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技师谢德强清洗发动机积碳 -
具体怎么清洗方式比较有效呢？，听说清洗可能会烧机油？
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技师谢德强不会的 -
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技师谢德强网上搜索万咖碳无敌用用 -
谢谢，是更换机油前放进去用吗？
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技师谢德强是 -
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技师谢德强买了根据说明使用 -
好的，谢谢，我先找下
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技师谢德强好的👌
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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05年奥德赛rb1，排量：2.4手自一体，行驶：36万公里，问题如下： 1:近期感觉动力明显下降（尤其是开空调的时候），踩油门转速起来，速度上不来，油门踩到底转速4000+才会有推背感，但不像之前起步2000转就有推背感！现在起步转速2500，车子速度上不来，而且油耗增加！ 2:车子抖动，怠速驾驶室共震，方向盘抖动， 3:车子低速行驶中，收油时车子好像被什么拖住，再次加油门车子向前冲一下！ 4:车子开起来感觉有点晃，后排坐3人的时候是最难开的，转弯不稳！ 目前换过燃油滤清，清洗过节气门，喷油嘴和三元都没改善，可以肯定不是三元的问题，因为我拆下后试车没区别！火花塞是年后在网上买的NGK铱金，机油网上买的灰壳5W—40，博世空滤！请教高手我该怎么办
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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您好！刚买了二手06年奥德赛、8万多公里，这几天发现太费油，百公里17个油。刚做了次保养，换了机油、空气滤，清洗节气门、火花塞，开了几天感觉没什么效果。还得怎么修？你好，根据故障描述分析，重点先匹配下节气门，然后更换下变速箱油，汽油滤芯，清洗下三元催化。对于后面的现象，是由于车辆速度减下后，强制降档造成的，属于正常现象。
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怠速正常，无故障码，换挡也正常，换完档后加速无力转速上升慢，下坡没事，平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降，声音有高档低速的感觉发闷，深踩油门降档速度也提的很慢，上大坡感觉没劲声音比以前闷，高速也能跑160多，跑17万公里了，油泵换了，发动机油变速箱油换了，节气门、三元、油路洗了，火花塞没换，10万的时候换的火花塞，这样一年多了，4S查不出来，劳驾您分析原因，谢谢！重点检查变速箱是否打滑，发动机进排气系统是否有堵塞的地方？
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刚买的二手车，费油怎么修？高速百公里8.3L，普通道路16L。换了空气滤芯、空调滤芯，机油，清洗了火花塞、节气门，前后轮胎调换了位置。普通道路油耗没什么变化您好。需要清洗和检查一下三元催化和氧传感器。看看可不可以解决问题
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本田奥德赛 19年2.4 20万公里 偶发失火 更换了火花塞 点火线圈 清剂节气门 看数据 节气门开度 偏小你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。 最后，重点考虑高压喷油嘴堵塞，如堵塞，建议成套更换。
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09款奥德赛，行驶匀速9个油，城市道路15个油，原地怠速开着空调24个油，节气门洗了，三元检测了，火花塞换了。
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15年本田奥德赛怠速时电脑数据不显示失火，加油门到1500转失火频率快，主要是一缸，偶尔4缸， 清洗过节气门，清洗喷油嘴，火花塞和点火线圈调换过，根据故障描述及问诊，建议添加中石化92号汽油试用
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师傅您好，03年奥德赛2.3L，行驶了23万公里，车主反映起油不够快。现已更换了火花塞，外置汽油格，变速箱油，清洗了节气门，问题依旧。仪表没报故障码。发动机有轻微抖动，三元后面一节水好多。现还能从什么方面去解决问题？你好，根据故障描述分析，首先判断缸压低，发动机内部磨损严重，同时建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。
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