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技师张雄最好是等车子停下来了再摘挡,对变速器比较好
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匿名网友谢谢谢谢
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技师张雄嗯,谢谢,这样子对于维护和爱护车子比较好,不要对它太暴力
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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6AT变速箱,等红灯的时候在N档,绿灯起步从N档切换D档时,需要踩脚刹么? 不踩脚刹直接从N档挂到D档,多车有伤害么?从n档挂d档的话,是不需要踩刹车挂档的
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11年君越挂d档踩刹车踩到底车身抖动明显,挂r档抖动也明显,跑起来什么事都没有你好,根据您提出的问题,如果挂在d档或者是R档 踩下刹车 车辆能够出现明显抖动现象,这种情况大多都是发动机和变速箱结合时所产生的一种共振。通常都是发动机的机脚胶套老化 机脚胶套达不到一种强度,就会造成这种抖动,建议您到修理厂的维修人员帮您检查发动机机脚,并且更换损坏的机脚就可以解决了,这不是什么大问题,不是变速箱的原因。
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君越6AT 说明书写的严禁转速较高的时候挂入D档或者R档 ! 那么问题来了 我经常在坡道路边侧方停车! 倒车的时候一脚油踩下 转速就起来了大概2000转 倒到位置后 准备换挡往前走! 一脚刹车踩死! 车停住后!但这时候转速还在下降的过程中 还没完全降下来 我就马上挂D档 这样是不是很伤变速箱! 正常操作是不是 倒车到位置后 踩死刹车 等个7 8秒 等转速完全降到怠速最低时 再切换D档你这是松了油门转速还没有回落下来汽车静止这样是可以切换档位的这样的情况是没有任何影响的
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新君越起步自动松手刹还是手动。我正常是踩刹车,从P档推向D,起步,停车的话,刹车,D档推向N档,按P,这样对吗操作正确的,从d挡可以直接按下p档。起步时有异响,可能是刹车片的声音,不会影响正常使用
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君越停车后再启动显示档位在N档,再踩刹车挂D档却挂不进了可能是挂档绳脱落了,建议打开发动机仓盖检查变速箱上面的拉绳球头是否掉了,
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停车了屏上显示未检测到钥匙,4S店说要换档位杆总成,有时候摇几次档杆就好了,请问一下阿是一定要换总成。谢谢根据描述,换档杆内集成了换档杆传感器,这个一般都是更换总成
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君越说明书写严禁转速较时候挂入D档或者R档 那么问题来 我经常在坡道路边侧方停车 倒车时候脚油踩 转速就起来倒到位置后 准备换挡往前走 脚刹车踩死 车停住后但这时候转速还在降过程中 还没完全降到最 我就马挂D档 这样伤变速箱 正常操作 倒车到位置后 踩死刹车 等个7 8秒 等转速完全降到怠速最时 再切换D档你好,说的是高转速,你加了油门转速才两千多没有回落下来这样换挡不会影响变速箱的
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车子在行驶中加油时感觉变档断油 还有就是仪表显示维修驾驶辅助系统 还有在P挡时踩刹车感觉档把哪响你好 这个车之前有做过大保养吗? 火花塞有更换过吗? 这种顿挫感有可能是断火造成的 建议检查一下火花塞 然后做一下大保养踩刹车档把位置响是正常的 是档把锁止器响的 防止不踩刹车挂挡的
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