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技师冒志伟你好,你所识应该是空调内外循环的指示灯,关不掉是车辆自身系统设计,不会造成任何影响,它只是提示你空调进风模式翻板的位置,希望能帮到你,汽车问题,问汽车大师,如有不明请登录汽车大师找我
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19年别克昂科拉,报与仪表失去通信,电脑进仪表系统进不去,还报乘客舱调光二2路对搭铁短路,仪表板黑屏,中控屏幕也黑屏,空调面板也没反应,可以着车,挂不了档。着车后空调一直开着关不了,求大师指导一下维修思路新车你这种情况最好拖到4S店售后维修。感谢你使用汽车大师
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,【车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能,熄火后把蒸发箱吹干,不会产生异味,可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号,主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,鼓风机线束故障,通信故障。需要电路图辅助和专用电脑检测。建议检查更换主温控制器。线路检查。
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别克昂科拉2020款三缸机新车,故障现象可以正常着车,其他的功能都正常。就是仪表黑屏。启动的时候就单独亮一个发动机故障码,还有就是空调面板不受控制,一早车自动开启空调不可以关掉。还有一个故障码U152D与lin总线的设备失去通信,你仔细看一下保险盒最左边这几个保险,最左边倒数这几个保险丝,之前拆行车记录仪的时候,有可能插错保险了,然后就出现这个问题了。保险丝测量一下,有无问题。看看保险丝下面有无退针。如果都没有问题。说明保险盒供电了。拆下组合仪表。测量一下后面供电搭铁有无问题。测量保险供电,保险的两端,没有问题的话。先断开电瓶负极,一分钟。然后链接上。进行一下系统复位。然后在测量有无故障码。
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别克昂科拉空调问题,空调从买车后一年半开始一直在修,从4s店有保修到无保(半年修七次),压缩机换过、冷凝管换过多次,都在4s店维修,最后把冷却液修的渗漏,4s一直也没修好,后来在外面汽修店换了所有管道及总成,才修好冷却液。空调现在怠速是0效果(一个月前加过氟),要上高速80以上才勉强制冷。而且空调吹出来一股闷味,这个味道几年都有,越来越严重,空调系统做过各种清洁,只剩下没拆开中控台搞冷凝器。求帮忙推荐专业维修空调,消除味道。我也表示很无语
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2014年8月份买的别克昂科拉,之后在装具店里铺了地胶,等2015年4月份左右车出现漏电现象,仪表盘没有故障灯亮起,但在不插车钥匙的情况下车的中控台按键不间断瞬间亮起,维持时间大概一秒钟左右,经我个人观察,少则三分钟亮一次,多则十二分钟亮一次,随着时间的推移,车在长时间停放电瓶在满电(电瓶观察孔为绿色时)的情况下冬天大概一个星期左右电瓶观察孔绿色变为黑色,偶尔开一次车大概一个月左右车开始打不着,此时电瓶观察孔还是为黑色,随后几天摇控车门车门都打不开,再之后车内一切电器都无法使用。车在买的时候4s店给赠送并安装了导航屏幕,使用一年之内是没有问题的,一年之后就出来电瓶亏电现象
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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迨速正常七百转,但有时只有五百转,发动机不抖,指针也很稳,整个行车过程停下后迨速都是这样,熄火后再发动也就正常了,经常出现,怎么回事?转速的话是越低越省油但是呢,他的转速控制它是根据我们发动机的工况负载负荷情况以及发动机的温度综合进行电脑自动控制的,因为它是电子节气门的电脑版全程进行驱动控制。只要车辆不自动灭火,没有明显剧烈抖动,没有亮故障灯报故障码就没有什么问题的,那个中线,你看这是500,实际上并不是真正500转。这种指示就是一个大概的参考,跟实际的我们用电脑去读的话是有误差存在的。因为发动机怠速如果到500转的话,就已经快接近灭火了。那个时候就会剧烈抖动就会抖动。所以的话当钱可以就是使用电脑时去读取一下,看看实际的转速状态和发动机电控系统里面有没有什么故障码?只要系统正常的话,没有抖动就不用管它,就没有什么问题。关于这个燃油宝方面的话,实际上这个的话用处是特别理想。我们只需要去正规的中国石化加入燃油就可以。平时的话,如果有时间的话拉拉高速跑跑高速。那种燃油宝之类的产品的话,它实际上就是一种清洗剂,燃油清洗剂。他是清除我们燃烧室内积碳的。质量好的话会好一点,质量不好的话,有些时候进油箱里面进去之后会导致发动机爆震亮故障灯,这个很难判断有些产品好与不好的问题。因为它这个清洗剂的话,一个是清除积碳的作用,一个是改善燃油品质的,但是我们如果说是去正规的中国石化加油站的话,就完全可以避免不使用都没问题。如果是长期使用95号的汽油的话,完全没必要。因为这个标号高的汽油的话,他的抗爆震很好它的它已经很干净很洁净了。
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