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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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技师马小伟喷油器修复了?可能燃油雾化不好
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匿名网友修过了
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技师马小伟抖动还是喷油器喷油或雾化不好
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匿名网友那还得修吗?
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匿名网友那口哨声 是不是哪里漏气?
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技师马小伟密封垫装好了吗?
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匿名网友哪里漏气会导致都动。动力下降还有口哨声呢
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技师马小伟口哨声,可能增压器处垫片有松动,脱落,增压器本身也会有哨声
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匿名网友这我不清楚。专门修喷油嘴的地方不会犯这个小错误吧?
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技师马小伟这个需要检查确认
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匿名网友猛加速到2000转以前是有明显提速,现在是提速没以前强然后有声
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匿名网友主要检查涡轮和喷油嘴密封圈吗?
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技师马小伟对
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匿名网友哦好的。谢谢
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技师马小伟喷油器雾化不好或喷油量不精确也会导致动力下降,漏气也会导致动力下降
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匿名网友哦。但是我觉得还是哪里漏气导致。而且这漏气时好时坏,好的时候正常一样。开一会赶上不好的时候就吹口哨
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匿名网友我的是柴油的。
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技师马小伟嗯
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技师马小伟看见了,你选择的信息就是柴油的,绿静
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匿名网友哦哦,谢谢
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技师马小伟动力不足,需要检查空气流量计,EGR阀,制动开关,油门踏板
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长城哈弗H6柴油电喷发动机为什么加油只能到2000多转3000转都没到发动机,是刚大修的这是什么问题啊!师傅们
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哈弗H6,手动档,1.5T,6万多公里 汽车在行使过程中油门加速车子为什么出现汽车抖动,油门松了就没有,车子还有时间加油门没劲,有时候加油门出现抖动厉害仪表上就出现发动机故障,请问师傅一下是什么问题?要去4S店怎么检查?换什么?建议你更换火花塞,检查点火线圈连接杆,点火线圈,节气门,喷油嘴进气系统清洗下
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哈弗h6手动挡1.5 T2013款。12万公里,转速到2000转左右以及深踩油门的时候,感觉抖动,同时有类似敲击金属的声音,如继续深踩油门,发动机故障灯会闪烁(黄灯)。刚换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。请问是什么情况?你好,你这个要换原厂火花塞,点火线圈连接杆就好了,更换汽油滤芯。
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哈弗柴油版h6,怠速抖动(方向盘抖整车抖)驾驶舱里有嗡嗡声,这个嗡嗡声在车速快点时(1500转以上60迈以上)会略小点平静点,此时方向盘不抖。左转向调头时响的特别厉害,掉头后直行声音立马下降,去过三家4s,分别说是正时皮带的轮响,发动机平衡轴响,油品不好有点爆震。
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,,,,,,检查维修后,是气缸盖漏气、去膛了一下,,缸压现在八个,,不过我试车后,还是抖动,没有上次抖的厉害,但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力,提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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各位大师你们好,我是11款哈弗H6柴油两驱版车型,昨天在修配厂清洗完空调,由于发动机上有点脏,修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右,发动机就缺缸了,用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障(对地短路)。然后各种修理后,故障码清除,一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸,发动机轻微抖动,故障灯亮起,但故障码不是当前故障码了,变成历史故障码了(故障码不变)。现在就是清了有,有了清。请问大师这是怎么回事???清理插头线束,检查喷油嘴
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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哈弗h6,1.5t。两年跑了7万,前一段时间,急加油是出现明显顿挫感,故障灯亮了。清洗节气门后,没有用。到4s,让换火花塞,洗喷油嘴,只换了火花塞。之后3000公里正常,现在又出现了加油顿挫问题,而且发展到,一加油门车就抖,而且很厉害,同时感觉加油无力,提速困难,停车怠速不稳,怠速时发动机声音变化明显,忽高忽低。
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12年的哈弗H6。三菱发动机,怠速正常,2千~3千转速,速度提不上来,加油门发闷,只能跑60~80公里,过3千转速有飞车现象,感觉速度又能提上了,原地轰几下油门,排气支管烧红,前三元催化通掉了,后三元催没有堵。传感器,高压包,喷油嘴,进气压力传感器,节气门都一起换了,正时也看了没问题。求解你好主要看一下喷油雾化 你这个车是混合气不好燃油压力喷油雾化都会导致这个现象
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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