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技师蔡旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师蔡旺
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吴塔稠
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技师蔡旺
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吴塔稠
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个电源都有保险
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吴塔稠
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺不是
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技师蔡旺直接从保险盒过来
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吴塔稠
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技师蔡旺😂😂😂
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技师蔡旺
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺ECU B2
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺IGN
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技师蔡旺里面一个
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技师蔡旺外面一个
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吴塔稠
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吴塔稠
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技师蔡旺
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吴塔稠
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技师蔡旺
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吴塔稠
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技师蔡旺
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吴塔稠
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13年的广汽丰田凯美瑞,刹车特别硬,故障有ABS,防侧滑,制动器故障,客户来的时候没问题,我断电后出现的这些问题你好,如果是ABS泵问题只能更换了。
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13年的广汽丰田凯美瑞,刹车特别硬,故障有ABS,防侧滑,制动器故障,客户来的时候没问题,我断电后出现的这些问题【车型:凯美瑞 2013款 200E 经典精英版】从这个现象来看,应该就是abs泵本身的问题导致的
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丰田凯美瑞做完铜工放一晚上,没电了,搭上电瓶打马达没反应,后来按遥控钥匙开关锁几次,就好了,这是怎么回是,防盗是不是会锁马达电路。求大师
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2011年丰田凯美瑞2.0 刚开始是右边空调出风口没有冷风 拆开右边手套箱发现右边控制冷热的翻板电机齿轮脱落 然后按空调面板 调温度那个开关 电机不动作 把右边电机调到左边插上电机能动作了 怀疑是线路故障 后又调回来左边的电机和控制模式的出风的电机也不工作了 电脑报故障b1497 通信故障你先换一下这根线束,这根线束应该是有问题的。
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换什么皮带?广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换发电机皮带6PK1255,综合来说,建议更换原厂的皮带,或者盖茨品牌的。
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发动机舱保险盒线路图,电瓶正极这根线是连接哪里的保险丝盒针脚线路以图示。
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丰田卡罗拉机油格广汽凯美瑞能用吗
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