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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智我看一下发动机系统的故障代码。
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匿名网友检测结果发动机正常。没有故障码
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技师任德智没有故障代码,发动机抖动?
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匿名网友对
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技师任德智不可能
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匿名网友我去维修店检测过两次了。确实没有故障码。如果有故障码的话维修店里也就知道哪里的问题了
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技师任德智那你做了哪些方面的检查
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匿名网友就是维修店里又那种平板电脑检测的发动机
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技师任德智节气门,喷油嘴,火花塞?
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匿名网友这些都看了。还换了两个点火线圈
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技师任德智没有故障不用换
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匿名网友刚开始的时候检测到一缸三缸点火不好。换了点火线圈以后还是一样
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技师任德智测量汽缸压力
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技师任德智也就是本来有故障代码。你说没故障是吧
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匿名网友换了两个点火线圈再检测就没有故障码了
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技师任德智读取发动机数据看一下
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匿名网友那得等明天有时间了把车开到维修店里
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技师任德智读取,15,16组数据,并开车上路看看有没有变化。
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匿名网友通常这种情况是哪方面的问题
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技师任德智具体的不好说,明天要看故障代码以及数据流
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技师任德智因为你目前没有提供任何可以判断故障原因的说明,只是说发动机抖动。
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匿名网友好吧。那我需要把故障码和数据流的照片发给你吗
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技师任德智引起发动机抖动的原因很多,进气系统泄露,喷油嘴雾化不良,汽油压力低,点火系统,火花塞跳火弱,点火线圈点火能量低。发动机内部积碳。
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匿名网友这些问题维修店都可以检测出来吗
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技师任德智不一定,要看修理工是否专业,以及个人经验
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匿名网友好的。那明天我开去维修店让他再给我检测
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技师任德智好的
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匿名网友有什么问题我再想您咨询。谢谢了
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技师任德智不客气
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大众领域1.8t 自动挡 公里数23万,车上有点抖动震动 机爪都换过也都不行,现在一挂挡车身震动特别大,怠速的时候也有一点震动一是发动机本身抖动造成的共震传递,这个检查一下,气门底做积碳是否严重? 二是固定机角垫质量问题或者是安装位置没调好,调一下脚垫相关的位置。 三是半轴或者是球笼有问题,
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06年底领驭2.0 九万公里,三挡稳住转速1500左右有明显的顿挫感。车子放一晚上再启动 要启动两次才行,第一次启动特别困难,第二次特别容易就启动了。怠速抖动厉害,提速特别慢。电脑检测就氧传感器故障,其余没问题。
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大众帕萨特老领域08年1.8T自动挡01N一挂R挡就感觉要灭车是的,怠速也上下不稳,变速箱读这没有故障码
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今天晚上开车加速的时候车子在三档 转速大约2500左右的时候 车子一抖一抖的 就像断油的那种感觉 不是很严重 等车速提上去 转速过3000后就没有这个现象了 怠速的时有很轻微的抖动 车子是帕萨特新领域 1.8t用电脑进行检查,看看是哪里问题,造成这种原因
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09年大众帕萨特新领驭 1.8T自动挡高配 之前正常,再次着车,突然显示驻坡制动故障维修站,然后P挡挂入R挡,车身会剧烈抖动,变速箱有种卡齿的异响,挂入D挡,没有怠速,给油也使不上劲的那种您好。根据你描述的情况。需要检查一下变速箱,还是变速箱油有问题
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大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好,第一个问题,首先检查一下进气部分有没有漏气的现象,没有的话就是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常! 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象,防滑灯就会亮,防止打滑,这个时候发动机会控制功率输出,所以会出现你说的这些现象,属于正常的
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08款上海大众帕萨领域1.8t特刚大修好,着车后怠速不稳,发动机抖动,电脑显示故障码为增压器增压传感器(A)电路高, 所有废弃管没漏气,正时记号是正确的。这是废气单向阀坏了,需要更换
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各为大师好我是09年的帕萨特新领域,车子怠速不稳,抖动,有时候没踩油门转速自己升到两千转一会降下来一会升上去,尾气有时也很难闻,
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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