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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾打开油箱盖试试看还会不会发出。如果不会了,需要更换碳罐。如果还会,百分之98就是油泵了。
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技师许晓蕾滋~~那种声音
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砥砺前行你好,这个问题是从昨天才有的,而且不知道是不是巧合,冷启动的时候发动机有伴随杂音
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砥砺前行对的
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砥砺前行就是滋那种声音
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技师许晓蕾什么声音,吐吐感觉无力还是?
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砥砺前行而且是高频的响
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砥砺前行昨天前都没有的
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技师许晓蕾嗯,泵芯发出来的可能性大。这也是常见的油泵损坏的一个病
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砥砺前行就是感觉里面像是有杂物的声音,然后过上十几二十秒就没有了
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技师许晓蕾嗯,就是这情况,需要检查油泵自身。
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砥砺前行问题是我这车才跑了2700公里油泵就坏了吗?
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技师许晓蕾
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砥砺前行师傅你说的话没声音
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技师许晓蕾根据实际问题维修,和多少公里没关系。如果是新车质保内,尽快去维修站进行索赔。
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砥砺前行好了听到了
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砥砺前行新车质保是多久?
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技师许晓蕾三年
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砥砺前行打开油箱盖是只打开那个铁皮盖子还是把里面的油盖子都打开?
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砥砺前行师傅 这种声音本身就是问题吧
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技师许晓蕾是的
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技师许晓蕾需要打开内部那个盖子
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砥砺前行不论是换碳罐还是油泵这对于新车来说算不算大问题?
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技师许晓蕾不算大问题。
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砥砺前行那师傅 这个这样响着对车子日常行驶有没有什么影响?例如动力会有所下降等等
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技师许晓蕾
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砥砺前行我最担心的是他不会对发动机造成什么危害吧
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技师许晓蕾不会的
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技师许晓蕾发动机没那么脆弱。
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砥砺前行师傅还有个问题 平时挂p档 但车子稍微有一点儿溜,结果p档卡的很紧,用力把p档摘出来的时候能感觉到档把底下的齿轮被推到前面了,然后车子抖一下,这样会不会对车子变速箱有什么影响?
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技师许晓蕾建议你百度一下。
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技师许晓蕾自动挡车子正确停车顺序。
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技师许晓蕾
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砥砺前行这个我知道 上次是我老婆开的 挂p忘记拉手刹了 溜了点车
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技师许晓蕾偶尔一两次没事,但是还是建议她学习正确停车方法,减少对车辆的伤害。
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砥砺前行就那一次 我还专门去4s店检查了 说是没事儿
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技师许晓蕾嗯,没事的
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砥砺前行师傅 我觉着我们这里的4s店不负责,这种油泵坏了,他们要是赖着说正常的话,我有没有必要自己去换一个?
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技师许晓蕾不
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技师许晓蕾
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砥砺前行我们这里的4s店感觉只要车子没爆炸他都说没事
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技师许晓蕾!!
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砥砺前行现在我只能周末去,这车这种状态再开上几天不影响吧,这两天每次从单位长途回来车子停在地库里怠速都感觉后面好像有什么东西漏了压一样,滋滋直响
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技师许晓蕾行驶感觉不到异常可以短距离行驶,还是建议尽快检查维修?
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技师许晓蕾句号。
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砥砺前行4s店较远 跑高速可以不?心里慌得很
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾可以给4s先打电话联系一下,
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砥砺前行师傅 额外咨询下您 我老婆挺担心那次p档溜车的,问问您如果变速箱因此有损伤的话会有什么样的表现?如果没有对照一下都没有他就放心了,觉着您跟专业,比较相信您。
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技师许晓蕾
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砥砺前行是起步会顿挫 其他不会是吗
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砥砺前行我这车感觉从买回来 踩刹车再给油加速就感觉有顿挫
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砥砺前行起步倒是没什么问题
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技师许晓蕾嗯
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技师许晓蕾那没事
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砥砺前行踩刹车转速掉的很厉害,然后再补油加速就回顿挫
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技师许晓蕾
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砥砺前行不会
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砥砺前行轻踩不会 就是稍微重点踩
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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砥砺前行冬季天冷是不是顿挫会严重些
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技师许晓蕾不会
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砥砺前行前几天我们这里冬季降温厉害 我感觉车子比平时顿挫严重,然后4s给我说温度低变速箱油流动性降低会导致顿挫严重!这……
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砥砺前行这是不是他们又在忽悠我
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思域跑了2800公里,前几天发现怠速时车子油箱有高频电流声,伴随而来的是转速1500以下时车子发动机声音变大,提速相应变慢,昨天将车子顶起来确定声音就是从油箱里发出来的,师傅说打开油箱盖看有没有好转,今早我打开油箱盖里面一股气体排出来了,同时油箱那种高频电流声立刻就变小了,车子开起来也正常了,1500转以下发动机声音小了,提速响应也灵敏了,请问这到底是咋回事?是不是什么零件坏了?需要进行检测,看哪个漏气。
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思域跑了2800公里,前几天发现怠速时车子油箱有高频电流声,伴随而来的是转速1500以下时车子发动机声音变大,提速相应变慢,昨天将车子顶起来确定声音就是从油箱里发出来的,今天下午将车子油箱附近的声音录给app里的一位师傅听,说是真空管漏气了,已经和4s店约好明天开去检查,然后今晚在车库怠速的时候车子周边汽油味越来越浓,趴下去看地上也没有液态的汽油,这车是不是管子破了开始漏油了?还能不能开?
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思域新车跑了2800公里,前天发现车辆怠速时突然油箱里(貌似是油泵)声音变大,车辆在行驶过程中发动机噪声也变大,踩油门动力不足,去维修店检查说是要么是碳罐原因,要么是油泵原因,因为是新车建议我去4s直接质保,等回去后我按照维修师傅的方法直接打开汽油盖子,里面一股气喷出来了,然后我发现油箱气体排出后怠速油泵的声音小了,车子开起来又变的顺滑了,请问这是咋回事?是不是什么部件损坏了?如果说确定是邮箱的话,就让他们给你做个录像,向厂家做申请。
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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本田思域 新车跑了2700公里 最近开始降温,之前车在坡上p档溜了一点儿车,后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题,今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车,刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声 声音还比较明显,后面又连续试了好几下,只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音,之前我确定都没有这种声音,请问这是怎么回事?是不是变速箱出问题了?还有最近我们这里入冬了,气温比较低,感觉车子在开的时候顿挫比较厉害,尤其是踩刹车再给油的时候,给油轻了车子动力反馈很弱,稍微踩重一点就往前窜,这是不是也是变速箱的原因?如果是新车的话,需要确定问题。但是那种换挡的感觉,我如果是换挡的感觉才正常。
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我的八代思域车半个月前右后轮处发出“咯隆咯隆”的声音,该声音只在低速行驶时或刚早上冷车启动后才传出来,好烦人,之后我向本App的汽车大师咨询,师傅说是轴承坏,或刹车片,或底盘胶坏,但过几天我马上开车去修理厂看,修理厂的师傅把车升起来,用手去转动后面两个车轮和卸了两车轮均不见是轴承坏,再去看车底盘也不见,说肯定不用轴承的问题,也不可能是后轮的减震、下摆臂、连杆之类松了的问题,说要再试车看下,但由于已弄了我一个小时多的时间,加上我有事忙,就离开了,现在想问下各位师傅我这次又是什么问题?检查一下轮胎有没有异物?
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思域新车刚跑了2700公里,十天前车停坡上挂p档发生少许溜车,后面用力将p档从变速箱摘出来后车辆能够正常行驶,去4s店检查说是没事儿,最近这周突然发现车辆在行驶过程中顿挫明显,低速轻微给油动力相应很迟钝,稍微深踩油门车子会窜一下,减速刹车后再给油也会出现明显顿挫感,这周我们这里正好降温,车子每次开出去都会提示外界温度低,去了4s店反映该问题,他们说这是冬季温度低导致的,没有问题,但我觉着这是从p档溜车后没几天就出现这种问题了,还有就是这两天挂p档后踩刹车会有咯噔的一声,以前貌似都没有,现在这声音很明显,是不是变速箱有问题了?麻烦给看看,谢谢。
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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你好,我10年1.8本田思域15万公里了,现在车子怠速不开空调车子没问题,一开空调压缩机一介入车子马上发抖,稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染,拆洗了进气道,节气门,喷油嘴。我保证洗的好干净了,但是问题还没有解决。前两天,车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高,加速无力,换挡速度好慢,后来去修,维修师父说空气流量计坏了,说换一个就好了,换好了,故障代码是消除了,但是故障还没有解决,而且油耗超高差不多一块钱一公里,耗不起啊,希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象,结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然,建议需要全面进行进气系统漏气测试,排除漏气,重新检查进气流量计,支管压力传感器,是否异常,跟正常车辆调换传感器测试。
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对于很多驾车人来说,当高速行驶时,尤其是在加速的时候,发动机会发出较为响亮的声音,甚至有些车主驾驶过程中出现了高速跑起来发动机声音响的现象,这不仅影响驾驶的安全性,更多时候也会让车主感到错愕,不知道出
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