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技师孙廷你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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匿名网友你好
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技师孙廷你好
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技师孙廷把完整的故障码给我发一下看看
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匿名网友P017100
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匿名网友
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匿名网友踩油门的话明显听到有吱吱的声音
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技师孙廷现在都做了那些检查了?
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匿名网友洗了喷油嘴,节气门,换了低压汽油感应器
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匿名网友检查过废气阀正常,油压正常
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匿名网友很明显就是增压器那边有漏气
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匿名网友我想问一下这个增压器的密封圈是在哪里?因为我看过上边的案例,很多人说这个是通病
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技师孙廷哪个是90的
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技师孙廷60没有机械增压,这个是不会有问题的
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技师孙廷你用发烟机测漏了吗
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匿名网友这个是什么增压
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匿名网友我这个是T6的,应该是16年的
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技师孙廷这个是涡轮
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匿名网友机油盖只要打开一点,这个滋滋的声音就没有了
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技师孙廷你先用发烟机测漏,看看有漏的吗?
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匿名网友我这个应该是机械增压的
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匿名网友
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匿名网友那你知道90的那个密封圈在哪里吗。
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匿名网友有图片吗?我想确认一下这个密封圈是在增压器那个位置,看看需不需要拆增压器
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技师孙廷你这个是60吗????
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技师孙廷你这个是90吧?????
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匿名网友60
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匿名网友我是在国外的
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技师孙廷把车架号发过来
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匿名网友
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技师孙廷车辆号呢??
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匿名网友
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技师孙廷
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技师孙廷38和24
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技师孙廷这个不容易拆的,建议还是先用发烟机测漏一下
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匿名网友需要拆增压器换吗?
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匿名网友这个是通病吗?很多人这样说
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技师孙廷不是通病
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技师孙廷只是有个别有这个问题的
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技师孙廷我建议你先测漏,如果没有问题,这个要先换氧传感器的
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匿名网友前氧?
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技师孙廷并不一定就是这个的问题
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技师孙廷是的
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技师孙廷我遇到的氧传感器的问题要比增压的问题多
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匿名网友这个车型我自己都修很多,第一次遇到这个问题,所以想问问专修这个的
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技师孙廷国内外,反正是氧传感器问题要多一些
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技师孙廷国内
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技师孙廷你这个是美版,还是中东??
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匿名网友我在巴西,它这个漏气的声音真的很明显很响,我这边没有发烟机测试
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匿名网友还有就是你车子熄火了,他还要转的时间长点才熄火
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匿名网友
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匿名网友你刚才发给我的增压器,能不能发一个完整一点的给我,谢谢
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技师孙廷哪个集油器怎么确定是正常的???
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匿名网友废气阀?就是机油盖那个是吗?
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匿名网友打开看过里边的胶圈没有裂开
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匿名网友
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技师孙廷那只能说明不会漏油
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匿名网友
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匿名网友我圈的这个地方,如果漏气的话你用手指堵这里的话会明显有漏气的感觉,也会异响
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技师孙廷???
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技师孙廷这个漏气不光那一个地方,4周都会漏的,用发烟机一侧,这个地方给会很明显看到4周漏烟的
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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沃尔沃节xc60报节气门传动器A控制系统 怠速位置未学习,演算基本故障您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。导致沃尔沃x1c60出现节气门的故障码有三个原因。,…………第1个原因就是节气门本身的问题,可以先清洗节气门和喷油嘴之后试一下,如果还是报码的话,考虑节气门损坏导致的问题,更换节气门大概在五六百元。…………第2个原因是由于节气门后方的插头出现虚接或者节气门到发动机电脑之间的线路出现短路导致的,可以将这6根线使用飞线的方式连接节气门和发动机电脑,这样用来排除线路的问题,如果恢复正常的话,更换发动机线束或者是将陷入破开,找到损坏的位置修复也行。…………而第3个原因就是由于发动机电脑本身存在问题,导致的发动机电脑内部的驱动节气门电机的模块损坏,或者是发动机电脑的插头,因为进水导致氧化虚接。都会出现这样的故障码,可以先将插头拔掉之后用d40除锈剂清洁一下试试。然后反复插拔几下电脑,还是不行的话,去汽车电子维修电脑就行了,电脑维修费用在300~500元之间。…………常见的就是以上这三种原因,出此故障码可能性最大的是由于节气门插头虚接引起的,也可以先将节气门的插头掰弯一点,重新插拔插头试一下。
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沃尔沃Xc60更换火花塞,清洗节气门后发动机抖动报发动机黄灯故障根据您描述的情况,车子是换完火花塞和清洗过节气门导致的发动机抖动点亮故障灯像这种情况下重点检查一下更换过火花塞以后,点火线圈是否安装到位?将蚊香圈的插头是否安装合理,以及固定螺丝是否固定到位,像这种情况标准的缺缸所导致,而且清洗节气门只会引起怠速偏高,或者在速不稳,但是不会引起车子缺缸,建议您重点检查一下点火线圈。同时用电脑解码器清除故障码就可以解决问题。
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沃尔沃xc60发动机报以下故障码你拔插头电脑也报故障码 说明电脑和线路应该问题不大,直接胡波曲轴位置传感器
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沃尔沃xc60报故障码p001400排气凸轮轴位置正时过分提前,发动机正时是皮带那么你正是这块检查正常的,那么你现在分析这个点火线圈以及涡轮增压器的连接管路有没有漏气现象?你这个是在加速的时候动力下降啊,你这个时候把重点放在这个失火以及涡轮增压器有没有漏气现象?
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沃尔沃xC60发动机抖动没力,没有故障码!车子大修过发动机 变速箱 没故障码 只能仔细把发动机造成抖动的问题再给排查一遍 点火系统 燃油系统 进气排气等 再给排查一下 空流数据流读取有点偏大 先换掉空流 火花塞点火线圈
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17年的沃尔沃XC60仪表报警四驱故障,故障代码为P188941机油压力泵性能,这是什么问题,怎么修从故障码上面来看的话应该是后差速器小电机坏了 也有接一个小灯泡如果故障码会改变,那么就可以确定电机的问题了
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沃尔沃xc60发动机抖 P017100故障节气门不脏的话就检查漏气,碳罐电磁阀,那些进气管真空管那些全部检查一遍,你有烟雾侧漏仪,最好拿件烟雾测漏仪,打一下烟看。
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