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技师黄荣军应该是ABS泵起作用了 -
小胖那会不会有啥影响
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小胖这个属于正常情况吗？
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技师黄荣军属于正常！觉得不放心可以去维修站检查一下，有问题可以索赔的 -
小胖那这个应该检查那些部位呢。
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技师黄荣军检查一下底盘和刹车 -
小胖师傅，你有没有电话我想和你仔细说说
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技师黄荣军是踩刹车顶脚吗 -
小胖没有
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小胖就是油门
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技师黄荣军那就去维修站检查一下吧 -
小胖我就没有踩刹车
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小胖你有没有电话，我和你仔细聊聊可以不。
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技师黄荣军不好意思，软件不让我们留电话的 -
小胖这样，有微信没
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小胖我加你
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技师黄荣军155****5627 -
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技师黄荣军打手机吧
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您好，我的车是19款昂科威28T四驱精英型，目前行驶了1700多公里，有时在行驶中从油门那个位置会传来咔嚓一声，就像是手动挡车在行驶中挂档没有挂上打齿轮的那种声音，脚上也能感觉到，不是经常有，大概出现在时速四五十的时候，好像是在轻踩油门或者丢掉油门的时候，去4S店升级了下变速箱还是没有解决，请问一下这个是什么原因？按照你的描述，这是变速箱内部齿轮碰撞发出来的声音，这个问题，不会影响变速箱使用寿命，不会影响车辆正常行驶。
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昂科威28t，在55公里/小时，经常出现换挡卡顿，尤其是低转速行驶稍加油时，感觉有掉档，有严重的冲击和撞击，车子有明显的停顿和震动一下，感觉变速箱里卡了一下，然后转速上来后就没有了，应该是三挡换四挡，其他档位和速度没有。各位老师这是什么问题，如何解决？
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昂科威28t，目前总里程27000公里，在55公里/小时，经常出现换挡卡顿，尤其是低转速行驶稍加油时，感觉有掉档，有严重的冲击和撞击，车子有明显的停顿和震动一下，感觉变速箱里卡了一下，然后转速上来后就没有了，应该是三挡换四挡，其他档位和速度没有。各位老师这是什么问题，如何解决？
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本人开的2014款28T昂科威迄今为止15200㎞，今晚下了班热好车，准备起步了，因为车子停在靠墙壁只有10厘米的边缘所以需要倒车，挂好倒车档车子和往常一样一点动静也没有，此时还没有踩油门，（昂科威本身倒车不踩油门就没什么力道）然后我就踩了一点油门突然听见咔一声响，感觉齿轮卡住的感觉，但是车子是正常的动了，随后我就反复测试还是正常了，没什么声音，不管是前进还是倒车。发现问题前电子手刹确定松开了。记得以前也是停在单位这个位置有过一次。请问大师这是什么原因，
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昂科威14款2.0T的四驱车，最近低速（10km以下吧）左右打方向有很震耳的嗡嗡声，特别是左打方向（打方向都要稍微多打一点，不打死）D档这样， 挂空挡里声音就没有了，倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声 速度起来了感觉不明显，但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。 问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点，就会咚的一声 冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是 也会咚的一声，也有冲击感。。。 这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显，之前有顿挫感没这么强烈。。 最近就是起步停车都能感觉冲击，还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。 这种情况是变速箱的问题吗？大概是什么的问题那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题，建议先把变速油放出来检查一下，吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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我的昂科威是2015四月的车，开始没注意，后来过了半个月发现，只要在20码左右的时候加油门（不是很重的那种）车头就会左右晃动，左转弯时特别明显，后面就没了。以上是第一个问题。第二个问题是，在转弯时（只在转弯时）也是速度比较慢的时候，大约在十几码的时候，感觉有点拖排，就是说好像是手动挡的车子低速时档位却在高档里，特别明显有种发动机嗡嗡的共鸣声，反正就是拖排后发动机抖动的感觉，但是和第一个情况不同，车头没有左右晃动，注:左右晃动，本人是04年的驾照，期间开过两年出租车，现在在开班车，不会有错觉感，希望大师讲解一下原因，谢谢大师！！！
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您好，我是16款别克昂科威1.5T，使用两年，行驶1.8万公里，早晨出门车很好开，动力十足，行驶十公里八公里后动力差，油门发闷，提不起速，深踩油门发动机嘶吼也白搭，像换了一台车一样，驾驶感受和刚出门大不同，开空调更严重，地下车库坡上去都费劲，4S电脑检测不出问题，维修师傅试驾说也有问题，但不知道哪里的毛病，要说积碳买来第一年就这样，要说双离合问题但D档L档手动模式都这样，要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事，郁闷的想换车但又赔太多钱，前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里，回来好多了，但现在又是如此，请老师指点检测时先检查氧传感器，拆下传感器检查传感器表面积碳情况，如果比较脏污，先清理干净，然后安装上试车。如果故障还是一样，检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常，给发动机控制单元编程试一试
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你好！我的车是别克昂科威2017款。是这么个情况昨天我把车开到我们当地的一个汽车修理厂去，就简单的补喷一下门上的和主驾驶室这边的倒车镜。当我今天下午去取车的时候就没有在意倒车镜，只看了几处补漆的地方就开走了，等我回家的时候把车子停好熄火关倒车镜的时候，就发现主驾驶室这边倒车镜折叠不起，我试了几下还是折叠不起、我就看一下副驾驶室这边倒车镜是正常的好的。然后我把车子开回修理厂去他们的人看了一下说什么是倒车镜里的卡子没有对准里面的电机所以折叠不起来。于是他们的修车师傅用手搬来搬去的，还说这样是为了去对准电机，对准就好了。可是他们了大概有十几二十分钟吧逗没有弄好！后来修车师傅就把它拆了下来又把倒车镜拆开弄了半天也没有弄好，后来把倒车镜上回车上了……！就是想问一下像这种情况是什么问题，是卡子没对准电机的问题还是电机的问题或者是其它问题。谢谢！您好！倒车镜里面的相位装置坏了，这个需要更换倒车镜了！
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车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。
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地下车库竟然也“危机四伏”！注意这几点避免事故频发
如今大部分商场和写字楼的停车场都位于地下，很多人总觉得地下车库车少，相比于地面要好停安全。因此到了地下车库停车时就开始放松警惕，不是开得飞快，就是边开车边发微信。其实这样做很危险，地下车库的空间毕竟有
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Jeep（吉普）大切诺基作为Jeep品牌的旗舰SUV车型之一，自问世以来一直备受消费者的青睐。2023款的Jeep大切诺基在保持原有Jeep品牌的优秀基因基础上，吸取新一代流行元素的设计理念，更具时尚
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