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技师高长振你好,根据你说的现象,应该是发电机出问题了,就是发电机发电电压太低了,或者不方便造成的系统馈电,只能先检查发电机。
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匿名网友你好,一个凯美瑞的发电机的价钱是?我这个情况必须要换发电机吗
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技师高长振如果原厂的话超过一千块,你可以先修一下。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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请教大师,06款凯美瑞,打不着火,观察发现打开钥匙门汽油泵不工作,由电瓶处引线接在汽油泵电线处供电,再用其他车电瓶带动点火成功,然后更换了汽油泵,使用两天没问题。两天后又是不能打火,还是先给汽油泵引线,之后汽油泵有动静可还是不着火,又用其他电瓶带着,之后使用半个月没问题,昨天晚上又是同样症状,当时没理它,两小时后试了一下能正常打着,今天使用正常,请教大师这是什么情况?另外目前车电瓶是60的。重点检查一下,汽油泵继电器。和发动机,室内左侧踏板处。向后部去的线束插头。如果这些解决不了问题,就打电话,让他们给你拖车吧。
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凯美瑞security灯亮打不着火防盗指示灯亮。需要检查线路
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一键启动打火最近总是得打三四次才能打着 一打就滋滋作响 后面就感觉没劲了 打三四次车才能启动 这是什么问题呢车主反应一键启动打火最近总是得打三四次才能打着 一打就滋滋作响 后面就感觉没劲了 打三四次车才能启动 这是什么问题呢。初步诊断需要检查一下电瓶电量,如果坏了,需要更换电瓶处理
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车一星期没开打不着火了,用车的车帮助大火后又可以上路了,但又四天没开车,上车发现又打不着火了,又用别的车发火后开了十分钟,之后去买菜,再打火,车完全没反应了,连仪表盘都不亮了,汽车锁都没法锁车了,是电瓶出问题了吗?
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打不着火,用外面直接搭马达回来,到店里熄火后电脑也进不了,故障灯也没亮你好,这个情况如果检查到发动机电脑版1号和2号针脚那里没有供电的话这样肯定解码器不能进入检测的了,需要详细的检查一下电脑版1和2号针脚上的线路是否有断路现象造成的了或者继电器不能供电而造成的仪表盘挡位显示灯不亮和发动机故障灯不亮和解码器不能进入系统的了,如果电脑版1和2号针脚线路能供电的话这样就需要详细的检查一下搭铁线是否不足造成的了或者搭铁线接触不良造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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师傅你好,我车子新电瓶,车子放半个月就打不着火了,也不知道,是那里漏电,去汽修店也找不出那里漏电,4S店也去了人家说不好找没办法弄,像这种情况该咋办,该从那里着手检查,该怎么样检查,彻底把漏电的地方找出来,你好,车辆放电量0.5A放电量是有点大,需要断开保险丝检查具体放电部位,然后查找相关放点部件。
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你好!我的凯美瑞是12款的,现在开车途中突然熄火了,按启动是马达是转的,电瓶也有电,就是打不着火了,电脑检测到是电脑版故障从这个故障码来看,应该是多路通讯系统出现了问题导致的,这种情况多数是线的问题,我们可以先确认一下多路通讯线,然后检查一下喷油嘴和点火线圈有没有电源。
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09年凯美瑞,车子停了四天打不着火?打火时哒哒哒的声音,是电瓶没电了吗?你好,根据你描述的现象就是电瓶没电了,可以找个车搭电着车!电瓶寿命在三到四年左右!
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