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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军你好，这个问题一般是压缩机的调节电磁阀原因，就是插头插那个电磁阀，如果理论上讲，那么控制线搭铁也会报这个故障，但我们遇到的都是电磁阀原因，而且这个线不能直接测电压，他输送的是信号电流，如果我维修的话我是换压缩机总成 -
刀**b但是直给一根正极线压缩机就工作
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刀**b空调有时吸合
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技师曹守军直接给正极的电流输入太大，就算电磁阀有点问题也可以让它工作，正常的情况，只会输入最大0.8A的电流 -
刀**b那根线能测量吗
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技师曹守军或者你可以把插头拔了，然后读取故障码，看故障码有什么变化 -
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技师曹守军这个先只能测量其通断和短路情况 -
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技师曹守军其它测量不了 -
刀**b拔了插头测量故障码还是一样
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刀**b
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技师曹守军那你在测下电磁阀的电阻，看是不是太大 -
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技师曹守军你是哥 -
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技师曹守军这个故障码一样吗 -
刀**b有变化了是对正极短路
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技师曹守军那就不用检查线了，就是电磁阀问题 -
刀**b
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刀**b
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技师曹守军是换压缩机还是单独换电磁阀你自己选择，我会直接换压缩机，这个压缩机使用时间长了效果会慢慢变弱 -
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技师曹守军不用量了 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
刀**b
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
刀**b这车是去年换的压缩机
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技师曹守军 -
刀**b换上压缩机能好吧
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技师曹守军嗯 -
刀**b
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技师曹守军 -
刀**b
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技师曹守军 -
刀**b什么原因造成的压缩机电磁阀故障？
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技师曹守军。。。。。。 -
刀**b用万能表怎样测量电磁阀
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技师曹守军测量电阻
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12年途安1.4T压缩机不工作ac亮压缩机有常负极正极线没电，开空调电子扇不转，检测不出故障码你好，根据你描述的情况是通讯不正常，导致的需要检查一下通信线路和控制模块。
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途安1.4T开空调压缩机不工作，电子扇正常工作用431检测是空调压缩机激活，断路，对正极短路请问是什么故障你好！检查一下空调压缩机保险好吗！
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大众途安空调不工作，故障码压缩机激活短路根据描述，通过数据流判断空调面板锁坏，面板初始化同时按下后风窗除霜按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行自检。自检完成后，再同时按下面部出风按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行初始化
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09年2.0排量的途安，压缩机损坏后更换压缩机，加冷媒时，压缩机不工作，报00898空调压缩机激活，断路/对正极短路故障这个问题直接检查空调面板到压缩机的线路就行，就只有一根线的线路正常就直接换这个空调面板。
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你好!一汽大众11年途安空调不制冷报故障码 B10A915空调压缩机激活-断路/对正极短路 怎么回事?更换了新压缩机，高压阀，线路也查了无短路。压缩机一吸合就断开。故障码消除不了。这种情况如果已经检查过线路没有问题，那就只能是空调面板坏了，面板到压缩机的电源线就只有一根。
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你好，11年大众途安空调压缩机不通电，打开空调冷却风扇也不工作，431读故障码无故障码根据师傅的描述，压缩机N280有电压信号，说明有占空比控制信号输出。如果这个信号能够随AC开关的开启与关闭，得到相信的控制信号，那就建议检查压缩机或者N280电磁阀
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您好老师大众10年途安空调压缩机不工作，现在还有一个故障码，中央电气系统端子是30断路造成压缩机不工作主要是由于压缩机工作条件不满足和空调系统制冷剂不足，根据检查数据流分析控制模块已经控制空调工作了造成压缩机不工作主要是由于压缩机控制电磁阀损坏需要更换空调压缩机解决
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应该是09年2.0大众途安空调压缩机突然不工作，电脑故障码不显示，电子阀通电，风扇有时候转有时候不转，求师傅解答首先检查一下压缩机电磁插头上有没有电呀如果有电的话就是压缩机坏了如果没有电的话就查一下控制系统线路
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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