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技师钟文波你好，出现这种情况一般在热车还是冷车的情况下出现。 -
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技师钟文波燃油压力检查过，没有 -
金没有检查过，只要行驶到这个20-40速度就会有
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技师钟文波您的意思是只要车子行驶过程中在这个速度区间就会感觉有拖档的现象？ -
金是的
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金30迈，1200转，有点小坡的时候，
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技师钟文波30码，转速才1200多的话肯定会有点拖档的感觉呀。，如果在这种情况下你离合器踩一点加油门的话会不会正常？ -
金油门给少一点抖的没那么厉害
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技师钟文波像你说的这种情况，你档位的是几挡，二档还是三档？ -
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技师钟文波如果说有一点小坡度的话，对你这种情况应该挂二档，转速有个两千左右。这样的话就正常了，你应该挂的三档是不是？ -
金自动挡的，不知道几档，就是在市区，限速40码，一加到30码抖
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金过了40就好了
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技师钟文波自动挡的车吗？如果说是自动挡的车的话，您这样，您用手动模式开一下，看还会不会出现这种问题。如果说手动模式是正常的话，那你这个应该是阀体有问题或者离合器有问题，需要维修变速箱。
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我是买的二手车5万公里2014年6月的2.5奇骏20-40吗抖动是通病吗，火花塞换了，机油换了，变速箱油换了，节气门清洗了，说是CVT变速箱里的电磁阀有问题我现在，也拆了说没问题，修车的说没问题，是通病，打电话给卖车的，卖车的找了个修变速箱的说是换掉电磁阀就好了，车才买了一个多月，要是能修好还好，要是修不好的话我该怎么办，很纠结，要奔溃了，求大师解现在厂家通过升级发动机与变速箱程序来解决抖动，你可以通过升级来解决问题。
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审！最近换了两条新轮胎并放在前面，发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时（60公里或以上）感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点！ 加速性能还行 油耗也没有增加！车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象！请问什么问题要检查哪些部分根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大，还有就是感觉到这个油耗，也没有增加多少，但是。就是感觉到加速的时候噪音大，这个主要是发动机燃烧不好产生的，低碳导致的，发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器，看一下有没有出现问题，里面有没有烂，需要检查一下。
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10年奇骏2.5自动，洗了节气门，换了火花塞，发现了气门室盖垫漏油，洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动，间歇性，排气管有噗噗声，像放屁一样。时而有事而没有，今天开到修理店换了原厂火花塞，节气门也重新拆下洗了一下又装上去，随后发动车子等了好久没有这种情况，开了七八公里脉冲式的抖动又发生。然后换了气门室盖垫，有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸（漏油的缸）工作不好，但是换过盖垫之后还是抖，而且从刚刚开始抖到现在间隔时间越来越短。电击一样抖动，伴随排气管噗噗声。现在又说是点火线圈问题。不知道怎么办。
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你好，我是15年初买的车，现在跑了1万9千公里了，保养都在4S店做，车还不到两年，就天窗异响，冷启动时间比热启动时间长（热启动哼唧一下就着了，冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊）驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙，关门声音也不像其他门一样沉闷了，刚买的时候，刚过磨合期，有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下，然后车子才有加速的感觉，这是怎么回事啊，不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好，驾驶位噪音大怎么办啊，我的车自从买回来就加95号汽油，用4S店的日产全合成机油，请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀，谢谢了
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10年奇骏2.5自动，之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下，刚刚修好变速箱阀体，现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常，正常吗？目前两个问题，车子停下来的时候在D和R档特别麻，方向盘和刹车板麻，车身轻微抖动，已经知道是机脚架问题，更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的，昨天洗了节气门，换了火花塞，发现了气门室盖垫漏油，（气门盖垫和机脚架都在订货中）洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动，间歇性，排气管有噗噗声，像放屁一样。时而有事而没有，今天开到修理店换了原厂火花塞，节气门也重新拆下洗了一下又装上去，随后发动车子等了好久没有这种情况，开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸（漏油的缸）工作不好，又有说是因为点火线圈问题，还有说是节气门洗过后不匹配，电击一样抖动，间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失，有的觉得是节气门问题的说是不匹配，或者是昨天装漏气了，有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净，装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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你好师傅，我是16年6月买的尼桑奇骏2.5四驱的。在前几天我跑了一次高速，刚到市区等红灯，在踩油门时发现发动机转速在3000转左右，车速只有30左右，变速箱根本不换档。我把车熄火后再发动又恢复正常了，就在今天我又跑高速时，因高速车祸在路上停了差不多50分钟左右，又出现同样问题不升档，于是我到修理厂检查了一下(因为我在县城不能及时到4S店检查)电脑解码器上显示(P0776 压力控制电磁线圈B),这是什么原因？需要更换电磁阀麽？有没有跟变速箱油有关系？我该怎么办？麻烦师傅给个回答，谢谢师傅……你好，建议把变速箱的滤芯更换一下看看怎么样了，如果还是不行的话这样就的更换电磁阀了，这个故障跟换不换变速箱油是没有关系的，如果认为变速箱的钢带有问题把变速箱油放出来看看有没有粉末的如果油有粉末的话这样就有可能是钢带的问题了，我个人认为还是把滤芯更换一下看看怎么样了不行就的更换电磁阀的。希望我的回答可以帮到您！
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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点火的时候有点费劲，发动机故障码总出，踩油门没有换挡的感觉根据你描述的这个车感觉到这个费劲，而且踩油门没有感觉到换挡。主要这个车用的是无极变速箱，在加速的过程中速度是可以提高的，但是这个变速箱换挡是比较平顺，是可能感觉不到的。还有就是这个车子加速的过程中，不要一直踩着油门，在加速的过程中，踩一下松一下。变速箱就会换入高档位的。还有这个加速的时候出现了这种声音，这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有你说的这个OBD接口上面这个节油器这个东西没有多大的效果，最好还是不要加装。还有这个林肯这个车的话只跑了1万多公里，没有必要加这个燃油清洗剂的。
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