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技师王利国信号线电压低,检查线路。
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匿名网友怎么检查
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技师王利国测量点火线圈到电脑线路连接有没有问题
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匿名网友如果电脑输出的电压就低呢
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技师王利国那就需要检修电脑。
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匿名网友如果说输出电压正常
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匿名网友那就是哪里漏电吧
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技师王利国输出电压正常的话,那就是线路有问题。
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匿名网友哦哦,别的不用检查么,凸轮轴位置传感器啊什么的。
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技师王利国传感器不会影响异响。
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匿名网友异响?
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技师王利国异常
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匿名网友哦哦
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技师王利国传感器有问题还会影响到1,4缸,不会只会影响第2,3缸。
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匿名网友线路绝缘皮破开。或者线路断开,虚接会造成电压低吧?
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技师王利国是的。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢了
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技师王利国不客气,希望我的回答对您有所帮助谢谢
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匿名网友嗯嗯
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技师王利国谢谢,支持汽车大师。
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瑞风商务点火线圈一缸四缸没信号如果说喷油4个缸都正常的,只有点火1/4缸没有,那么需要检查下点火线圈的线路到电脑板的通断情况。这种情况一般主要问题出在点火线圈到电脑板的通断以及电脑板本身问题导致的。
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15年2.0汽油版江淮瑞风打不着火。汽油压力2.8,1缸缸压130 2缸130 3缸130 4缸75pas凸轮轴曲轴传感器已经测试都是好的,打火打不着火花塞淹缸,新换火花塞故障依旧 打几把就淹缸。缸线子拿出来插上火花塞放缸体上面来火跟据和维修师傅沟通,故障不着车,检查点火系统正常故障分析 1检查曲轴大轮 2检查喷油嘴 3检查正时
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瑞风2.4 1 2缸工作不好 缸压8个 气门刚换的 火花塞高压线点火线圈都换了 喷油嘴 洗了您好 根据和您的沟通 建议1.检查喷油器是否正常
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04年的江淮瑞风1,4有火,2,3缸不打火,点火线圈都换的新的还是没火,是怎么回事
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江湍瑞风2010/2.4L故障码多缸失火,1缸失火,四缸失火,四缸点火线圈与2缸点火线圈对换也试了的,出去跑一下还是报一丶四缸失火,用电脑把故障码清除,正常,出去跑又报一四失火你好,这种情况的话如果点火线圈和火花塞排除没有问题的话重点检查一下喷油嘴雾化是否不好有滴漏其次进气系统看是否漏气混合气异常,缸压是否有问题导致的
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我的车冲了两次缸垫第二次原因多了。1.汽缸盖和气缸体平面度没修复,2.装汽缸垫有脏东西,3.螺丝没拧紧。4.冷却系统高温,风扇不转。
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你好,我有一台08款江淮瑞风商务 2.0L的,车子的第四缸点火线圈里面老是进水然后开起来就缺缸。已经是第二次了。距离上一次缺缸拆开把水喷出来才一个月,请问老师可能是哪里的问题。还有车子有时会打不着火需要踩离合才能打火你好,只有四缸里面有水,首先得弄明白这个水从那里来,如果是外面进的话,要通过进气这块,一个缸有水的可能性很小,所以考虑是缸垫的问题,如果一直这样,主要考虑是缸垫坏了。
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江淮瑞风跑跑就缺两个缸从新打火就好了你好,根据你描述情况分析这种情况,你可以把两个工作的刚和两个不工作缸的点火线圈火花塞和喷油器对调一下,然后再下两个缸,不工作的缸的缸压对比一下
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江淮瑞风2.4汽油 每次开半个小时就缺一缸 停一晚了又好 反复这样子 是不是这条线接错的原因 接上就打不着火根据描述,建议检查高压点火线圈的线路,保险,电脑模块等有无接触不良和损坏。
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江淮瑞风 2.0 柴油发动机缸盖螺丝扭矩根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机大修螺丝扭矩:2.0 国Ⅵ发动机维修手册 发动机介绍 三、打紧力矩 3.1 螺栓规格及拧紧力矩 名称 件号 规格 扭矩(N.m) 备注 活塞冷却喷嘴紧固螺栓 1002027FB M6×1.0×14 10~15 缸盖螺栓组件 1002040FB040 M12×1.25×214 (60±2)N.m + 松开+(60±2) N.m +(360±2) 主轴承盖紧固螺栓 1002104FB M11×1.5×86.5 (30±2)N.m + (120±2)°v 缸体放水螺栓 1002109FB R2 1/4 25±3 缸体链油道堵塞 1002106FB R2 1/8 20±2 缸体主油道堵塞 1002107FB R2 3/8 35±5 双头螺柱Ⅰ 1003011FB M8×1.25×42 23±2 双头螺柱Ⅱ 1003012FB040 M8×1.25×45 20±2 油道螺塞 1003016GA R2 1/8 8~12 凸轮轴轴承盖紧固螺栓Ⅰ 1003111FB M8×1.25×47 28±2 连杆螺栓 1004013FD020 8 (29±2.5)+ (90±2)° 曲轴小头紧固螺栓 1005014FB 1 M16×1.5×60 飞轮紧固螺栓 1005018FD020 8 M10×1.0×25 节流阀体双头螺柱 1008202FB M6×1.0×58 10±1 油底壳放油螺塞 1009104FE010 1 M16×1.5×12 链轮室紧固螺栓 I 1021014FB M8×1.25×20 23±2 链轮室紧固螺栓 II 1021015FB M8×1.25×14 23±2 链轮室紧固螺栓 III 1021029FB M8×1.25×16 13±2 凸轮轴链轮紧固螺栓 1021024FB M12×1.5×37 140±5 建议: 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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