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技师陈超正时好的,二缸失火,缸压压力测量过没有
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匿名网友还没有做
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技师陈超测一下,外围部件火花塞,点火线圈,喷油嘴都排除了的吧
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匿名网友外面修车的师傅说是活塞的问题,我也不知道,
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匿名网友火花塞更换过
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匿名网友喷油嘴调换过
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匿名网友说没有问题,换了电池阀
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匿名网友
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匿名网友您看看
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技师陈超按照他这个说法应该是没有缸压的
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技师陈超您问下他缸压多少
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匿名网友好的
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技师陈超嗯
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匿名网友他说要我换活塞您觉得可信吗?
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匿名网友我一个女孩子真不知道怎么办了,被这辆车弄的
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技师陈超先别急
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技师陈超先慢慢来,我帮你先把问题确认
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匿名网友我车已经脱保了,您觉得我现在是去4S店检查一下还是怎么个解决方案?
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技师陈超没事,你只要让他确认目前二缸是不是没有缸压
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技师陈超活塞有问题最直观的就是缸压不足
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匿名网友他现在说火花塞上有油渍,说应该是机油
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匿名网友然后说机油应该流到燃烧室
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技师陈超那个不影响
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技师陈超那是密封垫问题
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技师陈超你先让他确认缸压多少
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匿名网友我现在在问他,他没回复我
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匿名网友要不然我等下把车子开到4S店检查
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技师陈超也可以
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友缸内压力是10
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技师陈超气缸压力正常啊
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技师陈超
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匿名网友火花塞上面有油渍在上面,是是机油
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技师陈超
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匿名网友他说是机油
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友火花塞是插进去那头有油渍
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匿名网友就是燃烧室里面那头
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技师陈超
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匿名网友如果维修的话,解体后把密封不好的件换掉是吗
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技师陈超
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匿名网友火花塞进油的话是要更换活塞吗?
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匿名网友外面修车的人说我车子开一个小时就会进油进去
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匿名网友我现在都不知道改怎么办
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友我现在把车已经开到4S店来检查了
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技师陈超好,
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技师陈超你先看下他们怎么说
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匿名网友好的,您有微信吗?
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技师陈超这个平台规定不可以添加微信
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技师陈超你可以点击头像关注,就可以随时联系我
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匿名网友好的
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技师陈超这个确实不好意思
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匿名网友没事的还是要谢谢您
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技师陈超不客气
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匿名网友我的车子是2016年9月2号买的,到现在是不是已经过保了?
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匿名网友刚刚查了已经过保了
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技师陈超对
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技师陈超三年十万公里
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技师陈超这个问题出来的时候您就应该提前注意的
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匿名网友我等下看4S店的检查结果然后我再联系您
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技师陈超好的,这个对话还有一小时,请您尽快联系我,避免再次咨询又付费
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匿名网友好的,谢谢您,我喊他们尽快检查,如果实在不行我等下再付费联系您
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技师陈超好的
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匿名网友4S店帮我把1缸的喷油嘴跟2缸的喷油嘴调换了一下
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匿名网友说开一段时间再看看
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技师陈超嗯,目前故障有发生转移吗?
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匿名网友现在目前检查2缸缺火
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匿名网友没有其它故障
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技师陈超那先试车
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匿名网友他还说我们加的油品不好
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技师陈超看这个故障有没有发生转移
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技师陈超中国油品都不行
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技师陈超正常的
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匿名网友我们换地方加满油再shisq
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匿名网友好的
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技师陈超嗯
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您好专家,我车之前烧机油很厉害,然后在质保内修了发动机在4S店修的,修完发动机之后的1个月,车子突然抖动厉害,行车电脑显示可以继续行驶,无法完全获得传动功率,在店又更换了火花塞跟电池阀门,然后开了几天又开始抖动,行车电脑又显示同样的报警信息,去店内查说2缸失火,请问我的问题到底怎么解决?谢谢您主要还是检查一下点火线圈的线插 比较容易坏
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您好,2015款316li ,行驶了87000公里,因为前段时间怠速抖动厉害,加油无力,行车电脑提示无法获得完全传动功率,在朋友的小修理厂用故障诊断仪器接obd查出3缸不工作,便更换了3缸的点火线圈,和4个火花塞。怠速不抖了,但加油仍然无力,大力踩油门提速也慢的很,发动机声音大,涡轮增压也没反应,大油门时间稍微久了就又会提示车辆可以继续行驶,但无法获得完全的传动功率😥😥 ,请问这是怎么回事呢?你好,根据你的描述,这种情况是需要用电脑读取故障码来做判断的,你读取故障码,拍个照片给我,我再帮你分析一下。
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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大师好,2013款宝马320li,早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次,第二次自动点过后车身剧烈抖动,油门动力下降严重,同时发动机故障黄灯亮,屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火,在启动后症状消失,随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火,但店里再试一直没在出现,告知我偶发故障无法确诊,建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障,期间启停未关。想请教大师,这种情况可能会是哪里的故障?与油品有关否?有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会?感谢!
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马 07 328i 怠速抖动,开起来好了。发动机灯亮了,查了一下说是四缸缺火。不知道应该是换点火线圈 还是火花塞。我在12w 公里的时候换了钇金火花塞。当时机修师傅说可以跑个10w不用换。4缸火花塞跟3缸对换一下,4缸点火线圈跟2缸对换下。如果还是4缸,就检查缸压。缸压够的话,更换喷油嘴。如果3缸缺缸更换火花塞。如果2缸缺缸,就更换点火线圈
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你好,我的08年宝马三系,从二手市场买过来刚看的时候车全正常,合同全写好了,车有问题直接退,但是我两千多公里开到家的时候,车停了会,有启动二十秒以后猛踩油门,冒蓝烟,我到修理厂去看,说我加的机油不好,说我加了便宜的,让我加好点的试,我有换了个修理厂说发动机要大修,我不知道该怎么办买车老板说如果发动机有问题给我换辆车,我在犹豫有跑两千多公里去换还是发动机大修你能加我**拜托教教我***1451368根据您的故障描述 可能是烧机油了 可以先检查机油油位在检查废弃阀 根据火花塞颜色看是否是多缸还是单杠少机油 针对性维修 希望能帮助到您!
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开出87000开始烧机油怎么办去4S店要大修发动机因为是o5款的
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去修理厂检查一下 说发动机有轻微的抖动 说可能是高压包和火花塞 有问题 要不要换?你好,根据您发的图片来说,如果用撬棍撬住发动机支架不抖的话,那说明是发动机机架有问题。如果还抖的话,那就说明是火花塞那里有问题了。
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