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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好 前氧传感器动态数据流或者波形图发个看看
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技师孟帅帅第一个图下面的图形点下,然后看下前氧的数据波形图
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匿名网友
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技师孟帅帅电压数据
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技师孟帅帅这个是关闭和打开数据
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匿名网友
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技师孟帅帅你把电压数据,那个 0.36V的那个看到了没有
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅画圈那个点进去
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匿名网友
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技师孟帅帅点下那个应该是波形调节
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技师孟帅帅发给我下
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匿名网友
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匿名网友氧传感器2老是显示关闭
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技师孟帅帅传感器2的这个工作电压不对,有问题的
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技师孟帅帅你看到没有,两个进行对比下就可以看出来问题
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技师孟帅帅氧传感器插头是4线的吧
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技师孟帅帅你看下传感器插头是不是4线的
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匿名网友就是4线的
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技师孟帅帅你把钥匙打开
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技师孟帅帅量下传感器4根线的电压
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技师孟帅帅正常的话,应该是12--0--3.69----1.2左右
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技师孟帅帅你量下电压看看
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技师孟帅帅氧传感器4线有两根是加热线,一根电源线,一根打铁线的
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匿名网友好的
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匿名网友有一根16.52
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匿名网友4.8 0 16.79 0.62
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技师孟帅帅这么高,路可能吧
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技师孟帅帅不可能吧
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技师孟帅帅正常电瓶电压也就13/14左右
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匿名网友
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匿名网友电瓶电压居然是16伏
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技师孟帅帅万用表没问题吧😄
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技师孟帅帅换个表试下看看
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匿名网友万用表可能有问题
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技师孟帅帅还有备用的吗?
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技师孟帅帅如没有的话,先不考虑电压了
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技师孟帅帅就把他当正常电压看
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技师孟帅帅4.8/0/16/0.62
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技师孟帅帅这个4.8和0.62是从电脑板过来的加热线
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技师孟帅帅你把车发动着
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技师孟帅帅然后用12v的试灯短接这两根线,你看灯会不会闪亮的
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匿名网友3.52//0 12.33 0.45
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技师孟帅帅发动后的是吗?
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技师孟帅帅现在是重新量的是吧
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匿名网友不是换了个万用表
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匿名网友换了个万用表测量的
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技师孟帅帅你按这说的 车发动着,用12v灯泡,接3.5-0.45两根线,
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技师孟帅帅看灯泡会不会闪亮的
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匿名网友好的
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匿名网友不亮
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技师孟帅帅不亮是吧,那你再测下3.65那根线和0v打铁线,看会亮不
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技师孟帅帅或者直接一头3.65一头打铁也行
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技师孟帅帅试下这样会不会亮
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技师孟帅帅咋样了
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匿名网友也不亮
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技师孟帅帅那么问题出来了
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技师孟帅帅加热线供电电压没有
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匿名网友现在要咋弄呢
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技师孟帅帅这个问题,需要查线
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技师孟帅帅这个加热线是电脑板过来的
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技师孟帅帅你量下这根线中间有没有断路的
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技师孟帅帅如果没有,那么电脑板问题
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匿名网友好的👌
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09年现代伊兰特 更换喷油嘴 需要匹配吗 现在更换了4个新的喷油嘴 故障能正常着车 但是。有漏气的声音根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的方案进行维修解决我们这个车辆出现漏气的问题维修真空管或者更换真空管解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北京现代伊兰特,2010年5月购买,现在刚过9万公里,今年端午节期间就明显出现震抖现象,仪表盘的发动故障黄灯亮起,经检测发动机的4个高压包中有2个不工作,换后动力正常,同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作,想换掉其它2个高压包,请问我们可以自行购买更换吗?拔点火线圈插头时小心一点,最后上紧螺丝时不要用太大的力,上紧就可以。
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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!【车型:伊兰特】
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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师傅们好,我有辆现代伊兰特08款的,急加油无力,打空调更感觉无力,油泵换了,刹车都回位,三元催化器洗了,没有堵,喷油嘴洗了,火花塞了,节气门洗了,正时对,这是什么毛病,还需要检查什么,求解建议先做一下检查,三元催化排气系统堵塞,离合器打滑都会影响车辆加速。
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09年现代伊兰特自动挡车,等红灯挂空挡自动熄火,熄火后能正常启动,行驶中发动机故障灯久不久闪一,故障灯一闪车子出现卡顿,去维修故障码是进气压力传感器故障,但是节气阀清洗了,进气压力传感器也换了,问题没有解决,车子熄火更频繁了,故障灯闪得也频繁了,这是哪里的问题根据您描述的现象。挺像发动机缺缸导致的熄火和顿挫。这种故障往往可以通过数据流来进行判断出来故障到底出现在哪里。建议您去一家比较专业的维修店里去检测一下。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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汽车大师们,你好!我开现代三厢伊兰特出租车。现在我的车遇到了一个非常怪的问题:汽车特别费燃气,并且开起来特别没劲。但如果要是转成气油的话就沒事。现已更换了全新的电脑版,电池阀,火花塞,点火线圈,但还是费气在4毛1左右,(车正常费气在3毛2左右)并且开起来发闷,沒劲,开空调更沒劲。求助你们,麻烦了,多谢!!
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04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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