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技师张满辉如果离合器有打滑现象说明离合三件套有问题，还有检查传动轴十字节坏了没有 -
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匿名网友我只是感觉倒档时候 不过一年前就换过三件套 起步顿挫什么原因 -
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技师张满辉起步顿挫有很多原因的发动机火花塞不好也会，传动轴及差速器间隙过大也会 -
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匿名网友油路电路都查过 没问题和变速箱分动箱没关系吗？ -
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技师张满辉分动箱不影响如果起步打抖一般是离合器压盘不好的原因 -
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匿名网友变速箱呢？ -
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匿名网友因为我吊起来试的时候 给有送油 就是变速箱和分动箱部位剧烈抖动 -
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技师张满辉手动变速箱不会的 -
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匿名网友那只可能是变速器咯？我的前差速器磨损比较大 挂四驱半离合时候有异响 前差速器两驱时候应该不会影响导致顿挫吧？ -
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匿名网友不对离合器咯？ -
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技师张满辉如果变速有问题跑起来有异响的 -
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匿名网友那我就是离合器三件套咯？去年我换过一次 换好的时候也是顿挫啊 -
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技师张满辉没换前有这种现象没有 -
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匿名网友一直有 我现在头疼的就是这个还换过两次 有一次是品牌的开了几个月烧了 后来在拉萨换了原厂的 一直都是顿挫 我现在在考虑换变速箱总成试试 但又担心白白废工时费 -
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技师张满辉这车是四驱的离合器容易坏必须要换原厂的才行 -
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匿名网友那我的这个车应该是啥问题谢谢 -
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技师张满辉把变速箱油放出来检查下看有没有金属粉未 -
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匿名网友有换了三个月不到就有 -
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技师张满辉有可能变速箱内部磨损导致的 -
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匿名网友嗯 分动箱和前差速器会不会影响。 -
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技师张满辉没挂四驱不会影响的 -
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匿名网友那十有八九就是变速箱吧😄 -
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技师张满辉是的 -
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匿名网友谢谢师傅
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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13年进口丰田普拉多，2.7升2TR发动机，变速箱、分动箱、前、后差速器用油确定变速箱油一般在拆卸油底壳进行更换变速箱油，用6升，零件号0888680200，齿轮油也就是前后差速器的用油是85W90，用量带盖四升，零件号0888581006，分动器用的是75W，零件号0888581010
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丰田普拉多2.7拆发动机，需要拆变速箱不普拉多的发动机拆下都从机舱里吊出来的，但变速箱肯定得分开，分开变速箱，还不如直接把变速箱直接抬下来。把变速箱担在大梁上也不安全的。
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14款普拉多自动变速箱怎么和发动机分解可以把变速箱单独分解下来，变矩器固定螺丝是从左侧前轮大梁出拆下起动机后拆掉螺丝的。
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因变速箱进水引起的行驶中换挡产生顿挫、冲击感，最近找了家专修变速箱来修理，更换了阀体，离合器片等等，行驶当中升档顿挫感消除了，属于正常，可减档好像没修好，行驶行当中踩刹车突然降速产生比较明显顿挫感，停车时候也会有这种感觉，今天我让修理工新换了一个阀体，高速踩刹车冲剂感不是很明显，不过红绿灯停车时候还是有冲击感，求大神解答，谢谢你好，师傅根据和你沟通建议你站使用部分时间让电脑做个学习，如果继续形式还是顿挫加大没有改善那就该是继续返修变速箱
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13年霸道27跑了16W公里变速箱顿挫根据你的描述，建议去4s店里面重新更换原厂的变速箱油，更换完之后再看，如果还是有这种现象，那就需要清洗变速箱里面的阀体。就是说他更换的变速箱油有可能不是原厂的会导致这种现象。去四s店里面去更换原厂的变速箱油，然后更换完之后再看，如果还是有这种现象，那就需要清洗变速箱里面的阀体。是的。因为猛加油的话，变速箱里面的反应是比较快的，所以说有问题的话，他会感觉到比较明显。
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普拉多2700变速箱油，分动箱油，前后桥油的型号分别是分动箱油TCF75W，前差速器油75W90，后差速器油75W90.
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