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技师谭伟您好!应该是发动机后面的三通水管接口地方漏油,检查发动机水管接口的地方。
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技师谭伟奥迪专修大师为您解答!谢谢
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技师谭伟如有维修保养问题方便可以加我微信随时随地咨询一三七八六四七零零一九我会以八年的奥迪专业维修技术经验为您解答!谢谢
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匿名网友就是停下再起来也会缺。而且地上毫无漏的痕迹
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技师谭伟这个慢慢漏有些被发动机热气蒸发掉有些掉在发动机护板上。还是开去修理厂检查检查看看
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09年奥迪A6L排量为2,4跑高速水温就高,水温能够达到120度,风扇高速转,检查了节温器和水泵一切正常,也没有看到哪里漏水,怠速水温正常,只要一跑高速水温就高。跑高速中间加了三瓶矿泉水,刚开始客户来的时候以为是漏水,仔细检查没有发现漏水,是不是水温高导致水从冷却液壶漏掉?请教一下各位大师!更换水箱盖。清洗水箱。检查冷却系统
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奥迪A604款,温度感应器处是否容易漏水?在哪个方向还有那个位置容易出现漏水可能,我发觉每次上了60油温后这个方向就有大量烟尘冒出,快速行驶一段距离后该问题就会消失,打开防冻液水壶盖运行一段时间发动机就会出现水位的明显下降。
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杭州提的二手车,11款12月奥迪A8L,车提回来的时候显示防冻液少了要加,到4s店后,人员告诉我,里面是防冻油,也可以加,忽悠我说:车里面的防冻油是12年加的,现在没有这个型号的防冻油,只能放干净了重新加防冻油,要8000!我没有理他,换一家4s店,换成了防冻液,但是现在开了1个多月,2万公里不到,我一看防冻液又少了(车子电脑系统未提示),我又加了一瓶半防冻液进去了(2块钱一瓶怡宝农夫山泉的瓶子),大概少了这么多!我拿到修车店去看,师傅检查后,外面看不到防冻液漏的迹象,但是水箱里面又是油又是水!之前4s店把防冻油换成防冻液的时候未换干净,请问各位师傅,应该怎办?防冻油太贵,建议用正常的防冻液就可以了
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题,今天车子启动后行驶了1公里后,风扇突然高速运转,天气温度在6度左右,防冻液水温正常,随即电脑检测,机油温度传感器无信号,然后清除故障码,停车熄火吃饭,大约1小时候发动车行驶了又一公里左右,风扇又开始高速运转,电脑再检测就是无故障码,各位大神请教下,机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么?你好,这个是会有关联的,冷却液温度,空调压力的温度,自动变速箱冷却温度,机油温度过高或者信号失准,都是会长转的,当然还有模块自身问题,占空比失效,或者节温器问题以及机械部分问题,都是会造成高速运转的,占空比一测,马上就清楚了。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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您好,13年奥迪Q7柴油版没有暖风转速高时有暖风,后排时不时也会没有,等红绿灯的时候就空加油门就有暖风了不是很热,正常行驶慢慢的就没有了,没发现有漏防冻液的地方,机油也有渗漏 是不是缸垫磨损了 造成缸内压力大导致的 车行驶了25万公里了 经常跑高速, 经常在高速出现高温 有时候松开油门水温自己降下来 就没了 风扇也转,你好,根据你描述的情况。需要检查发动机缸盖垫。因为水管压力大,就需要检查一下缸盖垫了
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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奥迪A6L 2.4 06年车 开了25万公里。 现在烧机油严重,有两个问题如下。 1,平均1000公里加一升油。这次加1升后跑了400公里又报警显示检查机油油位。 这次我车停好后静止一个小时检查机油尺。显示在上限并且还有多。请问这样为什么还报警? 2,另外烧机油严重听说跟油水分离器(废气阀)也有关系? 之前2000公里加1升,有一次漏防冻液,师傅说是油水分离器坏了,换了分离器后感觉烧机油更加严重,跟这个有关系吗? 另外请问各位大师,是否有更好的办法解决烧机油的问题??如果有车行推荐请私信给我。谢谢!
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05年捷达,16万公里,今年夏天频繁出现开空调水温就高的现象,去过修理厂找不出任何毛病,第二次去的时候老板无奈的说很多捷达都出现过类似的问题但是都无解。可是前几天我发现水温又高了,在100-110徘徊,开暖风会降低到95,不开暖风最多到110我就赶紧开暖风了,正常行驶中,而且开暖风后还要提高车速,车速慢的情况下依然水温过高,防冻液刚换的,求大神指点一下到底哪里出了问题!!!跪求!!!
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车缺防冻液,车缺防冻液会出现什么标志
车缺防冻液,会对汽车产生严重影响。下文将会讲述防冻液的作用、车缺防冻液后会产生的标志,以及防止缺防冻液的方法。防冻液在汽车中起到重要的作用:预防冷却系统冻结、保护发动机、减少水垢产生等。缺少防冻液,将
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防冻液加的什么醇,防冻液加什么位置
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