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技师许晓蕾您好,这个只能更换三元催化器,不能拆下来的, 希望能帮助您。
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匿名网友我是改装车
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技师许晓蕾三元催化也改了
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匿名网友
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匿名网友直接拆卸掉了
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技师许晓蕾得要三元催化
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匿名网友排气管也改成两个了
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技师许晓蕾三元催化装不上去报后氧传感器故障
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匿名网友这个问题我自己也明白 现在就是想解决问题氧传感器的问题
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技师许晓蕾这个想解决只能装三元催化
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匿名网友呵呵 看来你没完全理解 不过还是说声谢谢
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技师许晓蕾不客气
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我有两个问题,1,雅阁8的变速箱油如果不去4s店换的话,有什么其他正规渠道能买到?,2,,雅阁8发动机故障灯亮了,找了几家修理厂都说是3元催化脏了得洗,但是4s店却说雅阁8这款车3元催化根本就不用洗,我得怎么办?洗3元催化的话得打吊瓶那么洗还是拆下来洗好?
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2009年的本田八代雅阁,正在行驶中出现发动机使不上劲了,一股一股的,越加油门越抖动,根本使不上劲了,但是也不停火,挂上档后加油门,车就走几米。熄火停了一会,黄色故障灯一直亮,发动机正常了,使上劲可以走了,但是必须缓慢加油,一加快了,又断片了。哪里出问题了?如何修好?谢谢不会,指示灯亮说明发动机故障
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我的本田八代雅阁2.4原来故障码是第一张图片,然后去换的前三元,更换前三元以后我又换换机油,机油滤清器,空滤,清洗了下节气门,电脑匹配到800转,第一张图片的故障码消失,跑了五十公里以后发动机故障灯又亮了,用电脑检测以后就是第二张图片,我该怎么修理?
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我是13年的雅阁八代,2.4的。刚出保,25000公里,昨天在外面换的机油,银美孚1号5-30,原来一直是本田蓝桶。刚换完机油,启动后机油灯不灭,又打一次,还是不灭,修理工叫我灭火,去我车下面不知道弄了下啥,灯灭了。现在一直也没亮,但是心里总犯合计,明天出门,不知道有事没事。
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本田八代雅阁 2.4,一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮,驾驶无任何异常,低速 怠速 平稳,加速正常,去检查显示燃油系统过浓,第一次消故障码跑20公里又出现,第二次消故障码后加了半箱95的 又加两瓶本田原厂添加剂,之后故障灯又亮,驾驶还是无异常,今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴,两月前换的副厂汽油泵。你好,根据故障描述分析,故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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我的是05年本田雅阁2.4.车上前段时间因泡水后启动发动机,发动机电路板烧了,换了个二手的换上,重新匹配后车子可以启动了。但如果直接启动发动机后,黄色发动机故障灯会亮,如果钥匙先扭到on键位置并停留两三秒让电脑检测后再启动,黄色故障灯就不亮了。请问这是什么原因?每次启动前都要停几秒,感觉不舒服。另外车子泡水后,驾驶室室内东西(包括仪表台)全部拆出来晾干了,请问车子后续可以正常使用吗?会不会陆续出现其它问题?检测该故障时,建议先测量一下pcm端子,在打开钥匙的瞬间测量,测量电脑版的acc端子电压,包括主继电器和油泵继电器的控制信号和电压。如果电压不正常,就检查线路和继电器。如果电压正常就检查电脑板。 因为车辆是泡水车,所以在电路插头和继电器,控制单元上都有可能因为进水而腐蚀,出现接触不良
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您好,我是09年上牌的8代雅阁,前两日清洗三元催化,维修师傅把氧传感器拆下来进行清洗的(从氧传感器的那个孔打进去了清洗剂,把车发动着踩油门从排气排出泡沫),但现在问题所在是在拆除氧传感器的时候不好拆,给弄滑丝了,最后是硬把氧传感器给拧上去了,现在发动机故障灯亮起,发动机故障码清了两次,但是还是反复亮起,维修师傅说这种情况需要把氧传感器那一套总成都换了,可能要1000多元,我想麻烦问一下,我这种情况应该怎么处理?谢谢了!此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题,如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝,如果发动机电脑报P0420故障码的话,可以用一个屏蔽头消除故障码,如果是前氧传感器坏了,就没有办法屏蔽了,只能换件解决了。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了您好,根据您描述的情况。需要分解发动机检查,检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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