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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智有没有弹脚的现象
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小**兄不会
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技师任德智那你看一下刹车片与刹车盘磨损的情况
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小**兄有没有可能是车轮轴承的问题
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技师任德智有可能。
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技师任德智举起车辆用手转动听一下
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小**兄要速度到了才有声音
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小**兄一般二十左右没声音的
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技师任德智那基本上是轴承异响
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小**兄是要刹车才异响
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小**兄不刹车的话不会
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技师任德智那目前重点检查刹车盘以及刹车片。
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你好 2011 7月领驭 凉车一两小时机仓响40多秒 怠速稳定后 2.3分钟后在响几秒钟 像吹瓶或者泵什么都工作以后停止了 太响了一启动都看过来,有录下的声音 不会发 有时候挂d档 闯档还是叫顿挫 挂r也是 感觉踩刹车踩好也没事 凉车怎么挂都没事 时好时坏 机器换的变数箱油目前没有听到响声,暂时无法准确判断故障点,建议检查一下二次空气泵的连接管路,检查一下皮带轮是否有响声,用诊断仪读取一下变速箱和发动机系统是否存在故障记录。
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十年领驭大修过 后跑一千公里 今天启动后突然刹车踩不动 发动机严重抖动 发动机舱出现放鞭炮一样的啪啪啪很响声音一秒钟一下 胖胖胖响声 启动后还能开 手刹刹车脚步踩不动 速度有时突然一阵快一真慢哆嗦 貌似供油不足 抖动的厉害成都貌似翻车 请问哪里出问题了!是不是我朋友启动后四千转开了几十米有关系?
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帕萨特新领驭2010年,12万公里在朋友修理厂换的正时三件套,早上凉车有类似巧铁的响声,开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响,这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好,让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用,踏板很高,踩下去行程大,新换的后刹车片,刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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大师们好!帕萨特新领驭1.8T车型,2011年9月的车,跑了96000公里。现在起步阶段及行驶几公里时左前轮处有咯吱咯吱的响声,s店检查了减震器,刹车盘片,转向拉杆,球头,球笼等等。都没发现问题,怀疑是发动机固定胶套的声音。但是开个十几公里后声音就小多了,或者没有声音了。请问;会是胶套出的声音吗?不处理有危险吗?谢谢!
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07年2.0MFI手动经典帕萨特领驭出现异响。 声音是“吱吱”的尖啸声,非常大,大到连路上行人都会被惊到的地步。 声音偶尔出现,不是随时,但频率还是比较高,几乎每天都会遇到。 经反复尝试。1.只有踩油门是才会出现,松油门声音消失 2.和车速无关,快慢都会响 3.冷车不响,热车才响(大概连续行驶20公里后就会出现,频率很高) 4.与天气无关,冷天和热天都有出现 5.皮带、张紧轮全换过了一遍,还是存在。 车子近40万公里了,30万公里做的三保,请教这是什么原因。建议检查外围皮带
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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大修后帕萨特领驭,雨天在超车时候突然卡顿貌似联系踩了几次刹车,是不是大车车轮卷起来水雾近我的车滤清器里面了,水雾很大,卡顿好多次,提速上不来踩油门听见瓜瓜声音有很大噪音,是不是空气滤清器进水雾,雨天在后面跟车水雾很大,提速响 终于到了服务区,熄火启动,启动后怠速没噪音,猛踩油门到四千转也没事没声音,但是挂上档一千多转逐个换档慢慢提速没事没噪音,但是不管那个档位只要猛踩油门就有瓜瓜响声很大震动的车里很明显松了油门那个档位缓缓听不见那个声音,请问大修啥问题还是连续尾随雨水雾水大车进水了?怠速猛踩油门没事,挂档一千多转慢慢换档没事,但是只要猛踩一脚形式车辆就出现瓜瓜响声,dax
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帕萨特老领驭自动挡2.0排量 车子有劲加速到120码没问题,但是加速的时候有异响 抗啷抗啷的 尤其是在40到60码 感觉不是发动机舱传出的应该是前排座位底下 高速120码均速有时候会从换挡把哪里传出吱吱吱的声音声音蛮大的 加速可以怠速也不抖动 12万的时候换过变速箱油 前段时间换过火花塞 请问这个异响怎么排除解决 出现蛮久了 有的时候开空调加速异响会大一点 挂d档踩刹车有时候会抖动 有时候又不会 请问哪里出了问题
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专家你好,我的车是帕萨特领驭,1.8T08年的,汽车放置一会时间启动一打火的话,我听着应该是正时链条附近的位置,就会发货拖拉机一样的声音,而且声音很大,但是启动之后,踩几脚油门就不响了,发动机怠速的时候有异响,电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到,油箱排气系统通过量不正确,气缸1混合气调校加法式系统过稀,怠速控制超出规定值,最关键的还是启动哒哒哒声响,跑一段路发动声音大你好!根据你的描述,你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致,排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
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帕萨特领驭:十年了,十三万公里, 一个月前换的刹车片,和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子,最近行驶中左右转弯都能听见貌似:左前轮传出来一种声音 哒哒响声,只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响,跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音,然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声!一直有,车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了,跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音,不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会,这个车现在就是,提起步的时候,嘎啦嘎啦响,然后,走起来的时候,哒哒嗒哒嗒嗒响,貌似是,左前面车轱辘下下边的声音,在行驶当中左转和右转低速的时候,咔咔咔咔响,跑高速,如果一旦跑一段高速路之后,只执行汽车执行的时候就能起步,咔咔咔响,然后跑起来就哒哒嗒嗒响,就跟帖敲打的声音一样,左转右转,也咔嚓咔啦咔啦响,不跑高速的话,然后近距离行车的话,起步都没什么馅儿,就是左转右转,有点儿馅儿。
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答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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