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技师陈超油压那些看过没有
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A**7也正常
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技师陈超目前这个冷车抖动,如果已经处理好积碳,那么看下是否有漏气部位,油压是否正常,清洗积碳后必须复位调校值
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A**7我用431复位了,
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A**7漏气 我是用清洗剂喷的,也没看到有那里有
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技师陈超清洗剂能测漏气?
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技师陈超都没问题那就不可能存在你说的这种情况。
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A**7我没有烟雾啊
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技师陈超那没办法确认到底是否存在漏气不啊
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技师陈超你不首先排除漏气这个步骤,没办法下一步啊
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A**7额
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技师陈超这个要一步一步来排除,
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技师陈超不然,我直接给你说换什么,你信吗
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A**7漏气他应该有故障码啊,混合气
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技师陈超轻微漏气不会的
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A**7只要漏气,怠速都会有问题的呀,我这个就冷车那么几秒
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技师陈超那没办法,你不配合,我没办法帮你看问题
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技师陈超问题是需要一步一步来看,漏气,燃油修正,油压,传感器,这些都需要挨个来看
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技师陈超你这第一步都不看了,那修不了
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A**7好的
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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车型奔驰C200.07年生产,进口的,见铭牌 故障现视:空气流量器故意 回油管传感器信号不可信 车况历史:车主反应以前冷启动怠速正常,起步行驶预热阶段轻微发抖,加不上油,热车就正常了! 车辆现状:早上着车后运转一分钟发抖厉害,加不上油,直接熄火!再次启动后几秒钟就会抖动熄火!这个油泵没电是和空气流量计没有关系,但抖动是和空气流量计有关系的。空气流量计看数据,怠速是9-11左右。
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12款奔驰E系冷车打燃抖动,匀速加油抖动加剧,读取ECM无故障,读取数据流显示1234缸失火,1.3缸严重些,读取压力值显B28/7信号电压故障,一直在不停的跳跃,将插头拔下也是一样的,将压力传感器更换,点火线圈更换,火花塞更换,缸压检测,线束检测都无问题,检测正时无异常,清洗气门积碳,喷油嘴后故障依旧存在你这节气门上游压力值怎么是0
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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冷车启动发动机抖动冒黑烟,着车30秒以后正常,故障码四缸燃烧断火,读数据流熄火油轨压力慢慢降低,喷油嘴拆下来用气泵吹测试没有漏气车辆故障现象车辆冷启动排气管只冒黑烟车辆混合器太浓火花塞发黑。根据车辆的整体实际情况判断故障原因为车辆的喷油嘴密封不严,造成问题出现根据实际情况需要更换喷油嘴。
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雨天涉水行车是否不熄火就没问题,奔驰c进气口在哪里?你好,车辆在雨天涉水行车,只要在水中不熄火,车辆就没有什么问题的。奔驰c级的进气口位置就在车辆发动机前部,水箱上面位置。
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09年奔驰C级1.8,空调不制冷该车故障为空调不制冷 建议先测量高低压。 测压缩机有没有电。如果故障,就更换压缩机。
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奔驰271发动机冷车抖动,缺缸,热车就正常。这种情况是要在发动机冷车怠速在1400转的时候就会(发动机负荷时候是)。在喷油嘴积炭过多的情况下,发动机冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收。导致混合气过稀,发动机表现为抖动或者启动困难,车子运行一段时间后,发动机吸收的汽油量已经饱和了。吸附在积炭上的汽油又被发动机吸入到气缸内燃烧,这个时候混合气过浓,可燃混合气时浓时稀,这一稀一浓就会造成发动机冷车抖动,热车正常。建议先更换喷油嘴
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冷车打火抖动,温度上80就没问题了,1 您好您好行驶了多少公里了 您是之前更换了正时链条引起的 现在车子具体什么情况 现象 就是抖动 这个正是链条还原厂的才可以啊 副厂的正时链条有问题。一般正是链条没有对好错一个为 或者链条有问题就会这样抖动 最好先更换链条原厂 正是链条这一块重新对专用工具正时确定对好。
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奔驰C260冷车启动发动机抖动,排气管有黑烟,熄火重新启动就正常了,行驶了145680公里您好,根据故障描述和沟通,发动机冷启动后有黑烟,重新启动正常。怀疑为冷启动时混合气浓,燃油未充分燃烧所致。而且存在4缸熄火相关故障代码, 因此怀疑为4缸喷油器密封不良,导致燃油泄露所致。 建议通过观察油轨压力传感器数据流或者拆下喷油器检查是否存在泄露情况,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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蒙迪欧1.5t冷车怠速抖动
这个可能就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 由于发动机内的温度不够,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,点火弱、火花塞、喷油嘴等机械故障等引起的,还
专家讲堂
2021-05-14
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福特全顺车冷车打不着火怎么办?
车辆冷车打不着火,车辆能正常启动,必须会喷汽油电路正常。如果是冷车打不着火热车能正常启动。可能是由于车辆公里数过高,车的进气歧管里面和气缸里面,有过多的积炭,积碳在冷态的时候,会吸收车辆喷油嘴喷出的汽
精选问答
2018-07-16
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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天冷汽车电瓶没电怎么办
1冷车没电池怎么办?相信很多车主都会遇到冷车没电池怎么办这样的小汽车问题。那么下面小编就给你介绍一下这个问题的解决方法,希望能帮到你解决问题。车辆打不着火的原因有很多,比如:1。车辆电池没电或损坏,电
汽修字典
2020-04-23
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
故障维修
2017-01-10
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汽车冷车启动冒黑烟
排气管里的消声器装有催化反应器(二元或三元催化转化器),可以分解你上次开车时发动机排出的废气,减少空气污染。当过多的废气吸附在催化器表面,冷却后凝固成炭黑,下次启动发动机时突然排出。可以发现冷车的排气
故障维修
2022-05-11
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汽车冷车起步抖动共振和水温传感器有没有关系
汽车冷车发动后抖动振动共振,原因可能与水温传感器有关。水温传感器用来检测发动机防冻液的温度,并向电喷系统的ECU发送信号调节喷射量。信号不稳定会导致喷射量不稳定,怠速不稳定,影响抖动振动。汽车起步时抖
故障维修
2022-05-11
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车冷冻液多久需要更换
1汽车制冷剂多久需要更换一次?大多数家用汽车制冷剂每两年或4万公里更换一次。当然这只是参考更换周期,可以根据实际使用情况进行更换,因为走个一二十万公里或者延长使用周期一年半左右问题不大。如果车的强度高
汽修字典
2020-06-26
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新途胜行驶中突然整车发抖是什么原因?
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和
精选问答
2018-07-16