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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师卢二辉现在是鼓风机不工作吗
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非**属你好老师
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非**属是的
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非**属2号线无电导致继电器不吸合
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非**属3号线无电导致继电器不吸合
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技师卢二辉
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非**属直接直搭1号和2号线鼓风机正常工作
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技师卢二辉就是17年的速腾是不
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非**属换过车身模块
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非**属我去拿道通电脑看一下有没有故障码
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非**属需要把继电器插上吗
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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非**属继电器是完好的
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技师卢二辉和继电器没有关系的
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非**属没有任何故障码
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技师卢二辉
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非**属这继电器3号线是不是也受空调面板开关控制
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非**属当时匹配车身模块记得那人说过已经解除空调保护的了
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非**属也就是说我画的这3号线车子熄火后会主动断开,那么空调开关关闭后是不是也会主动断开
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技师卢二辉这个和空调关闭没有关系,打开钥匙后就会工作
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非**属相当于这个继电器的作用就是如果要启动发动机他就会断电,其余时间只要打开钥匙就一直吸合的吗
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技师卢二辉
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非**属软件配置必须在线吗,具体步骤说一下
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技师卢二辉
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大众速腾主继电器负载断路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:主继电器损坏,线路虚接或者电脑板的问题 建议:检查主继电器和相关的线路,都没有发现问题,维修或者更换发动机电脑板 以上故障诊断是根据我10年 维修大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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传感器参考电压C断路根据你提供的数据分析,15端子是到了发动机的,发动机有负极,主继电器不吸合,这个需要检查继电器和电脑板是否有问题!还有5伏电源报故障断路,这个有可能是主继电器没有吸合或者发动机没有控制主继电器吸合导致的!也有可能是传感器的电源或者负极出现断路造成的,一般如果传感器5伏电源和负极出现断路,应该是报传感器电压高!根据测量的结果建议更换发动机电脑!传感器的故障也可以看一下数据流,看一下时哪些传感器数据出现问题,然后在结合电路图检查!
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09年速腾不着车,没油没电,故障码主继电器断路无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下主继电器的线路是否正常,测量一下其供电和控制是否正常,排除线路和继电器后再去考虑电脑版 建议:可以根据提供的电路图去测量验证一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众 迈腾 传感器基准电压A断路 来个电路高手所谓的基准电压,其实就是传感器的电压,发动机控制单元把电瓶电压进行了一次变压,然后通过控制单元里面的电源芯片输出,发送给各路传感器作为电源电压。 因为传感器数量多,为了减少电源芯片的负荷,所以这个5伏电源电压不止一路,才会出现所谓的电压A,电压B,电压C等。同时,单一的5伏基准电压也不止给一个传感器提供电源,它根据传感器作用,功能,对车辆的影响等因素,决定了某些传感器共同使用一根电源。 根据原理,本故障只报一个传感器故障,报一个基准电压故障。如果是电源芯片出现问题至少还有一个传感器会报故障。那么只有一个报故障,就可能是控制单元到这个传感器的电源线路出现问题,或者传感器出现问题。 建议根据车型,结合电路图,测量控制单元是否发出了5伏电源,如果没有发出5伏电源,说明控制单元问题。如果有电压输出,检查线路和传感器
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09年2.0排量大众速腾 报主继电器断路 发不起来您好,根据您的描述分析,这是SB10号保险丝到主继电器的线路故障导致的,检修一下即可!
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空调泵不工作,报故障码00819高压传感器短路或者断路,测量高压传感器信号电压5.8V您好,建议您测量一下高压传感器的供电接地是否正常,重点看下信号线有没有短路断路以及阻值,如果线路测量没问题建议更换高压传感器或者空调控制面板试下
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迈腾空调泵没有电 故障码高压传感器断路/对地短路此车出现空调不制冷的问题,检查发现压缩机不工作。诊断仪扫描发现存在空调压力传感器的故障码。此问题建议检查压力传感器的供电打铁是否正常,如果缺少供电检查仪表台左侧保险以及保险盒到压力传感器之间的线路。
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打不着火,报主继电器断路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11款老速腾手动1.6,两个问题:1是两个月来无规律烧汽油泵保险(方向盘左下侧15A保险),首次出现故障时为雨后左下侧保险盒进水,行驶几公里后突然熄火后发现烧断,做过的维修有换油泵,继电器,单独剪断主线后从继电器飞线给油泵,依然间歇烧断保险(几十几百公里),4s没查到明确故障 2是昨天换离合器三件套后,安装回电瓶后打火烧断汽油泵保险和倒车灯保险,换保险丝后行驶几十公里发现停车拔钥匙不熄火,需要拔钥这个车油泵的保险在油泵继电器的前端,继电器后面的线路都已经检查过就先检查保险到继电器的线路有没地方破皮搭铁之类的
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泡水车,线路也检查了一遍,电脑不能通信,已更换电脑板,网关电脑,其他系统可以进分享现场检查,发动机控制单元SB13号保险丝没有87电源,跨接一根电源线后车辆能启动,故障车01控制单元能通信,根据维修手册查询SB13保险丝以及几个保险丝都是发动机控制继电器,J363下一步检查控制继电器是否损坏,
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帕萨特b5 3号位继电器是什么
帕萨特 B5 里的 3 号位继电器大揭秘 嘿,咱河南老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就来唠唠咱这帕萨特 B5 车上那神秘的 3 号位继电器是个啥玩意儿。 它到底在哪呢 咱先瞅瞅这各路大神写的文章哈。有说
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