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技师任德智你好这种情况很有可能是节温器损坏,或者是水泵出了问题,与缸垫关系不大。没有直接关系的希望我的回答可以帮到你,如果你确定节温器没有问题,这很有可能是水泵出了问题
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技师任德智尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友节温器煮过的正常
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匿名网友会不会是有空气
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匿名网友怎么排气
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技师任德智这种情况和排气,没有多大关系,这你还是检查一下水泵行有可能是,水泵工作不好而导致的
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技师任德智如果内部有空气,风扇会常转,并且吹出来的是凉风
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匿名网友凉车水温升的快,水温到正常值风扇高速运转,然后熄火,摸上水管烫手,憋气憋水,憋的水从水管与水箱接口处流出来,然后摸水箱下水管是凉的
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技师任德智水泵坏了,绝对是换水泵吧
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匿名网友恩
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匿名网友谢谢
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技师任德智不客气,很高兴为你解答并祝您用车愉快
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猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题【车型:猎豹CS10 2019款 1.5T 手动驾驭版】
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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器 水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热 问题出在哪里?你好,你这问题出在节温器和节温器座上,这车水路设计比较特殊,下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管,节温器相当于一个交换开关,关闭时关闭下水管,水从节温器正对的里面小孔流回水泵,节温器打开时关闭暖风水管旁通水管,暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环,所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够,未关闭暖回流管的水,或者回流孔是否水垢过多,关闭不严,重点查节温器和座子。
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中华骏捷,2012年的车,发动机是4A15的。我把缸盖换了,水泵换了,节温器没装,还是上水管热下水管凉,开锅,请问这是什么问题?你好,这个水泵循环压力检查怎么样。其次水箱检查一下是否堵塞,风扇正常高低速运转怎么样,这个开锅一般不是水循环不好,就是水泵及节温器有问题,其次就是风扇运转异常,这个如果基本检查都没事的话这个应该还是气道与水道通了导致水循环不好,这个重点检查缸垫及缸体缸盖看下是否表面不平导致的
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长安新豹BG13―20发动机2015年去年换了缸垫,水泵,铁水管,水箱,节温器,电子扇,现在又高温了。检查过水泵,拆了节温器,水箱不堵,原地着车水温正常,要开半个小时左右水温就高,上下水管温度不一致,上水管烫,下水管温,请问这是哪里堵了?要怎么排查?建议检查汽缸垫,水道,节温器,水泵,水箱电子风扇高低档都好不好。
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两周前因为水温高换了节温器,水温正常了几天,今天又发现水温高,上水管烫手,下水管温的,风扇高速运转,副水箱回水管有两根,只有一根有水回流,请问下是什么问题呢?是节温器又坏了还是其他问题?谢谢!
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换了水泵,节温器,给油水温高,防冻液会喷出来下水管是冷的,停车怠速后水温正常,下水管与上水管温度一样,初次判断是气缸垫有沙眼,贯通了,除换气缸垫意外还有其他有效解决问题的方法么?
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12年蒙迪欧怠速运转正常不高温,不能长时间跑,长时间就憋爆水管,电子扇感觉低速转的慢,电子扇模块电子扇还有水温传感器都换了,水磅正常,没有节温器,跑个20公里左右就憋水管,水循环正常,缸垫感觉没有问题怠速水管不涨,水也不翻用解码器查看发动机实际水温,得知此车一表水温指示不准确,要查看在温度90多度时,电子扇能否转高速,仔细检查水箱和空调散热器,散热器片不能变形,保证通风良好,仔细检查水箱要循环好。
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05年索纳塔2.0,水箱完好,不缺防冻液。症状:凉车打车后,水温表到正常时,上水管憋涨,下水管也憋涨,水温表不高,新换的节温器,然后用布垫着慢慢打开水箱盖,往外呲一些防冻液,然后上水管不憋涨了,然后电子扇开始转了,如果不开水箱盖泄压,电子扇不会转,然后继续运行,再也不会出现憋涨现象,然后凉车再行驶,还是出现此问题。根据你的描述应该是车辆发动机水道有堵塞或者是缸垫损坏导致的,建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因并及时维修。清洗一下水箱试试
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车辆水温高,怠速时水温正常,车辆行驶就出现水温高,上水管热,下水管冰凉。水泵完好,气缸床更换过了并确保装配过程没问题,节温器拆下也试过,一直出现有空气。空气无法排尽。您好,根据你的提问分析, 可能是水箱有堵塞你现象了。排空气要开车到水温过中线再停车等十分钟再开水箱盖加水再开到水温起来要是再高就再停下加水。
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怠速情况下水温一上来打开水箱盖。。有冒泡现象???是不是缸垫冲了?前段时间水温高,拆了节温器,清洗了水箱,风扇也转,上下水管也一样。可是跑一段高速水温又上去了。最后检查发现节气门不通,把节气门上的小水管拆下来堵住以后。水温不高了。 三个问题。第一是不是缸垫冲了? 第二问题?现在要是装上节温器水温又高了咋办?什么原因呢?我排查的也差不多了 第三个问题。我要是不装节温器。跑高速水温低有没有事?水箱有汽泡翻出,很有可能是气缸垫损失所致,导致发动机高温,建议更换维修,车辆不装节温器会导致发动机长期处于底温装态。车辆油耗会有所上升,建议装回节温器测试。
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