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技师王良你好，我是汽车大师金牌技师-陈生吉，很高兴为你解答。 -
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技师王良即时检查发动机是否冲缸 -
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技师王良发动机缺水后水温高容易引起冲缸，冲缸后加水空气排不完所以水温持续上升，风扇常转 -
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匿名网友冲缸是什么 -
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匿名网友是不是需要去维修 -
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技师王良是的，您得到修理店进一步检修， -
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匿名网友这种问题大不大 会不会发动机坏了 -
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技师王良根据您的描述感觉发动机冲床的可能性比较大， -
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技师王良您还是去修理店作进一步检查吧，如果是冲床得换发动机缸垫 -
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匿名网友换个多少钱左右 -
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技师王良问题也不算大但不能继续用车免得烧坏发动机，价钱在四五百块钱这样，每个地方的收费标准不一 -
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匿名网友一般换个最普通的发动机要多少钱 -
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技师王良这个发动机很少卖价钱不太清楚， -
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匿名网友就是第二个问题行驶后熄火了 然后扭钥匙就是只扭两下 还没到打火那个档 发动机就响 -
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技师王良发动机有什么样的声音呢，咔咔响吗，还是开水一样的声音 -
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匿名网友就是呜呜的响 -
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匿名网友不知道怎么描述那种声音 -
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匿名网友我感觉只要熄火后风扇还在转貌似就会这样 -
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技师王良水温高了风扇在持续转动，这是发动机散热正常程序，只要把水温弄正常就不会这样了
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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雪铁龙爱丽舍缸盖螺丝扭矩你好，缸盖螺丝80到85扭就可以了，你这个扭矩表 有时候不会跳不会响，你不要使劲扳，这样容易扳坏螺丝和缸体丝口，感觉力度到了没响就左右摇一下表就可以了
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我的09年的东风爱丽舍在堵车走走停停的时候水温达到97左右风扇开始转动，同时水箱溢水管出水，请问是开锅了吗？把防冻液更换了，拍一下空气。还有把水箱盖更换了，密封不好会影响
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2012款爱丽舍水泵挖水力度不够，造成水温过高缸盖在机床上切太多，发动机怠速工况就会造成温度高。整个系统水管检查一下，看看有没有不通畅的。最后检查发动机水道。
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雪铁龙老款车停下好好的就启动不了，马达正常,发动机盖内继电器一直响，油泵不泵油。打开机盖，面对机盖左手边有个红色开关，将其按下发车。
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晚上等红绿灯的时候，突然车子声音一下轰轰的响，声音好大，我看了一下水温表，指针都打到头了，吓的感觉把车熄火了，等了半分钟左右打着车还是轰轰的想，如此反复了三次都是这样，无奈绿灯亮了，只有先过绿灯，想着过了红绿灯在再停下来看看，结果过了红绿灯水温又下来了，车也不轰轰叫了，就这样开了十几公里也没事了，想问问咋回事水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住
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水温偏高水温表九十度过两格风扇98转换过水箱水泵加的防冻液根据描述，使用诊断仪读取的水温达到98℃，电子扇就开始低速转动，那这个数据是没有问题的，这个工作状态是正常的。不属于水温过高，厂家给的资料里面电子扇低速转动的数据就是97℃。高速转动是105℃。建议如果组合仪表指示不太准确就重点检查组合仪表以及线路故障。
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请问下东风雪铁龙爱丽舍2004年款的排量1.6L16气门V的水温必须要达到105度电子散热风扇才转，换了新的水温传感器，温度还是要105度风扇才转，但是只要风扇转了温度又降到902度左右了！请问这个情况正常吗？发动机机舱里面很热温度很高！请问下这个车电脑板可以通过解码器设置风扇温度或者编程吗？？？？？连接电脑读书数据流，温度能否正常降温，开始工作的时候风扇是低速运转还是高速运转
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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2023-10-19
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