咱河南话里,“顿挫”就是车开起来一顿一顿的,可不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊轿车一档顿挫的原因。
这就跟咱开手动挡车一样,油离配合不好,就容易顿挫。咱开车时,得注意油门和离合器的配合,要是配合不好,车就容易一冲一冲的。
自动挡的车在加速时,变速箱会自动降档以获得更高的转速和动力。但如果自动启动出现故障,就可能导致档位切换不顺畅,从而产生顿挫感。
除了 CVT 无级变速箱,其他自动变速箱的车在起步时,由于离合器的结合和分离过程,可能会有一些顿挫感。但这也正常,要是一点儿感觉都没有,那车还不得飞起来了。
发动机的点火、进气和喷油器共同决定燃油的燃烧,要是燃油供应不足,发动机动力不足,就容易产生顿挫感。
有些自动变速器的设计可能不太合理,或者在某些工况下容易出现顿挫感。这就跟人一样,不是每个人都能十全十美的。
离合器磨损不规则,会导致离合器在结合时不能平稳地传递动力,从而产生顿挫感。
冷车启动时,自动变速箱油液的粘度较高,可能会导致油压传递不及时,从而产生顿挫感。
CVT 变速箱虽然理论上不会产生顿挫感,但在实际使用中,由于 CVT 变速箱的结构特点,可能会在某些情况下出现顿挫感。比如冷车启动挂挡时,CVT 变速箱的链条之间连接不畅,容易产生冲击,从而导致顿挫感。
有些车的设计可能存在问题,或者质量不过关,也会导致变速箱在换挡时出现顿挫感。这就跟人一样,有些人生来就容易出问题。
要是车出现了顿挫感,咱可以先检查一下油液是否足够,有没有泄漏的情况。要是油液没问题,那就可能是变速箱的问题了。这时候,咱可以去 4S 店或者专业的修理厂检查一下,看看是不是需要更换变速箱油,或者是不是有其他部件需要维修或更换。