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技师陈仕保可以的,你使用的是合成机油,合成机油在机油量足够时可以行驶8000-12000才更换的!
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技师陈仕保谢谢!
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我的上海大众polo,2006年购买的,以前更换机油都是在大众车4S店,现在有5000公里左右,需要更换机油了吗?打算在京东网上购买机油,嘉实多(Castrol)汽车润滑油极护/磁护/金嘉护全系列正品机油 4L 极护5W/30 SN/CF4L,296元。这样是否比较划算?
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个位师傅你们好,我本人的车是2014款大众POLO1.6手动挡的,2016年10登记的到2019年10月满三年了,行使1万7千多公里了,现在发动机发生烧机油的现象,用的是嘉实多极护全合成5W30机油,像我这车发动机烧机油正常的还是机油粘度不适合,谢谢你好!这种情况的话,首先就是机油有没有质量问题了,这款发动机用5w30是没有问题的
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2011款1.6的polo,行驶里程10万,前两天刚做完的保养,换了汽滤,机滤,变速箱油,机油用嘉实多极护全合成的。在高速上行驶,发动机转速突然归零又马上恢复正常。当时感觉有顿挫,现在能正常行驶,但油耗比保养前高了1个,大概比保养前的油耗高了15%,请大师帮忙,这会是什么问题? 汽滤大小不对会发生此现家吗?
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31,3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑,好几天发动一次,溜达几步。由于时规带是橡胶件,即使不用也会自然风化变脆,需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹,只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件,广东发货。此车打算永久收藏,如果十年以后甚至二十年以后,这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办?实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的,也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化,十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型:90年代日产公爵王Y31,不是大众】你好,这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高,平常车子不经常开老化不会很严重的,这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条,一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
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2012年4月的1.4上海大众polo是正时皮带还是链条您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………12款的4月份生产的大众POLO采用的是链条结构。…………这款车采用的是大众EA111系列发动机,采用正时链条用来驱动凸轮轴。进气和排气不带可变正时系统,这款车的正时链条是免维护结构。实际维修中很少遇到链条损坏的情况。…………这款车需要更换全合成机油,粘度在5w-40就可以,每行驶5000~7500公里,或者每年需要更换一次。如果发动机已经使用15万公里以上,每次更换机油都要让师傅帮您听一下链条是否出现异常声音,如果有嗒嗒的声音,考虑链条已经被拉长,这种情况下需要更换正时链条。更换整个正时套件的费用大概在1000元左右。
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13款Polo座椅有气囊吗根据您13款polo座椅有气囊吗问题咨询解答如下,这款车没有配备座椅气囊的,没有座椅气囊的,有主驾驶安全气囊和副驾驶安全气囊。汽车大师竭诚为您服务,温馨提示您爱车按时保养维护,每5000公里更换一次机油,平时加油到正规加油站加油,比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障,可以减少发动机积碳行成,减少发动机磨损延长发动机使用寿命,希望我的解答帮到您!
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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1.6L的大众POLO机油加几升,4L多吗?如果是211发动机,需要加4升。如果是111发动机,需要加3.5升
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我想了解下我的发动机是EA111还是EA211EA111
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正时皮带11万公里不换可以吗,正时皮带10万公里正时皮带的功能与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一。它起着连接曲轴和凸轮轴的作用,确保发动机的正常运转。正时皮带的寿命与维护保养有关,它一般
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正时皮带11年了该换吗,正时皮带多久换一次新的在汽车维修保养中,正时皮带扮演着至关重要的角色。它连接了汽车发动机的几个关键部件,参与到了发动机的正常运转中。那么,当正时皮带使用11年后,是不是应该考虑
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EA111发动机是大众汽车集团生产的一款发动机,它是一款四缸发动机,广泛应用于多款紧凑型车和中型车。对于EA111发动机的正时皮带或链条这个问题,答案是它使用了正时皮带。正时皮带是连接发动机的曲轴和凸
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