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技师刘俊明检查变速箱,希望可以帮到你
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匿名网友哦,不知道是不是变速箱问题
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技师刘俊明检查变速箱油够不,离合片烧没有,希望可以帮到你
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匿名网友变速箱油够,离合片没问题
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技师刘俊明检查氧传感器,
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技师刘俊明检查传感器
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本人10年1.8自动挡科鲁兹。冷车没事感觉不出来,热车加速无力声音发闷转速上不去 发动机灯亮 故障码是进气凸轮轴位置性能。换过正时齿轮和皮带,气门室盖,机油,变速箱油,进气凸轮轴传感器,进气电磁阀,清洗过机油滤网,节气门,喷油嘴,换过温度传感器,换过三元催化器,还是不行换了好几个修理厂都服气了,各位技师你们有碰到过的嘛,救救我吧花了不少钱了,我是真的没办法了
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,请专业师傅对此车有研究的指导下,谢谢!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况的话,我觉得首先呢节气门角度位置传感器这个有问题,而且经济温度这个也有问题。这两个都不正常
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好,更换了这么多配件也没有解决问题的话这样有检查过发动机进气歧管是否有漏气现象造成的发动机动力不足和混合气过稀现象了,或者第二段三元催化器有堵塞现象造成的发动机动力不足发闷的了,建议检查一下发动机进气歧管是否有漏气现象造成动力不足和第二个三元催化器是否有堵塞现象造成动力不足了。希望我的回答可以帮到您!
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,用431读也没故障码。请专业师傅对此车有研究的指导下,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】您好,根据您车的故障分析,如果发动机机械数据以及电控数据都是合适的,那就主要考虑发动机电脑版系统程序吧,先复位一下看看吧。
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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10年上牌,现总计12万km,更换过火花塞,缸线,三元崔化器,清洗过节气门,油嘴,凸轮轴位置传感器,1万km定时更换全合成机油,现综合油耗为8.7,待速冷车1000,热车900,平时加油动力感觉觉不足,特別在上坡时只能慢慢的爬,而4s技师试车后说三元崔化有问题,可换了还是一样,没有一点变化,多次在4S店及维修厂维修,依然解决不了油耗高的问题。请问如何才能降低油耗?你的这个问题呢,要想降低也是有办法的。首先你要看一下你的汽油压力是不是高了,如果汽油压力比普通的车要高的话,那么在同等转速的情况下,喷油量也会变多,会导致你的油耗大。还有需要注意的是喷油嘴。清洗喷油嘴不是治疗油耗大的。喷油嘴堵塞才需要清理。如果喷油嘴关闭不严或者渗漏的话,同样会导致油耗大,所以需要拆下喷油嘴检查。最好用机器测量喷油量
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】如果把分泵处理好,动力仍然不足,检查一下动力不足的时候的汽油压力,应该是不低于3.5公斤,你这个发动机如果超过20万公里以上,还要考虑机械磨损引起的动力不足。方便的话把消声器拆开,看看动力是不是提升了,如果提升的话就是消声器堵塞。
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你好!我的09款英菲M35,里程17。最近出现加速无力,加速时转速表上升且发动机声音变大,但是动力提升少,总感觉动力没有完全传到驱动轮上。大多数时间是这种现象,偶尔动力又正常,油门轻盈且动力强劲。出现该动力不佳故障时,D档M档来回切换转速表指针没变化。动力正常时D切到M档转速会上升一些。像这种动力不佳的情况基本都发生在中低速行驶中,跑高速动力感觉还可以。(今年在4S换过火花塞 清洗过喷油嘴节气门,半年前循环机换过波箱油,三元催化拆下来检查过也没问题,燃油油品也没有问题。1年前波箱有维修历史:换过阀体和摩擦片)。
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