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技师崔庭军检查一下水温有没有高起来。还有那个那个风扇是不是处于高速挡运转。
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匿名网友忘了看水温情况,风扇应该是高档 因为第一次听到风扇转这么快
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技师崔庭军那开空调试试有同样声音,代表为风扇高速运转的声音
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匿名网友等下我去跑跑,明天给你说下情况 很感谢您的回答
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技师崔庭军好的,今天试了回复一下。
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匿名网友昨晚和今早上班途中一切正常了,怠速750 声音也和之前一样了,也没踩油门无力那感觉了 请问昨晚那应该算什么情况 ?发动机温度太高了吗
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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请问一下,我的是海马s5.1.5t的,为什么我的车在每次起步的时候,感觉车子一点劲都没有,感觉发动机像熄火的感觉,尤其是在开了一个小时以后,发动机本身热的时候,那个时候起步更容易熄火,而且上坡起步,脚踩油门的时候,一瞬间转速爆发不起来,踩多的话,转速过高,发动机声音特别大,踩少了之后,转速就提不上来了!求指导
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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海马丘比特手动挡1.3,10年的车跑了有七万多,今天爬了一个比较陡的坡,爬的时候发动机声音非常大,中间还憋灭了一次,又重新起步爬的,爬上去以后闻到一股焦味,现在在平坦路上开着,感觉发动机变声音了,加油门声音会变得很沙哑,没以前那种很纯的发动机声音了,老师,我这是什么情况?是不是伤到发动机了?需要采取什么措施?多注意一下离合器片,估计是离合器烧了
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你好 我的车是06款的海马福美来二代,发动机是巴西进口的trirec发动机,不知道用啥机油,最近换了一次机油,也不知道啥牌子的,发现换完动力好像弱了,而且很容易熄火,怠速变低了,以前走家门口的路,上坡倒车还是起步都直接怠速,也不会熄火,现在换了之后得加点油门才能上坡,以前直接怠速就行,不知是不是机油问题?我该换壳牌5w-30还是10w-40??还是嘉实多的??
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05年自动挡普力马2015年三月因为正时皮带断裂,换了全部的气门之类的修复以后怠速偏低,正常在730左右,修复完在500上下了,而且气门声音很大如何解决,现在等红灯时怠速会突然降到三百左右几秒钟然后回到五百转速,换过新的怠速马达还是一样故障,又换了一个怠速马达怠速变成一千多了不能正常行驶,换回现在这个新马达和以前的故障一样,请大师指教维修思路,多谢!
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09宝马x63.0T,前两天换了6个火花塞,清洗了节气门,这两天方向盘有轻微抖动,车子怠速不稳,发车的时候怠速一直稳定在650转,只要一加油门,然后停下来怠速就到了800转,一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转,一加油门怠速就到了800转,而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多,车子也明显抖动很多,刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师,请问是怎么回事啊。根据您描述的情况,首先清洗过节气门,必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生
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海马福美来3代 13年车 行驶2万5千公里 我发现车子在早上打火时转速快到两千了 而且发动机声音还很大 嗡嗡响 随着发动机转速下降而声音也变小 在车子行驶一小时后 熄火 然后在两个多小时左右 在打火 就和上面我说的情况一样了 不知道为什么 以前从来没有过 打火都是1500左右 请师傅们帮忙解决下
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老四眼polo,十一年了,差不多二十万公里了,发动机一过两千转后,声音很大,有点像赛车声,停几个小时点火,怠速在1100,发动机声音很大,像挺拉机,并伴有像电流声,,热车十分钟,怠速变到800,声音会小些,开几十公里后,怠速就稳定在650。发动机声音明显变小,但是转速一过2000,声音还是大,特别是起步和爬坡尤为明显。刚换了三大油。排气管也无问题。请教各位大师这有些什么可能引起的
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海马M6 1.5T自动挡的 新车6千多公里,最近几天早上第一次启动车子的时候,打火不顺畅像是发动机懒洋洋的感觉,转速表像是转不起来样的,不像平时热车点过的时候一点火 发动机嗡的一声很干脆的就启动了,还伴有叽叽叽的声音,一两秒后就正常了!不知道是怎么回事…请大师们帮我分析一下是什么问题
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因?
您好,早晨或者冬天冷车启动的时候,底盘或者发动机方面出现异响,建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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鑫源金杯750熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:鑫源金杯750熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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车子启动时发动机很响是怎么回事?
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