火,打不着,从前没出现过打不着火的情况。然后挂空挡重新点火,好了,走了几百米发现转速为零,车速正常。码表也正常。就停车熄火,再点火,一切又正常了。故障现象说明初步是曲轴位置传感器故障,需要到店检查是否是插头接虚,如果不接虚就要检查曲轴位置传感器的部件了,。其他不影响转速,曲轴位置传感器坏了不好着车,着车后转速表不动。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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汽车在正常行驶100公理左右突然空档抖动(转速表正常,故障灯末亮),挂一,二档抬离合汽车不走,加油门后车子一抖一抖往前爬行,熄火后发动又正常,当时一个汽修师傅判断要清洗节气门,洗后正常了一段时间,现在虽然没有上面那情况,但是偶尔还是空档抖动,一,二,三档跑时也轻微抖动,踩油门后车速反映稍迟(偶尔出现),四,五档暂时正常,请问这是什么情况你好,根据你的描述,有可能是点火不良或者是离合器的问题,建议重点检查一下火花塞。检查一下离合器片是不是有磨损!
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2011款斯柯达晶锐,1.4L自动,跑了110885公里,车子一直很正常,今天出去,进入停车场低速行驶,EPC灯突然亮了,然后没车位就掉头,挂倒挡抖动很厉害,再挂D档也车身很抖,仪表显示D3,能听到大齿轮的声音,转速表好像卡在1000多点,加不起油,也降不了档,后来熄火了,车子大概又打好几把都打不着,再后来打着了,但是转速好像还是卡死在1000多点,油门没有用,这个时候仪表也不显示档位了,从P档到R档车身会抖一下很厉害,从N档到D档抖得更厉害,有听到打齿轮的响声,这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转,然后再检查发动机的喷油和点火是否正常,另外发动机EPC灯报警,常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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今天上午汽车打着火后怠速很稳定。但挂D档后踩油门车子突然熄火了。并且发动机故障灯亮起。后来尝试着第二次打火。也打着火了。再挂档踩油门这次没有熄火。给油能跑。动力什么都跟正常一样。但发动机故障灯还是亮着。为了检测开了二十几公里去汽修店厂。停车后再打着火。发动机故障灯却不亮了。请问大师们这是什么原因造成的?
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刚起车之后严重顿挫,像是手挡车离合没抬好往前一窜一窜的,开起来之后不换档都两千多转了还不换,始终是一档,平时一千多就换档,然后深踩油门才勉强换一档,当行驶一千多米后等红灯,突然电瓶灯亮了,等绿灯踩油门没反应了,应该是熄火了,把钥匙门全关重新启动就没有毛病了,请问这是怎么回事啊,车子两年多,dsg的,第一次出这问题
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问下,汽车起步的时候,明明离合已经半联动了,给了一点油了,可是正常速度抬离合后,好像离合抬快了一样,车一窜,马上声音就变了要熄火,赶紧踩下离合,有时候着急的时候能重复好几次,现在都大油门小离合,一直半联动车走了才彻底松开,可是任然会有一窜的感觉,二档三档都有感觉,四档以上由于惯性有了,就没有感觉了,就好像,离合分了好几截似的,松开一个接触点,抬一点后,又有了一个接触点,这个是离合的原因,还是起步无力的原因?老司机了技术层面咱不谈,就说车的问题需要检查一下积碳清理以后再试车,如再有问题,就需要检查一下变速箱了。
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手动档车起步溜车原因,手动档车起步溜车原因是什么
手动档车起步溜车原因,手动档车起步溜车原因是什么 伙计们,咱今儿个来谝一谝手动档车起步为啥会溜车。这手动档车啊,就跟咱河南话一样,得“拿捏”得劲儿。起步的时候,要是没“拿捏”好,就容易溜车。 手刹没
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2024-07-12
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减档抬离合熄火原因,减档抬离合熄火原因是什么
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手动档汽车熄火原因分析 手动档汽车熄火,这可咋办?别慌,听我给你慢慢道来。 熄火原因之一:离合抬得太快 当你挂一档起步时,离合抬得太快,发动机转速跟不上,动力不足,车子就熄火了。所以,离合要慢慢抬,油
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2024-06-27
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汽车抬离合会抖是什么原因,抬离合车子抖动是什么原因
抬离合抖抖抖,到底咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:抬离合时车子为啥会抖?这可真是个让人头疼的事儿啊! 离合三件套的“小脾气” 1. 老表们,先来说说离合三件套。啥是离合三件套
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