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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄氧传感器的故障码需要测量氧传感器的线路,氧传感器的加热电阻是否为无限大
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技师李培雄涡轮增压的故障码需要检查涡轮旁通阀是否不工作或者漏气
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匿名网友你好,有电话吗
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匿名网友氧传感器换了,电脑板换了,涡轮增压器总成换了,排气支管换了
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匿名网友缸体旁边的真空壶也换了
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技师李培雄电磁阀也换了?
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匿名网友换了
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匿名网友这两个故障前后同时出来
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匿名网友发动机电脑都换了,火花塞也换了,线路也量了,通的
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技师李培雄用诊断电脑控制电磁阀是否工作
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技师李培雄电磁阀三个孔,不通电时哪两个相通?电磁阀通电的时候呢?
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匿名网友是的
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匿名网友我动作测试了
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匿名网友确实是如此的
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匿名网友师傅你有电话吗?
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友我从前汽车维修15年,首次遇到这个
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技师李培雄不通电的时候是哪两个管子相通?
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匿名网友我的可以就给你吗
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技师李培雄检查废气旁通电磁阀三个接口是否相通漏气
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匿名网友涡轮增压器总成,全新的
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技师李培雄不排除新的电磁阀有问题,
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匿名网友你好
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匿名网友在吗,师傅
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技师李培雄在的
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匿名网友
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匿名网友通电时,这两个通
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匿名网友
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匿名网友不通电时这两个通
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技师李培雄通电时,上下会不会漏气
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匿名网友不通气
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匿名网友
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匿名网友刚才看的是进气支管位置的阀
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匿名网友是不是这个
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技师李培雄是的
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匿名网友这个阀的3根管子有没有安装图
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技师李培雄我找一下
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匿名网友另外氧传感器2老是电压高
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技师李培雄
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匿名网友
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匿名网友这个管子到哪里的
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技师李培雄是连接到下面进气管的
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匿名网友哦!
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匿名网友涡轮增压器上面控制旁通阀的那个电磁阀,是怎么工作的
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技师李培雄
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匿名网友急加速松油门时怎么看不到动??
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技师李培雄
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技师李培雄熄火后,拔掉这根管子有没有真空?
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技师李培雄原地加油门是不会工作的,
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技师李培雄涡轮增压上面的电磁阀是通过占空比控制的,不是开关型的电磁阀
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匿名网友没有真空
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匿名网友刚才让我拔的那根管子
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技师李培雄启动等一会,再熄火拔
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匿名网友是的
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技师李培雄下面这根管子不是连接真空罐的?
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匿名网友启动一会,是怠速运转吗
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匿名网友是接到真空罐的
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匿名网友真空罐我换的新的
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匿名网友真空罐是不是单相通的
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技师李培雄真空罐没有形成真空?
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技师李培雄连接到进气歧管的哪根管就是单向的
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匿名网友你的意思那根管子只能吸气不能回气是不是
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技师李培雄是的
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匿名网友可是那就是一根普通管子啥也没有啊
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技师李培雄
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技师李培雄这根黄色的管子
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匿名网友这根管子是单向流通的管子
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技师李培雄是的
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匿名网友单向阀在真空罐里还是管子里面
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技师李培雄在管子里面
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匿名网友可是这个管子是直通的
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匿名网友啥也没有,师傅
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技师李培雄起动后,把连接电磁阀的管子拆下来,是否一直吸气的?用手堵住,熄火能不能形成真空,
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匿名网友那两根是直通的
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匿名网友用嘴巴吹来回可以吸气可以吹气
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技师李培雄原来的真空罐会漏气吗?
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匿名网友原来的漏气
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匿名网友我更换了
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技师李培雄都没有单向作用,不对啊
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匿名网友都没有
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匿名网友都可以来回吹,来回吸
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技师李培雄管道没有单向阀,应该在真空罐里面
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匿名网友关键真空罐也不是单向的
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技师李培雄没有单向,涡轮增压介入时,进气管的压力是大于大气压力,没有真空,
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匿名网友我改个单向真空阀试试
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匿名网友不然装了一个真空罐也等于是摆设,啥用没有
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技师李培雄是的,没有单向,要真空罐也没作用
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匿名网友我先改一下试试
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技师李培雄好的
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匿名网友一会联系你
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技师李培雄好
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匿名网友你好
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匿名网友师傅在吗
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技师李培雄你好
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匿名网友涡轮增压旁通阀故障排除
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匿名网友还有一个氧传感器故障
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匿名网友
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技师李培雄多个单向阀就可以了?
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匿名网友
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匿名网友是的,我加了一个单向阀
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匿名网友我研究了,单向阀在真空罐里
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匿名网友不怎么起作用,加了单向阀,试车后没有故障了
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匿名网友
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匿名网友还有一个P0138故障。超出正常电压
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匿名网友这个有没有办法
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技师李培雄换电脑板之前也有吗
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匿名网友是的
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匿名网友氧传感器2换了好几个了
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匿名网友线路也没问题
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匿名网友什么原因能够导致,电压高呢?
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技师李培雄排气较浓电压高,排气较稀电压低,
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匿名网友是的
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匿名网友排气管里有黑烟
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匿名网友分析的可以
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技师李培雄读取空燃比的数据看看
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匿名网友从厂里刚回去
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匿名网友明天再看看数据流
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技师李培雄好的,换氧传感器之前也是这个故障码
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匿名网友是的,一模一样的故障
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匿名网友从火花塞上能不能看出来
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技师李培雄火花塞可以看是否发黑,检查机油是否有汽油味,空气流量计
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匿名网友嗯!好的
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匿名网友留个其他联系方式吗
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友好吧
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匿名网友敢问师傅哪里的
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技师李培雄广东的
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电脑读取故障码是压缩机控制电路开路
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别克君越无空调,故障码显示空调压缩机阀控制电路开路本车有明确的故障代码,结合维修手册分析,可能性比较大的是压缩机电磁阀损坏,或者线路断路。相关的诊断方法已经上传,请根据步骤实际测量判断
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别克君越 故障码B393B空调压缩机阀电路开路建议你测一下压缩机上的那个电磁阀的电阻看开路没,如果确实断了,有单独换的,没开路就找线路,线路接触不良也会报这个故障,检测修复即可。
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11年别克君越,空调压缩机阀电路开路,B393B故障码,先排查外围线路,这两根线是否存在短路情况,压缩机插头端可能性比较大,比如插头端有没有异常搭铁,或这两根线搭到一起了
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程,不通电脑不行,需要用专捡。
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别克新君越13年,车拖到店里,因为汽油泵损坏打不着车,更换油泵打着车,但是车报故障码P—0232 燃油泵控制电路电压过高,别克新君越13年,更换油泵打着车,车报故障码P—0232 燃油泵控制电路电压过高,汽油泵已经更换过了,检查线路插头没有问题,需要检查油泵控制模块,油泵控制模块在后备箱右侧饰板内,检查更换,再重新检测故障代码清除故障代码。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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别克君越故障码驻车制动电机电路对蓄电池短路您好,根据您的描述以及现在的负担现象,目前的情况就是这个开关,它不能操作你的电子制动,所以我建议先测量开关的供电搭铁,还有它的信号线有没有问题,如果说没有问题,换开关有问题的话换模块。
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【汽修圈问题】别克君威空调不制冷,报b393b04故障码空调压缩机阀控制电路_打开测量压缩机到空调模块的线路是否通的,通的话就换压缩机,
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2015别克君越报驻车制动故障,用电脑调取故障驻车制动器开关电路对蓄电池短路是什么问题?是电子手刹开关或者线路问题,线路测量不会接触不好或者断了,,测量开关三组端子是否相同,电阻过大需要更换开关,
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