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技师陈杰你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师陈杰是不是抬离合器的时候出现了抖动的现象?
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匿名网友是的
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技师陈杰之前跑120码,发动机的转速是多少?
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匿名网友忘了
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技师陈杰现在跑120码,发动机的转速是3000多少?
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匿名网友三千四五
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技师陈杰离合器片有轻微的打滑现象。需要更换离合器三件套。还有离合器踩的时候比较重,需要更换一下离合器的液压油。
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匿名网友离合器液压油在哪?
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匿名网友???
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技师陈杰就是和刹车油是一体的。
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匿名网友换什么牌子的三件套比较好啊
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技师陈杰法雷奥的比较好
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匿名网友爱信呢
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技师陈杰也可以的,质量也不错
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匿名网友哪个脚轻啊
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技师陈杰???
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匿名网友??
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技师陈杰你是不是说的是哪个品牌的离合器踩着比较轻?
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匿名网友对
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技师陈杰这个离合器不是说哪个品牌好,就是踩着轻。离合器片的好坏主要是离合器片上面的材质,摩擦的材质是不一样的。离合器的轻重主要是离合器,分泵和离合器总泵,来控制的。
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匿名网友松离合大油门不抖,油门小还顿车
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技师陈杰是离合器片的问题,离合器片磨损严重,或者是磨损的不平。
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匿名网友但是不打滑啊
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技师陈杰是不打滑,但是离合器片磨损的不平衡导致的。还有就是这个离合器分泵和离合器总泵有问题。带离合器的时候,虽然说踏板的速度可以控制,但是这个离合器总泵和分泵如果有问题的话,这个控制不了离合器接合的速度。也会有这种情况。把这两个方面都检查一下。
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汽车存在动力下降吗?丰田卡罗拉,老款1。6排量,手动。4000转120迈,同款别的车3000多转。问题出在哪里。冷车启动1200转,热车后怠速700转。车不抖,就是过4000转发动机声音大。火花塞,喷油嘴,电瓶,轮胎,油泵一套都是新换的。离合器片?发动机动力下降?变速箱不应该有问题吧。
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丰田卡罗拉,1.8l手动,油门响应有时候有点慢,有时候起步给油放离合,油门就有点迟缓,有时候给油转速还要掉一下才上去,感觉车也要抖一下,这是什么原因?哪位大师知道?
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各位大师好。本人目前在开2014款卡罗拉1.6排量cvt版本,2015年12月购入,目前跑了3.6万公里;发现cvt变速箱工作异常:1.D档挂入N档的时候车身抖动剧烈(放瓶水在杯架上可看到水非常明显摇晃;2.行驶过程中每当松开油门速度下降以后再此踩油门加速时会有顿挫(感觉像手动档离合松太快那样的顿挫),在小平头百姓一个且这是我第一辆车花了好几年积蓄买的,请问大师大神解惑,(网上一直都在说丰田这个cvt有问题)
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师傅你还记得我不,我的车当时开着时候熄火了,上周找了您。 我还有些细节最近发现了,我的车是06丰田卡罗拉手自一体。考虑山路很多,我最近开山路都切手动挡2档开,今天在一个右转上坡的时候突然没动力了,我当时一看我的仪表盘显示现在是N档,怎么都切不到E和M,后来重启几次终于能切到E,车就正常了,我怀疑是不是离合器有问题档位与实际不符合,先检查档位开关,或者先换一个
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丰田卡罗拉1.8,08年,自动挡,故障是发动机空转,可以到6500转,但是跑起来有时候只能3000转,最多4500转,油门到底也一样,怠速在p和n都是1100到1400转,r和d就900左右,但是车身明显抖,还有怠速起步明显感觉车发吐,就像没油了一样,或者像手动挡2挡起步一样,一抖一抖的,今天还发现,排气管温度特别高,因为直接把挡机构下面烤烫了,就是驾驶仓里面,拆开手刹外面的装饰板,直接烫手,发动机工作.10分钟就这样了。 没有故障码。 喷油嘴,节气门,洗过,火花塞换了,油箱也拆下来洗过,机油和自动挡油也换过的,只是以前温度高过,但是现在温度正常的,发动也好发动,一下就着火。
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.一辆丰田卡罗拉手动挡轿车,行驶里程56000km,发动机没有任何异常,但行驶中总是达不到额定车速,即使在高速路.上最高车速也只能达到90km/h。 据驾驶员反映:完全放松离合器踏板,汽车起步困难或干脆不能起步;行驶中,车速不能随发动机转速提高而提高,感到行驶无力;.上坡行驶或满载时, 动力明显不足,严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。 试分析该车可能的故障原因,并进行故障诊断排除(需画出诊断流程图)。相关方案如下: 很明显的现象,这就是离合器打滑所出现的无法正常提供车辆所需的行驶速度。发动机转速升高,但是与变速箱接触的离合器片出现打滑现象,导致无法正常传递功率。而且驾驶员描述放松,离合上下没有间隙,直接就相当于没有离合器踏板。而且会发出明显的摩擦片的味道。这就是由于离合器片过度磨损所导致的。必须进行检查离合器三件套,然后检查曲轴的飞轮盘是否由于过热出现变形。必须及时的进行更换和内部导向轴承的更换。
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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12年手动档卡罗拉120公里是多少转速你好,正常,那是120公里,转速要在3000左右。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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1.6自动卡空间120公里转速多少正常?正常在3000-3500左右,如果四千多,建议试车确定下。
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比亚迪秦120迈3000转:性能与续航的完美结合比亚迪秦120迈3000转,作为比亚迪旗下的一款混合动力车型,以其独特的性能和续航能力在市场上备受瞩目。今天,我们将深入探讨这款车型的性能表现和续航特点
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挂挡松离合熄火,咋回事儿 咱河南话里,挂挡松离合熄火,就叫“挂挡松离合打不着火”。这是咋回事儿呢?其实,这跟咱开车的习惯有关系。 慢慢松离合 一般来说,驾校教练都教过,挂完档后,要慢慢松离合,这样车子
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松离合顿挫,咋回事儿 咱河南话里,把“松离合顿挫”叫做“松离合怼车”。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个话题。 松离合的学问 松离合的时候,要是松得太快,车子就会猛地一顿,感觉就像被人从后面怼了一下
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