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技师蔡旺你好这个需要用电脑做一下匹配。检查一下发动机有没有漏气的地方?
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技师蔡旺看一下有没有管路没有装到位。
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匿名网友当时我就发现了,师傅说是断电过电脑需要重新收集数据,过几天就会没事,现在都1个月了
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技师蔡旺这个就是按我说的,去检查一下,再做个匹配。
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匿名网友我之前也检查过都安装好了
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技师蔡旺没清洗之前没有这个情况吧。
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匿名网友这个新车,这样问题4s店会免费检查吗
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匿名网友没有
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技师蔡旺可以免费检查的。
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技师蔡旺用专用电脑匹配一下。
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匿名网友如果有问题,这个属于三包里面吗?
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匿名网友师傅,你怀疑是什么问题?我可以直接提出要求4s去做,或维权
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技师蔡旺还是节气门体没有匹配到位?
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技师蔡旺这个是个小问题。直接去4s店帮你处理就可以了。
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺客气了。
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匿名网友师傅,检查过了,也匹配了,还是不行,为什么呀
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匿名网友电脑重新匹配过了
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技师蔡旺那这个就是节气门体有问题了
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技师蔡旺不是之前都正常吗
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匿名网友对啊!之前正常的,洗过就这样了,现在匹配过好觉更严重
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匿名网友低速行驶,加油50码1000转,不加油1200转,怎么这样的
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匿名网友节气门师傅也看了,说没事
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技师蔡旺这个你去4s店检测一下行车电脑吧。
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18年丰田威驰1.3手动。行驶9000多公里加石化汽油。高速行驶200多公里以后,四档,五档突然加不上油。油门踩到底能游到120迈。发动机无故障码。汽油压力3.5。火花塞正常。进去滤清器撤掉也没用。节气门清洗重新匹配。现在车没劲。Vvt电磁阀卡滞有可能导致这个毛病吗?根据你的描述,如果电磁阀卡住的话,会出现这种现象的。需要检查。还有把进气流量传感器和节气门位置传感器检查一下。和油品的关系不太大。还有检查一下喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗,然后试车再读取故障码,再进一步测试。
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13款丰田威驰自动波,空调压缩机频繁停机,怠速的时候不会出现,车子一走一停,压缩机就频繁停机,一踩刹车就会出现,一走一停,一踩刹车就提那就机,节气门洗过了,用一个小灯功率灯泡,接在压缩机插头哪里,灯泡随着压缩机停机的时候,也会灭,压缩机是没有问题的,是控制这块出问题了!您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,先考虑他跳机的原因,比如说蒸发箱温度过低或者说空调压力值过高。这个必须要实际的去测量。
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丰田威驰发动机。清洗完节气门以后。行驶了20多公里。突然故障灯。防侧滑故障灯亮了怠速忽高忽低。自动启停功能也没有了。去找了维修师傅,把故障码消除了以后。也做了匹配。怠速还是有点儿忽高忽低,有时候稳定。又开了30多公里。故障灯再次凉起。请大神指教哪里不对?是哪里的问题?看了一下故障代码,这个应该是哪里出现漏气,另外看一下节气门有没有清洗干净。
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14款丰田威驰,20000公里时候有次启动车子,1秒内熄火,之后发动机故障灯亮了,以后基本隔一段时间就会出现一次这个问题。去4s检测第一次说喷油嘴什么的,后来出这问题检测,说是节气门怎么的,接上电脑测了下节气门开度,说是17(%)。让清洗节气门。感觉老是被忽悠啊。一会喷油嘴,一会节气门的。
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车系老威驰。前段的时间手贱清洗了发动机,隔了三天出门到一百多公里玩,第一天上高速,下高速啥都没事,就是第二天早上发现上了五六十公里时车子发抖,上七八十后就没事,后停车,发现怠速和起步时车子抖动。附近找了家修车店,全换了火花塞,换一条分缸线,说有个小洞。回程时抖动没有这么明显,上六七十时不会抖动。回来后清洗了节气门。调高了一点怠速。但是车子怠速时,或挂档起步时,发动机会不规律地抖动几下,怠速也不太稳定。请问是什么原因?
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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07年丰田威驰1.3手动,行驶中不管是空挡滑行还是带挡行驶,怠速总是降不下来1000以上,停车后不灭火,就正常了7,8百转,这样就造成油耗居高不下,130块钱的油,跑了210公里,想咨询一下各位师傅这是什么原因,车刚保养了,节气门也清洗了火花塞也都换了。
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你好大师,我的车是04款丰田威驰自动挡,目前存在问题是,车子状态不稳定,有时后油门响应很灵敏,给油就走,跳挡也积极,油门跟脚,但有时候就很迟钝,跳档也不积极,车子迟钝,目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油,更换火花塞,清洗节气门,清洗怠速马达,更换汽油滤芯,清洗氧传感器,变速箱时速测试正常),都没有明显效果。 近期发现,车子行驶中,中断油门会出现3种情况,第一种:转速会先掉到800~900,然后又自己升到1300~1400左右,第二种:转速维持在1300~1400,第三种:转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好,建议测量燃油压力,特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低,这个主要是跟速度有关系,如果速度是一定的情况下,档位一定的情况下,还出现这种情况,那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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15年5月威驰,自动档,4AT变速箱,行驶49000公里,没有维修记录,最近,车在行驶途中发现在上到30迈的时候,和上到50迈的时候,发动机转速会到达3千转,然后自动回落,但是我在均匀的踩油门,没有猛踩,去了2个小店,第一个用免拆的办法给我清洗了节气门,用车仆喷的,然后大脚带油门(这样伤发动机吗?),说这样在有问题,就是变速箱滑档。第二个说是汽油的问题,让我换换高标的汽油试试。请帮我解答下,大概是那里有问题了,谢谢最好把节气门拆下来,重新进行清洗,并且更换原厂的火花塞。另外比较推荐你使用95号汽油。
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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汽车开空调一会抖一会不抖
汽车开空调,一会儿抖动,一会儿不抖动,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先检查一下是不是节气门太脏导致的这个故障表现?这种情况建议清理一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 然后检
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启动怠速不稳熄火
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