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技师郭东气门间隙不当 调整下气门间隙吧 如果还有不懂的地方可以追问我,祝您生活愉快
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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普力马7座高速120码会时隔两秒抖动亲~(^з^)-♡,你好,汽车高速行驶有间歇性抖动,顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的间歇性抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,先洗一下喷油嘴
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2013年普力马,一打开空调就报冷却风扇继电器控制电路对电源短路。更换过发动机舱保险丝盒总成,还有空调面板,故障依旧车子线路问题,检查空调面板线路搭铁是否正常。特别是搭铁线是否正常。或者调换面板试试。
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吉利帝豪EC8修了A丅变速箱试车换挡正常也没有故障码,就是减挡时有点冲,就做了下线配置后,发动机1千二百转,故障灯点亮,并且还锁挡,故障码有p0700 u0100 u0121请问这怎么解决自学习操作: 第一步:TCU 重置(根据元征或欧科佳 PC 机流程完成 TCU 重置) 注: 1、 此处不能选 TCU 复位,必须是 TCU 重置; 2、 在 PC 机里选项里,元征选取更换 TCU 进行重置;欧科佳在其他例 程里选取更换 TCU 进行重置; 第二步:自学习流程 1、 将变速箱温度提升至 70 - 95 摄氏度之间。 2、在静止状态下,踩住刹车,从 N 档转换至 D 档,来回切换 10 次。 注:在每个档位上需要停留 5 秒。 将油门踏板控制在 20%左右,执行 1-2,2-3,3-4 的升档动作,直至车速达 到 50 公里/小时,然后停下车辆,循环 10 次。
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11年海马普力马,自动挡豪华版,带叹号那个发动机故障灯亮,档位灯不显示,电脑消除故障码后马上又再次亮起,电脑提示故障码为(驾驶模式传感器故障)(电子节气门短路或开路)重点就是要检查一下节气门的线路,包括节气门的供电是否良好,另外一个方面就是要检查一下,节气门的相关线路是否良好。
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海马普力马,二三缸不跳火,一四缸正常,点火线圈正常,电脑板让检测的说没有发现问题。车子发动机问题,没有高压火,建议检查低压线路,高压包,或者调换高压包试,或者发动机电脑板故障。
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09年普力马,故障现象,2缸4缸失火,怠速抖动,更换喷油嘴,更换火花塞,检查供电没有问题,缸压12个左右车子发动机问题,检查高压包线路,调换高压包试试。如果这些没问题,就检查调换电脑试试。
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普力马1.8换完岗床热游车。报p1504
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海马普力马电子节气门故障灯指示灯对地短路或开路车子发动机问题,设备读取故障码是电子节气门故障,但是本车是油门拉线的,这是检测不准确,建议使用431或者海马专用设备kt700读取故障码。
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换了拆车节气门总成出现故障码拆装后出现故障码,这种情况需要检查拆装动过的部位,插头接触不良,线路。
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怠速马达,怠速马达多久清洗一次
怠速马达,怠速马达多久清洗一次怠速马达是汽车中的一个重要部件,它控制着引擎的怠速运转。然而,由于使用时间的增长以及沉积物的积聚,怠速马达可能会出现堵塞或运转不畅的问题。这就需要定期清洗怠速马达,以保持
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怠速马达,怠速马达安装教程1. 怠速马达简介怠速马达是汽车发动机中的一个重要组成部分,它控制发动机在怠速时的工作状态。怠速马达通过调节进气量,使发动机保持在适当的怠速转速,确保发动机的平稳运行和正常工
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