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技师任德智可以的
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匿名网友请问要改动线路吗?在哪可以做?
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技师任德智在外面修理厂或装潢店都可以做的
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匿名网友合肥市有的吗?推荐一下?
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技师任德智肯定有的,我不在合肥没法推荐不好意思你可以从网上搜一下
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匿名网友我没看到有人这样改过,还是谢谢你!
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我开的2012款宝来自动挡舒适版,买车时在4S店加装的多媒体一体机(品牌因为没拆下来还不知道),现在开了58000公里。今天导航屏幕出了问题,之前一直都是不开大灯屏幕亮,开大灯后屏幕变暗。今天逻辑突然反了,变成不开大灯屏幕暗,开大灯屏幕变亮,后果就是白天太暗看不清,晚上太亮有点刺眼。试着将电瓶负极端子连接线拿掉,把钥匙开关打到中间,给仪表、多媒体等放了下电,再把电池线装好,发现没用。此多媒体一体机没找到调节亮度的地方。请问大师们这是哪里出了问题?
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前一个晚上还开着呢,第二天一大早起来就打不着火了,以为没电了,找了一辆车对了几分钟,试了好几次还是打不着,能听到突突的声音,但是就是打不着,行驶盘上面能看到亮灯,应该有电,之前发觉车在行驶一段时间后,遇到红灯挂N挡时不时有抖动想象,我的是13款宝来 1.6 6AT 行驶了6万多公里,请问这个问题怎么解决,怎么排除问题。你好,这个情况可以检查一下节气门体是不是太脏了?可以清洗一下。这个会影响启动的。
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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您好大师,我最近遇到一些比较烦恼的问题,我的是2012宝来,事故车,4s店修好之后各种小毛病不断!一开始后氧传感器坏了,人家说不用修,后来气囊灯亮了!说是游丝坏了,没换,最近刚把后氧传感器修好,可是从半个月前,汽车有一个毛病,跑跑的空档滑行时候就自己熄火了,而且再打火要好几次才可以着车,epc灯也会点亮,之后到家熄火,在打火又灭了,正常了,而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下,之后epc也会点亮,好烦恼,一般熄火之后都不是高速,都是空档滑行时候,挂档不会熄火!只会顿挫,但是epc都会亮,而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了,和后氧一起两个故障!请问我该怎么修理
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我宝来2013款 1.6手舒,目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决,前两天时间在路行驶,走着走着时突然滴声响起,胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起,当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题,又用胎压检测表查轮胎压都正常(前后2.5与当初设置时样)按胎压监测及ESP按钮没反应,就想打电话给4s店,摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了,就没继续打电话继续行车正常 ,第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起,待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了,4S维修工检查说没问题,好吧那就没问题我就开走了, 结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮,在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在,回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了, 各位狼友你们是否有人碰到过这样问题,如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效,有时候加油会失去动力,有时候又不会。您好,根据您描述的情况。需要清除故障码然后再跑一下看看有没有。如果有,根据故障码维修
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我2016年8月18日买了一辆全新宝来,手动舒适型的,开了不到一个月就是二十多天,防侧滑和胎压监测故障灯就亮了,就去4s店,他们用电脑把故障灯消了,说是制动电子模块的事,就开了几天又亮了,又去找他们,他们从别的新车卸了一个电子模块,按上还是亮,然后他们只能从厂家索赔一个新的电子模块,三四天新电子模块到了,他们给我换上了(9月18日),修车员工说,可能是GPS的事(4s店绑定的盗抢险在车上按了个GPS),然后把GPS的电源拔了开段试试,开了十几天看着没事就把电源插上了,可开到2017年3月,故障灯又亮了,我又去找4s店去了,他们修了一下午还是不行,又从厂家索赔一个,按上了!这次直接把那个GPS给卸下来了,他们说开段试试吧!到今天整好一个月了故障灯没亮,我去找维修员工问问能把GPS按上吗?他们说再等等吧!怕按上后又亮故障灯,到时再修再换零件就不好了!一共从厂家索赔了两个制动电子模块了,请问这是整车的问题还是还是单独电子模块的问题?我开始怀疑这车是不是新车了!像这种情况他们厂家或者4s店对我们消费者权益有没有补偿?我耽误了很多时间,他们能给换车或者退车吗?
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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您好,我的车是2012款新宝来1.6L手动挡,两个月前一次加错了柴油,但是当时油箱里还有剩余将近一格的汽油所以并没有立刻发现,当天断断续续行驶了一天接近40公里,到家熄火后风扇又运转了将近一分钟才停,第二天早晨能启动但是冒蓝烟,修车师傅来了之后发现加错了油所以就把油后抽出来,然后用97号汽油擦了一下油箱,同时把输油管里的柴油也放干净了但是受条件限制并没有做更多的检查,之后启动车子发现冒白烟,打开发动机盖发现防冻液已经到底了,加了新的防冻液继续启动,防冻液沸腾并冒泡,白烟继续,之后就熄火了,修车师傅说可能是缸垫坏了得拆发动机,需要两天时间,因为我有急事所以没再继续修理就放在了家里,已经两个多月了没用过,请问老师该如何处理? Ps:我家离4s店很远,没法把车开过去,附近有私人开的小的汽修厂,不知道这种发动机修理是不是像桑塔纳似得那么简单易修理,给我换油的那师傅修理程序及判定水平您觉得把这车给他修能靠谱吗?
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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