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技师陈凯楠你好,原地加油顺畅吗?断缸发动机各缸工作正常吗?缸压
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匿名网友顺畅,工作正常,缸压也正常
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技师陈凯楠缸压多少?
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匿名网友6个
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技师陈凯楠6个缸压算正常你逗我吗?
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匿名网友6bar
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技师陈凯楠正常缸压10到12个左右,缸压不足工作不好,缺缸,动力不足,发动机费油,
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技师陈凯楠缸压表测量拍个图片我看看
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师陈凯楠缸压低
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技师陈凯楠不到七个
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技师陈凯楠断缸工作不好应该很明显吧?
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匿名网友不明显
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技师陈凯楠你拔掉各缸的线圈插头抖动明显吗?
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技师陈凯楠试了没有?
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匿名网友试了
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技师陈凯楠怎么样?可以再找个缸压表测量一下,如果还是不到七个缸压就是缸压低,机械故障
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匿名网友
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匿名网友报这个故障码
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匿名网友这个故障码清不掉
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匿名网友在不
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技师陈凯楠不好意思,刚才在干活。
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技师陈凯楠进气温度不会造成缸压低的。缸压低机械故障,气门漏气多一点。
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技师陈凯楠三元催化堵不堵?汽油滤芯检查了吗?正时呢?断缸缺缸吗?
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匿名网友不缺缸
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技师陈凯楠七个缸压不可能不缺缸的啊。
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技师陈凯楠正常缸压得十个左右,不然工作不好
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03年的大众宝来1.8T手动,急加速顿挫,偶尔会有轻微放炮,动力输出不全。节气门洗了,火花塞,点火线圈换了,汽油滤清换了。改了一个冬菇头进气,拆了以后试车故障还有。你好,这种情况的话如果油火进气歧管没有漏气内部积碳都不多的话这个缸压和正时系统检查一下有没有问题,都没事的话重点检查电脑版看是否有问题导致的
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你好 18年宝来 行驶了4.6万公里 1.5发动机 怠速抖动 检查点火线圈 火花塞 喷油嘴 都互倒了 上道通906发现新宝来气缸1在驱动循环中失火 失火次数频繁 检查了缸压 测漏仪也用了 汽油压力也查了 正时也查了 不知道下一步查哪了 哪个大神指点一下 下一步是不是查电脑板 还是什么机油压力调节阀,在曲轴皮带轮前部
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一辆03年1.6自动挡宝来14万公里,行驶5-6分钟怠速明显下降,赶紧多次踩油门可以继续行驶,不踩油门就熄火了,停下马上可以发动,问题依旧,已经更换了点火线圈、火花塞、分缸线、曲轴位置传感器、汽油泵、清洗节气门后问题依旧,请大师指教。
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大众宝来车,六万公里,油耗增加,火花塞黑,排气管口黑,怠速轻微间断性抖动,清洗油路后,开了10公里仪表盘显示前氧传感器故障码,消掉,20公里又出现,换了新的氧传感器,38公里后又出现,又换一个,又出现,求大神指点
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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13款大众宝来1.6自动,已经行驶4万公里,刚更换了火花塞没多久,现在行驶中在2、3、4档松油门、加油门出现顿挫感,像某个结合部位出现空位,结合的一瞬间存在碰撞的感觉。去4S店清洗的节气门,问题没有解决,请问可能是哪里出现问题?
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李师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因,第一,您车辆的燃油供油系统压力不足,不知道您有没有进行测试,第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常,第3点就是发动机内部自身有问题,也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟,这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题,包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏,都有可能会造成目前的这个状态。
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一直是我开,路况不变,从九月开始,油耗突然增加一升到一点五升,车是08年的宝来经典,还有同时出现的是感觉加速无力。目前已更换火花塞,机油,空滤,空调滤,机滤,清洗了节气门,好像作用不大,油耗还是很高,最近又感觉怠速有点抖,怠速转速无变化。不知所措,请问是不是需要检查水温传感器,氧传感器和刹车系统? 随便说一句,松油门快接近空载时顿挫,真心求解。
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