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技师刘佳车架号发给我，我看一下 -
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匿名网友 -
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技师刘佳你这个故障重点检查起动机。你这个电子节气门是节气门还是伺服电机？ -
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匿名网友就是启动马达对吗 -
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技师刘佳对 -
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匿名网友换了他吗 -
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技师刘佳看一下有没有电。有电就直接换 -
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匿名网友4s换个电子节气门要多少钱 -
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匿名网友之前问过你 -
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匿名网友就是速度加不上 -
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匿名网友放这里直接启动不了了 -
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技师刘佳启动机在4S店差不多3800左右，节气门5190。伺服电机3190 -
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匿名网友电脑说启动马达畅通 -
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技师刘佳畅通？啥意思 -
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匿名网友电脑还是原来故障灯，但是启动不了了，之前就是速度加不上 -
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匿名网友 -
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技师刘佳4S店检查了吗 -
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匿名网友过不去，启动不了 -
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匿名网友就是想启动了过去现在启动也不了 -
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技师刘佳那只有拖车到4S店了，你这马达线路问题。或者马达本身问题 -
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技师刘佳 -
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匿名网友这个刚才修理厂试了 -
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匿名网友启动不了 -
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技师刘佳马达有电吗？
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我是10年的进口宝马325冷车发动的时候转速表不稳，指针一高一低，车子热了就正常了，请问这是什么原因，其它没问题，发动机也正常，才换的火花塞，也才把节气门清洗了，都还是不行你好，根据你的描述，这种情况通常只有三种可能性，1节气门.2积碳，3进气部分有漏气的现象。 漏气的现象，我建议你重点考虑废气阀。
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07年进口手动BMW320，正常行驶中挂档错误导致熄火，跳出发动机故障码，再打火正常行驶两天没有任何问题，第三天行驶中明显感觉车子动力下降，加速无力，越来越弱，平路最快只能行驶二十码！怠速正常，空踩油门只能到2千多转，挂档行驶加油不上！后经电脑检测是节气门故障，消除不了，有的说是气门马达，有的说换节气门！请懂的大师指点一下，感谢！急这故障码是电子气门故障，不是节气门问题。一般先检查气门马达与偏心轴是否卡住，适情更换。
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宝马N46发动机早晨冷车启动发动机抖动很厉害，发动机故障灯也跟着跳，大概持续15秒就不抖了，点火线圈，火花塞，水温传感器，氧传感器，机脚垫，全部更换了。现在还是有这个问题存在，电脑读出来三个故障，多缸失火，3缸失火，进气管压力传感器可信度。根据你的描述，你的这种情况很有可能是喷油嘴的问题，建议把3缸的喷油嘴和其他缸的对调一下，然后再把故障码清除。出现故障的时候再看一下失火的数据，看有没有转移，这样来判断是不是他的问题。
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师傅您好 12年宝马328i一年多没开再开报出很多故障码 我开到修理厂师傅用电脑也消不下去 把行车电脑拔下来再装上电脑就没有通讯了 修理厂让我换了一个行车电脑 新的装上去能着车不过还是报以前的故障 然后把气门电机的电源拔掉故障码就少了几个说是气门电机坏了 请师傅您给诊断一下。谢谢 图1是拔气门电机前的故障码 图2是拔掉以后的点机短路导致其他控制单元故障，目前需要首先更换电机，然后做一个偏心轴极限位置学习即可解决。
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宝马进口330敞篷，2009年的车，到我手里是二手车，原车主都在4s店保养，但应该没换过电瓶，近期出现两次提示－蓄电池严重漏电，然后打火就突突突的响，打不着车，找其他人搭电以后正常启动。第一次是一个月前，车子停在地库两天，然后就出现这个情况，找人搭着后跑了半个小时才停车。这一个月期间，每天都开，没有任何问题，就在刚才，进车里，没启动汽车，通电听了五分钟音乐，然后又出现蓄电池严重漏电提示，然后音乐正常，灯光正常，又是打不着火，找人搭电，启动正常。 请问，可能是什么问题？是不是蓄电池需要更换？还有可能是其他问题么？更换agm电瓶，用原厂ista记录更换电池，使电源管理初始化，否则新电瓶易坏。
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我车是宝马wBApG510（进口）2011款，行驶6万公里，刚做了保养，洗了节气门，换了火花塞，空气滤淸，四轮定位，各种检查正常。问题：车内声音感觉比较大，引擎盖上没有隔音材料，这种情况怎么解决，引擎盖装隔音棉会影响发动机吗？其他地方还需要装隔音材料吗，你能帮助解决吗，费用多少？
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09年宝马320i，n46发动机报故障码287D vanos进气调节器运动，故障现象是到2000转就感觉加不起油门，这种现在还是时有时无，导致开起来感觉一抽一抽的，加速无力，极其偶尔会熄火，对调电磁阀没好使，对调凸轮轴位置传感器没好使，换过进气正时链轮，进气凸轮轴前面的环也没太大的磨损，机油格胶圈也没问题，还可能有什么原因导致的根据故障描述建议检查或清洗油道试车
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你好，06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯，怠速抖动比以前大，车可以开，但感觉声音发脆开高速感觉动力不足，油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右，容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障，找了辆同款车，把我的节气门放到它车上没问题，油门踩深踩浅节气门会开大开小，装回自己车就要么常开到最大，要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过，应该没问题。前两个星期换过气门室盖，这个问题就是之后才一直出现，原来是偶尔会出现告警灯，开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油，不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头，拔了之后抖动大了很多，插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴，造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因，这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
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08年进口宝马335i，E93，N54发动机。前不久出事故，换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感，如果深踩油门，还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高，此现象就逐渐减弱，油温稳定在110度时候，故障基本就没了。 1. 前几天做保养，发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码，没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性？ 2.涡轮损坏的可能性？ 3.最有可能的问题是什么呢？ 谢谢师傅
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宝马E90 进口318i 多次出现排放故障灯 更换 氧传感器 清洗三元 节气门 火花塞 汽油滤 还是亮灯12款宝马3系318i宝马E90 进口318i 多次出现排放故障灯 更换 氧传感器 清洗三元 节气门 火花塞 汽油滤 还是亮灯。像这种情况首先要确定故障码不要盲目的去修。还确定换上去的配件质量有没有问题。
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4s店换4个火花塞多少钱，4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件，用于将电力能量转化为火花，点燃混合气体，促使汽车运行。由于使用时间的不同，火花塞会逐渐损坏，需要定期更换。那么，在4s店换4个火花塞需要多
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