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技师杨敏
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1**宝
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1**宝
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1**宝15万公里了
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1**宝换了两个新的喷油嘴
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1**宝四个缸都缺火,把原来的旧的装上就单缸缺火
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1**宝
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技师杨敏
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1**宝那个换下来的喷油嘴装哪个缸哪个缸缺火
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技师杨敏
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1**宝新的不管换一个还是两个只要换上就多缸缺火
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1**宝
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技师杨敏
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1**宝旧的装上了,测试两个旧的喷油嘴有问题
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1**宝对换了确定两个有问题
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1**宝换一个新的,那个旧的显示缺火,换两个新的就4个缸都缺火
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1**宝
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1**宝
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技师杨敏
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1**宝试过了不行
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1**宝新的换上去一个单缸缺火,两个都换上都缺火,新的可能没问题吧
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技师杨敏
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技师杨敏
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1**宝好的 再买的话是买两个还是4个
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技师杨敏
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1**宝
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技师杨敏
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技师杨敏
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14年的手动1.5飞度,怠速抖动电脑检测无故障码,数据流显示有两个缸缺火。换了两个新的喷油嘴4个缸都缺火,换一个喷油嘴单缸缺火你要是换两个其他两个全钢的就换4个了,换了一个他不结婚了那就正常了。
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本田14年底飞度GK5,之前匀速行驶时急加速发动机失速彻底无动力过一到两秒自己就好了,现在更换了喷油嘴,火花塞,清洗了节气门,报故障码1234缸缺火,刚刚又报了燃油系统过浓。是不是高压油泵坏了?之前烧过一段时间的私油。您好 首先建议检查下曲轴位置传感器看看,先检测下这个传感器看看有没有问题的。
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09年飞度,10月份在途虎小保养,更换防冻液,过年前点火后发动机故障灯亮,车子严重抖动,加油门抖动厉害,速度上不去,去汽修厂检查显示一号缸缺缸,排除电脑故障灯,正常点火开了一周后,发动机灯又亮,还是一号缸缺缸,更换一号缸点火线圈,第二天发动机故障灯又亮,一号缸缺缸,点火线圈二号一号对调,正常,年后疫情,本周发动机灯又亮,点火时怠速时间长转速高,车抖动,故障灯亮起,去4S店专业检测,换火花塞四个,正常,隔天早上启动发动机故障灯亮,去4S店查,说由于防冻液内部腐蚀严重,导致气缸垫冲了,与途虎沟通,放置一晚后,测缸压,说正常,但漏机油,严重,就一个晚上,之前从未漏油,现在更换火花塞,目前正常了,现观察,请问我该如何交涉,原厂防冻液绿色,后添加红色冠军,说可混合,十月加的防冻液已低于最低线,水温一直正常未显示故障你好,根据你的描述这种情况有可能是更换了劣质的防冻液导致缸垫损坏。这种情况只需要更换汽缸垫就可以了。
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2010年的本田飞度,1.5自动挡的,自己加的天然气,家庭自用。 近半年出现了些问题:车子动不动就突突,油门有时加不起来,发动机故障灯亮。当地修理厂检查了之后,解码仪包的故障是某缸(不一定是哪个缸,一会这个一会那个)偶发性不点火,缺缸。当地修理厂给出的解释是点火线圈烧了,要换新的点火线圈...... 就这么突突一次换一次,突突一次换一次,折腾了两三回了,还是解决不了问题车子烧气时发动机热量比较大,容易烧蚀气门,气门座圈,而且火花塞,分缸线,点火线圈也容易损坏或者缩短使用寿命,所以私家车跑的少,又是小排量的车子不建议烧气,出租车为了降低成本没有办法,但是维修周期也会缩短的!
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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您好!检测出:3缸4缸缺火。更换了新的3缸4缸点火线圈,更换了新的4个火花塞。还是缺火。1-2缸火花塞和3-4缸火花塞调换位置。还是出现缺火!谢谢。根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为喷油器不良导致缺火故障,建议按照说明,可先添加原厂汽油清洁剂测试,如无明显效果,建议更换整套四个喷油器处理
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本田飞度燃油系统过浓 故障码,p0172,油泵换了新的,火花塞换新的,点火线圈换了新的,发动机怠速有轻微抖动,低速有顿挫感,加速度畅,故障码清除了跑二三十公里又亮了,根据故障描述及问诊,结合故障码,建议先确认喷油器故障,之后考虑缺火气缸的气门间隙,建议冷机确认调节缺火对应气缸的间隙,尤其排气门间隙
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14年本田雅阁2.4三缸报缺火全车故障灯点亮换一套火花塞跟高压线圈读数据流三缸还是有一两次缺火单换三缸的点火线圈的时候失火次数比较多此车采用直喷发动机,3缸出现失火,更换点火线圈和火花塞后故障减弱,建议检查喷油嘴,此车喷油嘴容易产生积炭,建议添加本田专用燃油宝试试。
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14年的本田飞度怠速抖动会熄火,没有故障码,空气流量数据低于2.0,熄火用烟雾检测仪打漏从进气管打进会从EGR阀排除一部分死正常吗,EGR阀如何工作的,线路怎么量呢怠速时的抖动,首先检查怠速是多少转,是不是怠速过低进气系统?是否有漏气的地方?
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飞度怠速抖动,加油没力,怠速忽高忽低,熄火您这种情况的话首先建议用电脑检测下发动机是否有故障码看下,如果有故障码需要根据故障码来进行处理和维修。如果没有故障码的话,建议检查下发动机的真空度,以及是否有缺缸的情况。如果都正常就需要检查下节气门数据,可以先做个节气门清洗试下看。动力不足的话建议检查下火花塞以及油泵压力。
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