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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师聂金建更换过电子转向柱锁吗
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平安银行:小蔡没有
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技师聂金建防盗激活后,方向盘能解锁吗
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平安银行:小蔡转向柱锁去年就已经坏掉了,但去年一直没有出现过这个问题,车在太阳底下,暴晒过后就显示了防盗系统激活,这个问题是这两个月才有
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技师聂金建嗯嗯,去年是因为什么更换的转向柱锁
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技师聂金建防盗激活后,方向盘能解锁吗
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平安银行:小蔡从去年转向柱锁坏了以后到现在为止都没有出现,被太阳暴晒以后不会显示这个防盗系统激活,这个问题也就这两个月才出现这个防盗系统激活的
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技师聂金建防盗激活后,方向盘能解锁吗
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平安银行:小蔡平时都是正常使用的
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技师聂金建防盗激活后,方向盘能解锁不
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平安银行:小蔡怎么开方向锁啊?
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平安银行:小蔡
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技师聂金建我的意思就是,防盗激活了,方向盘能打动了吗
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平安银行:小蔡我这个车在发动机没有启动的时候方向都是转不了的啊
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技师聂金建正常情况下,打开点火开关后,方向盘可以打动的
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡车打着火以后,方向转起来很容易,现在车熄火的情况下,方向是可以打的,但是很吃力
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技师聂金建嗯嗯,就是出现防盗激活了,方向盘也可以打动呗
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平安银行:小蔡是的
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平安银行:小蔡每天早上起床的时候开车都是很简单的,没有这个防盗激活,但是你开车去以后,白天中午放在太阳底下暴晒过后,它就会显示防盗系统激活
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技师聂金建用电脑检测没,系统里有没有故障码
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡这些是我前两天去汽修店检测的
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技师聂金建重新匹配防盗系统没
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平安银行:小蔡没有重新匹配防盗系统
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平安银行:小蔡前几天去配过一把钥匙,但是那个要是不行,在太阳暴晒过后的情况也是会出现防盗系统激活
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平安银行:小蔡
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技师聂金建嗯嗯,是在4s店匹配的吗
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平安银行:小蔡在汽配城里面配的
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平安银行:小蔡配出来的钥匙跟我自己原车的钥匙是一样的效果
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平安银行:小蔡
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平安银行:小蔡这个问题去年八九月份到现在一直有的,从来不影响我用车啊!
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技师聂金建你这个最好去4s店重新一下钥匙,若还不行,有可能是转向柱锁还是有问题
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平安银行:小蔡这个转向柱锁跟这个防盗系统有关系吗?
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技师聂金建有关系啊
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技师聂金建你的车带一键启动功能吗
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平安银行:小蔡那我怎么去年用到今年?才会出现这种问题呢
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平安银行:小蔡
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技师聂金建嗯嗯,你去年是因为什么问题,更换的转向柱锁
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技师聂金建舒适系统更换过吗
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平安银行:小蔡我去年车没电,自己用电动车电瓶打车,然后没打着,然后修理店的人说我把电脑给烧坏了,然后修,休修了半个月,没修好,我跟修理店人吵架了,吵架之前我把车开离个修理店,那时候转向锁还是好的,因为开车还有抖动的原因哦,开回去找他,他又给我修了三天,然后我去骑车的时候,
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平安银行:小蔡他告诉我转向锁坏了,说要2000块钱修,然后我就没修了
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平安银行:小蔡但这个转向锁从去年用到现在没有出现这个问题啊!就这两个月有这个问题
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技师聂金建没更换啊
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平安银行:小蔡到现在一直没有去换这个转向锁
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技师聂金建你这个问题有可能是转向柱锁故障,我也遇到过这种情况
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平安银行:小蔡舒适系统他说是维修过,但有没有维修我也不知道他
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技师聂金建嗯嗯,一个是转向柱锁,一个是舒适系统,但转向柱锁问题大一些
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平安银行:小蔡那为什么冷车的情况下?早上,晚上他开车都是正常的啦,都是很好启动,没有这个防盗系统啊!
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平安银行:小蔡
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技师聂金建就是电子元件内部问题,遇热防盗系统才会激活
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平安银行:小蔡转向柱锁是怎样的?有没有电子元件哪些?
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平安银行:小蔡我刚才,拔掉了方向盘,下面的几个电子元件,然后重新插上去,它又可以,启动了
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平安银行:小蔡我在想是不是哪些电子元件老化了,因为这个方向是我去年换的坏到现在的
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技师聂金建有啊,稍等,我给你找图
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技师聂金建
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技师聂金建这个是,j527
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技师聂金建方向盘下面得,还有j764
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平安银行:小蔡哪些电子元件是在控制?防盗系统
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平安银行:小蔡或者是哪些保险丝是在控制防盗系统的?
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技师聂金建舒适系统,转向柱锁,发动机电脑,
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技师聂金建车身控制单元
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技师聂金建保险丝都是给控制单元供电的
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技师聂金建主要检查一下电子转向柱锁
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平安银行:小蔡那个故障码除了检测出来,我发给你看的那个图上的,其他没有故障码
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平安银行:小蔡还有一个问题,坐款车的防盗系统能不能卸载掉啊?
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技师聂金建不能卸载
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技师聂金建嗯嗯,应该是电子转向柱锁
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象,我的是2012款B7迈车,前天突然怠数息火,在启动不能启动,仪表显示EPC灯和电池灯警告,中途有发动起来过不过一会就息火了,拉修理厂电脑检查显示油压低,汽油泵故障,可拆下来用电池测又是好的,就又装上去了,在测没有任何故障现象,汽车可以启动一切正常,到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了,故障现象和前天一样,还是EPC和电池警告灯,又试过几次启动不了,过了20多分钟又可以正常启动开车,中途出现过一次好像发抖油接不上的情况,不过一会就正常了,现在一切都又正常,希望哪个大师告诉我到底是什么坏了?那我建议你先换汽滤,不行再换油泵,因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈,火花塞,点火线圈,清洗节气门读取数据流,看下水温,进气,氧传感器信号是否正常
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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