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技师杨利你好!电机坏了等于气门升程不可以调节了!发动机声音会变大,提速迟缓,动力会下降,有时候会自动熄火或打不着火!你说的换挡顿挫也会引起的!谢谢,希望可以帮助到你!
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技师杨利不明白可以进一步追问!谢谢!
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匿名网友可是车子没有故障码
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匿名网友发动机声音很难听了
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技师杨利那你怎么知道电机坏了?
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技师杨利你用电脑看下实际值确定下电机是否工作
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匿名网友你加我*****06392756我说给你听吧
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匿名网友打字我说不清楚
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匿名网友我是车主我不懂
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技师杨利满意请采纳吧!
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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我的是宝马五系2011款六缸发动机,最近发现为什么早上开车动力跟不上,而且怠速噪音很大,稍微给点油发动机声音就特别大,换挡顿挫感很强,发动机震动也很大,感觉没有力。麻烦大师指点一下!!
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宝马五系冷车点火发动机声音有些大 怠速下来后正常。 而且怠速时候方向盘跟车门都有轻微的震动很轻眼睛看不出用手放上去才能感觉到。是正常吗?
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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12年宝马523n52发动机,车子空加油门三千到四千转左右排气管啪的放炮回火很严重。平时正常行驶换完档之后发动机发出铁敲击的声音,动力明显不足。换挡也顿挫降挡也有。用电脑检测也没有故障码。这是什么原因导致的需要检查什么?车辆描述的问题,发动机运转不稳定。根据车辆的实际情况确认,三元催化物损坏,车辆已经清洗三元,催化,目前根据车辆的实际情况建议更换火花塞,更换汽油滤芯,其他的暂时不要动,更换完这两个之后试车观察车辆状态。更换的时候也需要注意尽可能使用原厂检测电脑,对车辆进行一个系统测试,如果有故障代码的时候不要着急删除,先拍摄照片之后再删除。
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宝马5系在下陡坡时,用的D档,当你把车速控制在20-40之间的时候,比如30码,松开脚刹滑行!马上发动机转速变高在3000转左右变动,发动机自动控制车速在30码!这个时候不用踩刹车,一直都是30码,感觉像再用发动机制动力控制车速,坡度越大转速越高,坡度越小转越小,不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行,凭惯性越跑越快,而5系是控制到车速的,请问是什么原因,车子有没问题,宝马5系没有陡坡缓降功能
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12年宝马N52发动机换完气门挺杆后报130D01和130C01故障码 刚启动的时候没问题 着车一分钟左右怠速突然提高又降下来 而且还有尖叫声 这个声音跟皮带打滑的声音一样 数据流显示进排气门调节都到了最大值不值 这是什么问题建议你更换气门室盖,然后检查一下正时,你这调整装置可能也有问题,建议你最好更换
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宝马五系523Li,F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低,从而发动机抖动。更换了气门室盖,空气流量计。清洗了节气门,清洗了碳罐,电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前,数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为,九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点,谢谢!
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请问一下,老款宝马5系530发动机型号N52B30,现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动,有时候直接需要二次点火才能启动,有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来,但是也有利率是完全正常的,热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音,跑一会之后一切正常。 故障码显示,凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗?传感器有没有利率?还有电磁阀
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你好,07款进口宝马523Li,每次车冷启动时候都要抖几下才启动,发现是因为启动空调跟着启动导致的,所以每次车要到达目的地时候都把空调关掉热风吹几分钟再熄火,启动抖果然好,但是现在发现是车空调打开发动机前面声音很大声且车有抖动感且动力不足,时而停下时自动熄火了再启动很不好启动,空调开启怠速只到600转,关掉空调大概800左右,速度跑起来时候不感觉抖,就是停下车又抖了你好,根据您提供的故障代码。可以判断出发动机有故障。需要更换发动机的链轮,换掉之后抖动的故障就应该排除了。但是那个需要拆气门室盖儿。换链轮的费用也不低。还有您说的机油刚保养完,下降快。这个和链轮是两个事情。这个应该是油位传感器坏了。把油位传感器换掉就好了。
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