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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友对
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技师张孟伦
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匿名网友以前温度升高我去检查过,换了节温器没用
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技师张孟伦
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匿名网友打不着火这个没有检查过
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技师张孟伦
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匿名网友这个情况有点不好掌握,因为水温不是随时高,正想检查的时候它有时候又反而正常,但是一般只要跑一个小时左右熄火后就要打好多次才能打着
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技师张孟伦
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匿名网友好嘛
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匿名网友一般大概要多少钱
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技师张孟伦
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匿名网友好的谢谢你了
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技师张孟伦好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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我的车2012年华泰圣达菲经典汽油版,天凉烧油或汽都没事,天一热烧油水温达80度加油就熄火,但烧汽没事,求大师急,现在烧油就没法跑了建议检查喷油嘴及水温传感器是否损坏
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我的车是2012年华泰圣达菲,目前跑了12万公里,天凉烧油汽都没事,天热烧汽可以,烧油不行,水温达到80度烧油就熄火,请问是啥原因?可能是水温传感器信号失灵造成喷油量减少,建议检查或者维修更换
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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13年华泰圣达菲柴油版,冬天冷车难着火,维修店检测说是预热系统有故障。预热继电器和温度传感器有问题,继电器找到了,但温度传感器在哪?不是水温的一般车的预热温控是电脑通过水温和进气温度和油温来比较计算要不要开预热
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华泰胜达菲经典2009年c9,1.8t汽油,车子开锅了仪表上的温度还是在中线,散热风扇没有高速转,继电器没问题,水温传感器没问题,节温器也换了,水温高,开了空调温度上来后就开锅熄火把水箱重新更换了看看,还是这样考虑气缸垫坏了,要拆了缸盖更换
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请教一下给位老师:华泰圣达菲1.8t汽油(手动)每次车子跑完高速之后,比如过收费站或过红灯,换挡的时候怠速不稳,甚至熄火。平时家附近行驶过程中没有这个现象,就是每次跑完高速就这个现象,而且节气门已更换过你好,根据你的描述,你目前的故障应该出在了碳罐电磁阀,因为在跑高速时,车速起来后碳罐电磁阀会打开,此时电脑会少喷油,但你跑完高速后,电磁阀并未关闭,而电脑按适时喷油量,造成抖动熄火,当你熄火后车辆完全关闭,包括电磁阀也关闭了,只要不达到一定速度,这个电磁阀也不打,就一切正常
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病你好,如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火,又出现自动启动,这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病,所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电,帮你检测一下故障代码是什么,然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修,可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病这个现象就像油泵不泵油了,没有油所以熄火,重新开一下,油泵又重新工作了,所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
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华泰圣达菲1.8t,空挡踩油门一切正常,带档踩油门到3000转的时候发动机突然抖动,加不上油,然后停车怠速忽高忽低,有时还会熄火,关掉钥匙稍等片刻重新点火就正常了,但还是不能到3000转,请问是何原因,此车出现急加油门后发动机抖动情况,建议测试一下汽油压力是否正常,然后用诊断仪看一下燃油修正值,可能在部分负荷燃油混合比例不对导致出现失火。
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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