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技师王利国你好,就是更换完点过线圈了,后来又坏了?
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技师王利国具体是火花塞里面有水?还是点过线圈这个地方,是不是外面有水滴在点火线圈上了?
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匿名网友是的
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匿名网友是火花塞里有水,而且水很多。已经是第二次了。水一多车子就会缺缸
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匿名网友两次都是第四缸
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技师王利国是拆开火花塞排的?
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匿名网友是的
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技师王利国防冻液有没有缺?
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匿名网友没有
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技师王利国首先得确定这个水是从哪里进去的,
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技师王利国空滤这块有没有进水的痕迹?确定里面不是油?
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匿名网友不是油
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匿名网友一般会进水的地方有哪些
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匿名网友我去的修理厂他说没碰到过这种情况,第一次遇到
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技师王利国你现在是只有四缸出问题,怀疑是缸垫的问题,但是你说防冻液又不缺,这个就很难解释了,
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匿名网友会不会是雨水
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技师王利国如果是外面的水,他是要通过进气管进入的,从这里进入,只去四缸的可能性几乎没有,
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匿名网友所以极大可能还是内部的油水进去的?
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技师王利国是的,
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06款瑞风商务车2.4进口机头。前几天水冲机仓清洗后。有时候点火没反应,一推就能着车。推着车息火后又把把一打就能着车。今天塞车离合突然踩下去抬不起来,换不了档。(感觉离合踏板掉下去用脚勾上一放又掉下去)停车手动反复压抬后又正常了(离合踏板总成换新一年不到)。息火后又点不着车。推着起动开回来又把把着火。请教大师们。1:离合问题出在哪里?2:点火不着时右边继电器滋滋响,有时不响。启动马达没反应,启动马达自己保养了,马达应该没问题。点火开关线去年才换新。氧传感器的线被三元烫掉皮,自己用电胶布包着。请问点火问题会出在哪里?
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怠速不稳 要加油门才能启动 有时候可以 就是早晨出现的 以前obd报p0122故障码 就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了 很脏。还有怠速马达效果就比以前好了 这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看 发现节气门的两个插头没弄上 后来就好了 过几天就难启动了要加油门才行 第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油 就是加到弹簧的勾里 车上原装的不是弹簧的 中间有个黑色罩子 新的怠速马达就有弹簧 我不不知道这个位置怎么称呼 比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了 和原来的不一样 是有弹簧的那种。又过几天 方向盘就有点紧 感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧 有点沉 发动机在转没熄火 已经3.5万公里了2011年的车 瑞风商务车
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江淮瑞风跑跑就缺两个缸从新打火就好了你好,根据你描述情况分析这种情况,你可以把两个工作的刚和两个不工作缸的点火线圈火花塞和喷油器对调一下,然后再下两个缸,不工作的缸的缸压对比一下
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江淮瑞丰柴油1.5T正时怎么对换完缸垫打不着火了你好,这个再检查一下,正时是否对准。看一下发动机的摇臂是否正常。测量一下缸压。
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江淮瑞风,下雨缺缸,火花塞处有积水你好,通过您的整个现象描述来说,火花塞有积水的话,当然会出现缺缸的现象,你现在需要做的就是模拟测试,看水是从哪个地方溜进去的,去冲洗车的时候注意观察一下。
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江淮瑞风2.4汽油 每次开半个小时就缺一缸 停一晚了又好 反复这样子 是不是这条线接错的原因 接上就打不着火根据描述,建议检查高压点火线圈的线路,保险,电脑模块等有无接触不良和损坏。
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江淮瑞风柴油版,最近打火有问题,有时候放一晚上打两下就着,有时候加个油的功夫就打不着火,得一直尝试3到五分钟才能打着,车辆启动之后一切正常。根据电脑故障报错现更换完凸轮轴曲轮轴传感器,问题依旧,现技师发现油水混合,问一下到底问题是什么您好 根据您的情况来看,建议检查下缸垫看看,有可能是缸垫出问题引起的故障
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15年2.0汽油版江淮瑞风打不着火。汽油压力2.8,1缸缸压130 2缸130 3缸130 4缸75pas凸轮轴曲轴传感器已经测试都是好的,打火打不着火花塞淹缸,新换火花塞故障依旧 打几把就淹缸。缸线子拿出来插上火花塞放缸体上面来火跟据和维修师傅沟通,故障不着车,检查点火系统正常故障分析 1检查曲轴大轮 2检查喷油嘴 3检查正时
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15年2.0汽油版江淮瑞风打不着火。汽油压力2.8,1缸缸压130 2缸130 3缸130 4缸75pas 凸轮轴曲轴传感器已经测试都是好的,打火打不着火花塞淹缸,新换火花塞故障依旧 打几把就淹缸。缸线子拿出来插上火花塞放缸体上面来火故障点已解决,,,仔细检查
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不管是冷车还是热车经常打不着火,正常行驶有时还缺缸您好 根据故障码来看,建议检查下曲轴位置传感器看看,估计传感器有问题导致的故障
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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2018-07-16
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