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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友看得到吗 -
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匿名网友？ -
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技师李文东检查转向机转向器全部的插头，如果没有明显进水这一类的情况就是转向机坏了。 -
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匿名网友检查了好的，就是有一根转向机伺服电机锁线破皮短路了 -
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技师李文东修上也不好使么？ -
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匿名网友故障码清不了 -
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技师李文东修完之后车辆关闭点火开关，然后等待几分钟再次打开点火开关，车辆马上启动发动机，然后车辆快速的向左打靠方向盘，然后再向右打方向盘，多操作几遍，看看这个提示能否消失，如果车辆不出现任何报警，那就是正常的，如果出现换方向机 -
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匿名网友匹配出现转向机位置传感器无信号 -
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技师李文东建议更换转向机。 -
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匿名网友 -
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匿名网友正常伺服电机电压是多少 -
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技师李文东 -
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技师李文东车辆目前故障已经确认车辆的主动转向连接导线，无问题的情况下建议更换转向机，但车辆询问转向机的控制电压就是普通的直流转向电机，而这个电机根据电脑调节来根据实际情况确认是否需要通电旋转，而并非持续有供电旋转。 -
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匿名网友一直给6V左右电 -
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技师李文东那不对。不应该这样 -
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匿名网友icm电脑版有问题 -
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匿名网友有时又一点电都没有，随便怎么打方向 -
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技师李文东车辆主动转向有一个单独的控制模块叫做主动转向控制模块，这款车辆的控制模块安装位置应该是安装在驾驶员侧叶子板里面，这个需要实际拆下来确认一下，车辆的一体化底盘管理控制系统仅仅是协作所有的底盘控制模块之间的相互控制。 -
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匿名网友叶子板里没看到 -
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技师李文东现在我身边没有这个控制电路图，暂时不能确认安装在哪个位置了。建议您尝试顺着控制模块的导线来进行查找，也就是说车辆主动转向电机这些控制的位置全部连接到控制模块当中，据了解其它的控制模块全部都是安装在叶子板那个位置了，所以说您的车辆我只是预估在那个位置了，您需要顺着导线实际看一下是否可能连接到其他位置，其他位置指的有可能会连接到驾驶员刹车踏板去。 -
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匿名网友驾驶踏板下面 -
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匿名网友拆下来量了 -
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技师李文东？ -
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技师李文东车辆目前在已经确认主动转向控制模块连接到主动转向机的没有任何问题的情况下，并且确认相关插头无进水无明显外观损坏，车辆第1次拍照的故障代码表式转向器损坏，如果测量测量描述的结果没准确，结果那么车辆怀疑第2种可能就是主动安全控制模块也已经发生损坏，那么目前给出实际的维修方案先更换转向机，然后试车观察其他故障是否能一同消失。
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14年宝马5系GT发动机油温传感器故障，复位不了保养，怎么回事您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码检查发现机油温度传感器线束被老鼠咬了，建议维修相关线束后测试，祝工作顺利！
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11年生产的宝马5系GT 故障码读出来是这个，是什么问题？还有如果是可变进气电机坏了 电机在哪？
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你好宝马5系GT换两边的下摆臂。举升机停了一晚上。启动报故障码了。现在方向没助力。故障码清不掉。
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宝马N55发动机故障码：135808电子气门控制伺服马达位置传感器短路/断路 是啥问题啊？根据故障码提示建议检查气门电机及偏心轴，更换电机和偏心轴的注意事项
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宝马5系GT 手刹报故障，10次里有一次能起作用 电机也动 ，拉线检查了也好着呢，就是大部分时间不工作，请问是什么问题电子手刹模块有问题
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10年宝马5系GT535 N55发动机 中控亮传动系统故障 换了PDM删了码出去跑又亮了中控传动系统但仪表发动机灯是不亮的。而且回来一踩油门就提示传动系统故障 没一下都提示车辆故障根据车辆的实际情况测量如果测量实际导线电压正常的话就代表发动机电脑损坏需要进行更换维修
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宝马5系列GT入坑里面，跑不出来，找了一辆皮卡用绳子绑在左后底盘的后臂上了（后臂带方向电动的），拉出来后轮子上面靠里，下面靠外，车身稳定系统，侧滑也报故障了，请问这是怎么回事？该车出现事故后，由于拖拽不当，造成二次损伤，需要将弯了的下臂进行更换，在做四轮定位，进行下一步试车观察
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5系宝马GT后门玻璃升降不了，显示升降器防夹保护是什么问题5系宝马GT后门玻璃升降不了，显示升降器防夹保护是什么问题【车型：宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 这种情况是防夹功能起作用了，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，有可能是电机有问题导致的。
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