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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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匿名网友九代雅阁报P281E压力控制电磁阀H控制电路电压高
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友这个车才走了2.8 公里
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匿名网友万
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技师许晓蕾
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匿名网友感觉慢速开的时候点油有点顿挫
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友其他就没有
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技师许晓蕾
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匿名网友没有
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友刚觉就是在1500转左右点油门是有点顿挫感
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匿名网友我给个数据给你看看
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技师许晓蕾可以,
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友删了再读没有出现 原地着车不会报
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友开一会就会报故障
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技师许晓蕾
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匿名网友顿挫感是没报故障码之前就感觉到了
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技师许晓蕾
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匿名网友如果现在不着车都清不了码
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友这个电磁阀再哪里的
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技师许晓蕾
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匿名网友要拆波箱油底壳吧
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技师许晓蕾是的,
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匿名网友好吧
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匿名网友怎样去测量呢
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好吧
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你好,症状是我的车最近总是打着火后突突两下就熄火,多打几次一般在四五次后能够正常着车行驶,之前OBD时常数据流显示氧传感器卡在混合比过稀的位置,前氧是新换的电装原产的1000多块的,应该质量上没毛病,还有就是碳罐电磁阀换的副厂的,短期燃油修正第一侧B1总是显示在46.9只有原地空踩高转速突然松油门后这个值才归零然后又回到46.9,我现在应该检查哪些方面,还有油泵滤芯总成是换的副厂的你好,根据故障描述分析,首先建议清洗下节气门。清洗后并用电脑设置下怠速。同时在测量下燃油管路中的油压,有可能汽油泵或者燃油滤芯工作不良,并测量下发动机缸压,如缸压过低,则考虑进排气门积炭严重,并重点检查下EGR阀,空气流量传感器,活性碳罐电磁阀,三元催化是否堵塞,曲轴及凸轮轴传感器及线束。
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本田九代思或空调问提,冷车空调可以着十几秒,热车没空调,用431读流量数据正常,压力传感器换原厂的了,也是不行,控制面板AC开关正常,压宿机和散热风扇保险丝继电器也正常,空调压力正常,现在不知道什么问提了,热车风扇和压宿机都不运行,压力传感器线路也没信号,冷车就有信号你看看那个压力开关上面是不是?之前有没有出现过事故,导致了他压力开关上面的线短路。还有就是看看是否有可能导致压力低
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你好,我的车是本田雅阁3.5排量的车,现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障,清码后跑几公里还会出现,已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕,现在里边电磁阀无卡顿,前后摇臂机油控制电磁阀都有响声,前边是新换的,以为坏了,后来才发现没问题,也换过废气阀,机油也换了,也不管用,现在不知道怎么解决了,图中图片是我参照网上搜索的结果,只有阀体和电脑显示的故障是我本车的,请专家指导我一下该怎么办,不变缸真的你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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故障码P3400阀暂停系统(VPS)卡在关闭你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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你好,本田6缸雅阁故障码:阀暂停系统vps卡在关闭位置(列1)是什么问题啊?你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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您好,二手09年八代雅阁2.0,表显9万公里,接车换了变速箱油,防冻液,机油让虑啥的,自己更换egr和进气流量计(均拆车件),基本没大的问题了,目前,接车近一年有几个疑问想向您请教一下, 1,市区郊区综合10-12,全程高速9-10,油耗如何?个人感觉高速偏高 2,怠速650开空调大灯后750,冷车因为怠速高不抖动,热车650抖动(方向盘和驾驶舱),开空调大灯后后750抖动加剧,特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害(网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善?我的情况是右机脚漏油,前机脚外观良好) 3,排气温度总感觉过高,hds检查得到触媒监控不良,三元温度总插到超过800度接近900,内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4,低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力,开空调后油门有时会迟滞半秒(随机出现) 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀,vtec阀,进气歧管,另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器,请专家指教清洗节气门并且需要匹配,测量燃油压力,缸压,检查火花塞,检查喷油嘴雾化状态,拆下进气歧管清洗,并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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你好上次那辆2010的本田歌诗图故障我现在换了一台发动机电脑还是没有解决问题。你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂机油控制阀总成或替换电脑板测试。
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我已经把油路方面疏通完了,现在是电路故障帮我杳看一下电路图。谢谢你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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这是什么情况呢,车子提速40到60迈会抖动,消除故障码后没事,但车加速还是会抖你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查前摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试
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七代雅阁2.4,停车开空调制冷效果非常好,开起来一段时间空调就不制冷过几分钟就又开始制冷。通过路试让故障现象重现,关键看一下在空调不制冷的时候,压缩机电磁离合器的那个插头上有没有电?有电的话就检查电磁离合和压缩机。没电的话就要检查压缩机的控制回路,包括冷媒加注量。可以通过诊断电脑的数据流辅助分析判断丨
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
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2023-08-18
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本田凌派离合器压力控制电磁阀在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀配合,设定换档的重叠时间,与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,当电磁线圈通电时,
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2022-05-11
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本田凌派离合器压力控制电磁阀a在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换挡过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀协调工作,同时设定换挡重叠时间,保证离合器的接合效果。压力控制电磁阀与电磁离合器是并联连接的,当电磁阀的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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故障码P281E
【OBD故障代码P281E】该故障代码适用于所有品牌的汽车。中文含义为:变速器油压力控制电磁阀h控制电路高。英文含义为:压力控制电磁阀h控制电路高。类别为:变速器。【详细信息】换档电磁阀通过打开或关闭
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2022-05-11
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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气动阀是汽车领域中广泛使用的一种阀门,通过气动力学原理实现调节气体、液体等流体介质的流量和方向。气动阀由控制机构、执行机构和驱动机构三部分组成,其中控制机构主要包括电磁阀、行程开关等,执行机构包括气动
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2021-02-23