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技师崔志强这一个故障是以前就有的是吗？ -
百**心嗯
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百**心以前就有
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技师崔志强09年的车是吗？ -
百**心对
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技师崔志强 -
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技师崔志强这一个电磁阀有没有检查过 -
百**心这个没有
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技师崔志强拆下来检查一下 -
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技师崔志强看下油道有没有堵塞，电磁阀脏不脏 -
百**心看不出来啊
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技师崔志强用解码仪驱动测试一下能不能工作连续驱动测试5次以上，看下每一次是否可以正常工作！ -
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技师崔志强拆下来了吗？ -
百**心已经用清洗剂洗过了
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技师崔志强驱动测试一下 -
百**心拆下来洗过了
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百**心好的，我试一下
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百**心驱动了，每次都动
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百**心人呢
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技师崔志强连续驱动了几次 -
百**心连续驱动了好几次了
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百**心试了两遍
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技师崔志强每一次都动作是吗？ -
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技师崔志强在边上有一个油堵或者油温传感器有没有？ -
百**心有油温传感器
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百**心测了机油压力
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技师崔志强把油温拆下来，看下有没有这么大的接头，测量一下机油压力是多少 -
百**心已经测试过了
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技师崔志强几个压力 -
百**心60
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技师崔志强什么单位 -
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技师崔志强就是在油温传感器那个地方测量的吗？ -
百**心
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百**心对，就是在这个地方测的
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技师崔志强怠速的时候是60PAs -
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技师崔志强 -
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技师崔志强链条记号是这样对的吗？ -
百**心嗯，是啊
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百**心那个小链条
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百**心还有哪里吗？
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技师崔志强正时链条记号没有错，机油压力没有问题，除了电磁阀就是CVVT链轮！ -
百**心刚才测试了能动啊？
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百**心链轮能看出来毛病吗
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技师崔志强 -
百**心
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技师崔志强 -
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技师崔志强测量一下电磁阀的电阻 -
百**心什么
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技师崔志强电磁阀的电阻值 -
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技师崔志强机油压力60是怠速的时候测量到的吗？ -
百**心怎么测电阻啊？
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百**心对，怠速测量的
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技师崔志强万用表电阻档位，一个表笔接电磁阀一个针脚！ -
百**心
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技师崔志强从链轮那个地方漏的吗？ -
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技师崔志强这一个测试需要拆下来，把凸轮轴油道孔全部堵上才能测试 -
百**心
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百**心哦，那我先量一下电阻吧
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技师崔志强这样不行！ -
百**心拔下电磁阀插头，用万能表测量电阻，没有动静啊
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技师崔志强测量电磁阀的针脚 -
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技师崔志强对照表我发给你的那个图片上 -
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技师崔志强用200电阻档位测量 -
百**心用拆下来量吗？
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百**心
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百**心
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技师崔志强对照着我发给您的那个表格上的电阻看下对不对 -
百**心读机油温度吗
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技师崔志强 -
百**心
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百**心
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技师崔志强 -
百**心
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百**心
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技师崔志强 -
百**心
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技师崔志强
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还是这台车，发动机p0011故障码。换缸盖和进排气凸轮轴和正时链轮，正时链条，电磁阀等。经查，机油压力正常，凸轮轴传感器正常，电磁阀动作测试正常。行车几公里大约20分钟左右，还是报p0011故障。 再查，发现正时调节轮没有动作，实际位置一直在125以上。请问，这是什么原因
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汽车发生碰撞事故，水箱泄露，轮胎爆炸，元宝梁变形，汽车玻璃无移位，车门能正常开启，安全气囊弹出，前杠变形左右吸能盒无变形，发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修，中途修理被告知试车时机油灯亮了，跑起来又熄灭了，检查过不缺机油，并更换过机油感应器，机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题，我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了，修理厂说是机油问题，滤芯里面全是铁渣，所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法，我出7000更换新发动机，其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后，发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件，左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类，并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的，发动机号是铆钉铆上去的原车号，没有合格证，并且发动机漏油变速箱也漏油，发现更换的变速箱油不适合，发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下，后来发现汽车在事故后没有设备的情况下，发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响？在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴，加错变速箱油会漏油吗？机油灯亮过，ecu会保存故障码吗？还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗？既然机油灯曾经亮过，那么导致润滑不足的可能性非常大，变速箱出现漏油，可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换，具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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09款起亚狮跑报故障p0011怎么解决根据描述的故障提示，凸轮轴位置偏差报该故障，建议检查配气正时，机油控制阀及线路，机油压力，机油控制阀管道及凸轮轴有无泄压现象，以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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起亚13款狮跑2.0GL手动，16年的车，买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振，找了好久的原因，换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快，意思是还需要磨合，平时因为这车的油耗原因，也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现，把脚搭油门上，速度到了90，100就上不去了。深踩油门可以，但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩，发动机没有响声，速度120，130，很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套，还是那样，三元没堵。节气门清过。积碳清过，往油箱加过两瓶清积碳的东西，电脑检测也没有故障码。求大神你好，根据你的描述车子跑不起来，出现这类问题需要两方面考虑， 主要一点看发动机转，转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套，其次就需要检查刹车是否不能完全释放，每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度，特别烫就是刹车没有释放完，这种需要更换刹车分卡钳或者分泵， 第二类就是转速上不去，这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外，还要检查三个位置， 第一，缸压。缸压低车子动力差所以跑不快， 第二喷油压力，这个主要就是汽油泵和汽油滤芯，必要时更换， 第三点火系统和进气系统， 需要检查火花塞和点火线圈，出现点火弱那么车子就没劲， 还有一点特别主要，发动机打铁线，出现打铁不好，就会导致喷油和点火都过弱，那么就会出现以上所有问题。
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你好 ，2012款狮跑，报发动机故障灯，消码后十几公里又会亮灯，换过节气门总成，空气流量计，现在途虎那边电脑检测过浓，其他看不到，点进实时数据里看到传感器1的数值从10--800之间频繁跳动，途虎消了吗让再跑两天看看，说是换了氧传感器不保证就能好混合气过浓的故障，需要检查测量燃油压力是否正常，燃油压力值是否能够正常保持，如压力不足需要检查一下汽油滤芯是否堵塞，燃油管路是否堵塞，汽油泵是否损坏，喷油嘴是否滴漏，如果汽油压力没有在都会，需要检查一下碳罐电磁阀是否长通，如果碳罐电磁阀也没有问题，需要检查一下排气系统有没有堵塞的情况三元催化器有没有堵塞的情况？检查一下发动机内部积碳是否过多，如果以上都没有任何问题，需要检查一下前氧传感器插头，线路是否存在问题，插头是否虚接，线路是否短路，如果线路没有问题，查看氧传感器是否污染损坏！还有一个这款车，有一个针对怠速混合气过浓的软件升级！如果检查发动机一切正常，还是会报过浓，需要检查一下发动机电脑软件是否可以升级！
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起亚狮跑07款 车辆出现油门失灵故障有两个故障排除方向，一个是先排除一下氧传感器的故障，前氧传感器损坏后也会导致加不上油门，踩油门踏板没有任何反应，前氧传感器故障需要先排除检测一下前氧传感器线路，测量一下线路是否有短路断路的现象，确定了发动机插头和前氧传感器插头是否有虚接异常情况，如果没有任何问题，需要更换一个前氧传感器，如果排除了前氧传感器故障后，还是有熄火的问题，一个是确定一下汽油压力是否正常，汽油压力建议在喷油嘴共轨接口上测量，链接好汽油压力表出去跑，在加不上油门的时候观察一下汽油压力，如果汽油压力表不足，需要看汽油泵，汽油滤芯，以及燃油管路，如果汽油压力没有问题，需要看下发动机正时系统数据是否正常，可以观察一下凸轮轴位置传感器数据，对比一下凸轮轴位置传感器的目标位置数据和实际位置数据，看下在加不上油门的时候数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，需要排查一下正时系统！
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你好 我的是10款手动挡起亚狮跑 今年发现冷车启动着30秒后发动机有咔嚓咔嚓的声音 这个声音车着上大约3―5分钟左右就没有了 这个是怎么会事呀？根据您的描述：这种情况的话，需要检查一下发动机的这个气门的液压挺柱，还有发动机的正时链条，看一下有没有问题。这个没有多大影响！还有就是这个需要检查一下这个正时皮带的这个张紧轮，看一下有没有问题。那就有可能是正时皮带的张紧轮有问题。如果好的话，那就有可能是液压挺柱或者是气门。基本上就是这几个部位。把机油泵的压力检查一下。这个修理厂都可以检查的，需要用这个压力表。皮带摩擦的话，应该不会出现咔嚓咔嚓的声音。这种声音有可能还是这个皮带张紧器的问题。就是检查这个，看一下有没有出现间隙或者是摆动！就是需要把那个位置的这个壳子拆开，然后检查就可以。更换粘度稍微高一点的机油。还有需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴。气缸里面的积炭是需要检查一下，如果多的话是需要清洗。机油5000公里更换一次。这个是清洗发动机里面积碳！不是在里面加柴油。去修理厂人家就知道的。这种声音还是和你一年半之前加入了柴油进去让发动机运行。都是有很大的关系。有可能会影响到发动机的液压挺柱，还有就是凸轮轴，活塞的位置磨损。使用清洗剂清洗。有可能就会影响发动机里面的磨损比较大，但是报废的话可能性不大。是需要用专用的设备来清洗。设备修理厂都有的。
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1，2缸失火，多缸失火车辆失火问题，建议先断缸测试一下，1缸和2缸实际工作是否正常，如果就是不工作，建议您依次倒换一下点火线圈，火花塞，和喷油嘴看下失火故障是否会报其他气缸，如果改报其他气缸失火，更换倒换的配件！如果依次倒换后，1缸和2缸还是报失火，测量一下气缸压力，对比一下3缸和4缸正常气缸压力是否相差很大，如果相差太大，需要拆开发动机检查一下气门封闭是否纯在问题，发动机气缸是否正常，如果1缸和2缸气缸压力一样，需要看下气缸垫是否损坏！如果缸压一切正常，检查一下发动机控制点火和喷油是否正常，发动机控制线路是否正常，如果发动机控制一切正常，检查一下进气系统是否存在漏气现象，真空管路是否泄露！
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换过电磁阀，可变正时轮，凸轮轴，正时对两遍，小链条，链条涨紧器解决方案:P0011是正时故障 前面曲轴凸轮轴正时对好后，剩下就是正时后面调节上面的故障 设计的原因有以下几项，正时 VVT执行器 VVT电磁阀 机油压力，电磁阀插头线路 报正时超前，提前性能，第一部先检查后面链条正时 这一点排除后检查OCV阀 测量电阻 正常8到13Ω用蓄电池直接驱动会动作，其次检查电磁阀插头 插头一个12V电源 一个发动机电脑控制的占空比信号 信号电源可用LWD试灯或者示波器去测量， 这些都检查后 剩下就是 OCV阀里面的油道油压了 先通一遍 然后读取凸轮轴位置的实际值于期望值 实际值比期望值大10个 就会亮灯 报提前 油压这一步很关键 仔细检查OCV孔径 和里面的油道
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p0016 曲轴位置—凸轮轴位置相关关系1排传感器A你好，通过你的整个故障描述来说您这个问题的话，首先检查VVT电磁阀有没有发卡，脏不脏上面有没有异物，更换新的电池阀之后看油孔油眼的位置对不对？检查后部链条正时有没有问题，如果都没有问题，检查机油压力是否正常。
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起亚智跑p0014故障码，起亚智跑报p0014故障码
起亚智跑报 p0014 故障码，咋整？ 嘿，伙计们！咱今儿个来说说咱这起亚智跑报的 p0014 故障码是咋回事儿。这玩意儿一出来，可把咱车主给整懵圈儿啦！ 故障码的含义 p0014 啊，它就代表着进气
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2024-08-07
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09年起亚狮跑故障灯亮P0102，起亚狮跑p0101故障码
起亚狮跑故障灯亮之谜 嘿，咱湖北的伙计们呐！今儿个咱就来唠唠这起亚狮跑的那些事儿。咱先说说那 09 年的起亚狮跑，故障灯那是天天亮，咋修都不好，传感器都换了一堆，可还是没啥用，这可把车主给愁坏了哟！起
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现代ix35正时过于提前故障码，现代ix35报正时提前的故障码
现代 ix35 正时故障大揭秘 嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这现代 ix35 那让人头疼的正时故障码事儿。咱都知道这正时可关键啦，要是出了问题那车子可就不得劲儿咯。 故障码 P0014
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汽车故障码起亚 P0016 大揭秘 嘿，咱甘肃老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这汽车故障码起亚 P0016 是咋回事儿。这玩意儿啊，就跟咱闹脾气呢！它意思是曲轴位置和凸轮轴位置的关系出问题啦。 故障原因有
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07年狮跑故障码p0011，狮跑报p0011故障
狮跑的小麻烦——故障码 P0011 嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车开着开着有时候就会冒出些个小毛病。今儿咱就来说说咱这起亚狮跑的一个事儿，它老出个故障码 P0011 嘞。 故障码 P0011 是啥意思
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09年蒙迪欧致胜报P0016故障码，蒙迪欧致胜p0016 故障怎么解决
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起亚索兰托故障码大揭秘 2.2T 的车跑了两万多公里出问题啦，啥 P0230、P0299 啦，还有 VGT 那些个玩意儿，咱也不太懂到底咋回事儿。再看看那说无法启动的，说啥 ESCL 啥的咱也听得云里
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奥迪 A6 2.0 故障码 P0011 大揭秘 2.0 报的 P0011 故障码是咋回事儿哈。这 P0011 故障码呢，意思就是 A 凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第 1 组）啦。咱都知
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