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技师龚健民你好,哪一年的车什么车型??多大排量?手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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赵拣无羡09景程自动挡2.0
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技师龚健民上面故障码清除,看哪个清不掉。
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赵拣无羡现在清码能清掉打不着火了
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技师龚健民量一下电瓶电压,静态的时候看看电压几伏启动着车的时候启动的时候,启动机就是在转圈的时候有负载的时候,看看电压是几伏,现在验证一下是不是电瓶没电了。
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技师龚健民打不着火的时候,仪表上面看看档位显示的正确不正确。
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赵拣无羡正确
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赵拣无羡打着就灭
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技师龚健民先电瓶电压进行检查确认一下。
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技师龚健民打着就灭的话,你确认一下油泵是不是不转圈,油泵压力是不是不够了。先检查一下汽油泵压力。
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赵拣无羡正常
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赵拣无羡缸压正常
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赵拣无羡都是正常的
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赵拣无羡
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技师龚健民当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师龚健民你现在你都没有确认出来是什么原因导致打不着火,是没电了还是没油了?还是火花塞不点火?还是什么机械问题还是啥问题?
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技师龚健民上面说的这些地方你能确定是哪一点吗?确认不了的话就要做检查呀,打不着火的原因多呀。
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赵拣无羡
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赵拣无羡
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赵拣无羡。
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技师龚健民你喷点化油器清洗剂,你试一下,看看还灭不灭。
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赵拣无羡
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技师龚健民你喷点发动机清洗剂你试一下。
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技师龚健民喷点化油气清洗剂试一下看看还灭不灭,如果不灭的话,那就是油路方面有问题。
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技师龚健民就是打不着火的时候,你喷点化油器的清洗剂,你看看车辆能不能着火,能的话就是油路有问题。现在车辆不能启动,你要确认是是因为喷油器不喷油还是火花塞不跳火
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赵拣无羡。。
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赵拣无羡照片发不过去
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赵拣无羡能打着了
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赵拣无羡现在报歧管绝对压力传感器回路高电压
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赵拣无羡节气门位置传感器高电压
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赵拣无羡人呢
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赵拣无羡原来的压力传感器 还能打着火 换一个新的就打不着火了
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技师龚健民在的
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技师龚健民我看到之后我就会给你回复了。
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赵拣无羡。
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技师龚健民故障码发一下,拍个照片发过来我看一下。
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技师龚健民看看故障码是能不能清掉清不掉的看看是哪一个。
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赵拣无羡
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赵拣无羡
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技师龚健民故障码能不能清除?
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技师龚健民清除不掉的话测试一下传感器三根线插头不要拔,每一根线到蓄电池负极分别的电压多少测量一下。
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赵拣无羡清不掉
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赵拣无羡拔掉量是一根4.98一根5.66一根搭铁
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技师龚健民插头插上去量
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技师龚健民三根线对负极之间的测量电压照片。
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赵拣无羡一根4.98
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赵拣无羡一根0.03
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赵拣无羡一根搭铁
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赵拣无羡0.03是信号线
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赵拣无羡位置传感器是换过的
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赵拣无羡老的也是报高电压 新的也是高电压
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赵拣无羡20分钟了
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赵拣无羡???
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赵拣无羡大哥人呢
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技师龚健民另外一根线电压多少拍照片你我怎么说你怎么做好吧。这样省时间。
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技师龚健民你三根线测量的电压直接拍照片,连你接线的那个方式拍照,我看一下对不对。
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技师龚健民你反馈过来的全部都是错误的都不对,所以的话我现在要确认你测量的方式对不对。
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赵拣无羡
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赵拣无羡
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赵拣无羡
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赵拣无羡黑色的表笔 在负极
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赵拣无羡我直接在插头后面剥了个口
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技师龚健民插头是插上去的吗?必须插上去测量不能拔掉。
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赵拣无羡是插上去的
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赵拣无羡还需要什么嘛
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技师龚健民显示两个0 0的。
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技师龚健民把万用表表笔放到正级看看哪个显示12伏。
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赵拣无羡两根都是12伏
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赵拣无羡这是不是不对
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赵拣无羡还在吗
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赵拣无羡🙄
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技师龚健民检查吧,看线在哪个地方短路了。
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技师龚健民变成了两根搭铁线了。
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技师龚健民那两个里面有一个是信号线,然后现在就是检查,看在哪个地方跟负极短路了。
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赵拣无羡从位置传感器忘保险丝盒查
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赵拣无羡信号线不会出问题吧
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赵拣无羡电脑板里面有可能短路嘛
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技师龚健民现在就是信号线短路了
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技师龚健民你把电脑板插头拔了,你看看还还有没有,如果拔了之后没有12伏了那就说明是电脑版内部短路。如果拔了还有就是实际的线束跟其他地方短路,负极短路。
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赵拣无羡拔掉电脑版 开钥匙量对吧
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技师龚健民嗯是的
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技师龚健民这个节气门位置传感器三根线,A B C。
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技师龚健民A是电脑提供的5伏电源。
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技师龚健民B呢是传感器的搭铁线。
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技师龚健民C是传感器的信号线。信号线是送到了电脑板。
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技师龚健民这个信号线C那个线的话就是深蓝色的线。
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技师龚健民5伏供电那个橙黑色。
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赵拣无羡一根橙黑色
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赵拣无羡一根蓝色
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技师龚健民搭铁线是蓝黑线。
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赵拣无羡一根蓝色带黑色
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赵拣无羡
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技师龚健民嗯 去测量
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赵拣无羡好类
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技师龚健民把信号线掐断,单独测量传感器自身输出的电压看看是几伏。在来确认一下传感器本身有没有问题。现在已知线路是有问题。可以掐断一下判断一下这个自身传感器输出的信号电压是多少伏?正常的话你没有踩油门的时候是在0.5伏左右,到时候测试一下。随着节气门的开度变,大电压从0.5伏逐渐变大。一直变大的接近4伏左右。
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赵拣无羡两跟 现在都是6伏
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赵拣无羡一直在变
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赵拣无羡拔掉电脑版 两根线都是5伏6伏
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赵拣无羡这样就证明是线路问题对吧
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赵拣无羡电脑版没有事
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技师龚健民你表是不是不准了,你拔掉了之后就没有电了。
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技师龚健民现在知道哪个是信号线了吗?我上面跟你说的有颜色就找那根线的颜色。插头上面也是ABC上面都有,仔细找一下看一下。
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技师龚健民拔掉电脑板插头,测试信号线对正极之间电压对负极之间电压测量结果是什么都没有。如果测量对正极有电压就说明信号线对负极短路。如果测量对负极有电压,就信号线对电源短路。
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赵拣无羡现在 对负极没有电
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赵拣无羡对正极 是十二伏
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赵拣无羡刚刚是表没电了
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赵拣无羡这证明电脑版坏了?
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赵拣无羡现在是线的问题对吧
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赵拣无羡拔掉电脑版 量信号线 对正经是12伏
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赵拣无羡证明 信号线和负极短路
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赵拣无羡这种短路是 两根线碰到一起了嘛?
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技师龚健民对,信号线对负极短路了。
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技师龚健民测量一下跟这个搭铁线是不是通,通的话那就是两根线短路在一起了。
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赵拣无羡和打铁嘛
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技师龚健民嗯
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技师龚健民就是跟搭铁线通了,看看在哪个地方短路了。
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雪佛兰11at景程.故障码是变速箱控制模块tcmMIL启亮请求,通讯故障码已经清除,这个故障码清除不了,可能是什么原因? 开着感觉没有什么问题,会不会引发别的毛病 就是车子之前打不着火,换了ecu,昨天又打不着 我拆了钥匙 是发动机防盗芯片松了,装进去又可以打着了松动的话就无法检测到遥控芯片,所以无法起动。有可能本来也是因为芯片的问题无法启动,建议把芯片固定后再观察一下,
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2010年雪佛兰景程,1.8的,早上正常行驶,然后突然抖动一下,发动机故障灯和机油灯亮了,没有熄火,还能往前走,只是加速无力,不增档,仪表盘上所有指针都归零,去,清码,电脑进不去,读不了,师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头,清洗后,电脑显示与发动机控制模块失去对话,然后清掉了,后来又行驶了一段,车子窜了一下,故障灯又亮了,但机油灯没亮,仪表正常,又清掉了,现在能开,感觉不放心怕引发大毛病,求大神解答这种情况需要把各电脑拆开检查一遍,进水氧化后,会造成电脑损坏,找个专业的电工检查一下,这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水,是否维修过,插头里进过水吗
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10款景程启动后仪表板无挡位信息,不能挂挡 一个月前高速上曾出现过一次超车无挡位信息失速的情况,当时自动模式深踩油门准备超车,突然车一震,车身突突,车速下降很快,油门没有反应,仪表挡位信息无显示,当时车辆很少紧急打开双闪停到应急车道,后来打电话到4s,告知重新发动车辆,而后故障消失挡位正常显示。到4s检测报u0101故障代码,推断是变速箱电脑损坏,但不确定。更换需近6000元,先开车走人。今日早上发动车辆,车辆启动后仪表台无挡位信息,尝试挂r挡.d挡均无显示,挂到相应挡位后车身一震没有反应,闭火重新启动3次,挡位信息可以显示,同时也可以正常挂挡行驶,但发动机故障灯亮,用自带obd读取故障码为u0101,随后驾驶车辆去修配厂读故障码为好像u0063,清楚故障码试车无问题。本人怀疑是变速箱电脑板损坏,但修配厂老板说没有大问题,因该情况高速行驶相当危险,请教各位经验丰富的大侠此种故障情况根源是哪里?盼答复,谢谢!
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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2005年景程2.0的 打不着车,有供油,有点火,喷油嘴有12伏电源,没喷油信号……您好根据您车的故障现象分析,会的,先检查一下曲轴位置传感器及控制线路是否正常,如果曲轴位置传感器与控制线路都正常,一般都是发动机电脑有故障引起的!嗯,确定以上都正常,那就剩下发动机电脑了,把发动机电脑拆掉,然后去您当地专业维修汽车电脑板的店铺维修一下,或者直接更换掉,还有点火钥匙如果有问题也不行的,更换发动机模块以后需要编程的,还有需要做30分钟防盗学习匹配的,30分钟重新读出程序 在更换如下零件后,使用本程序: 钥匙/ 锁芯 防盗模块 动力总成控制模块(必要时,参见上述"重要注意事项") 1. 用原配钥匙确认系统Ⅲ型钥匙(黑色)接通点火开关,保持发动机熄火。 2. 观察可配置显示屏上的安全指示灯,在约10分钟后,指示灯将熄火。 3. 关闭点火开关并等待5秒钟。 4. 重复第1至3步三次,共3个循环或30分钟。 重要注意事项:在点火开关从OFF过渡到CRANK位置时,车辆读出钥匙信息和/或密码。在试图起动车辆前,必须关闭点火开关。 5. 起动车辆(车辆现在已经读出钥匙和密码信息)。 6. 用故障诊断仪清除任何诊断故障代码。
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雪佛兰老款景程 报故障 节温器 变速箱控制模块通讯失信 有时候打不着火 打火有反应 不着车 空燃比是1你好,师傅根据沟通初步判断就是发动机不好发动的时候就是水温信号不准确导致,建议你着车后先观察发动机的静态数据流后再做进一步的分析,水温,进气压力,是主要信号
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08雪佛兰景程2.0 大修过发动机 打不着火 显示故障防盗燃油启用信号未校正 怎么解决先匹配钥匙,解除防盗模式,如钥匙有问题联系更换钥匙!防盗解除,就可以着车了
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你好 我这边也有个景程11年的车 之前报故障码 节温器 变速箱控制模块失去通信 有时候打不着火 现在空燃比是1这款车,混合气浓了,导致无法着车。只考虑碳罐电磁阀。其他的全部考虑油泵,喷油嘴这些。维修这个故障,排除一下电瓶问题。
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朱师傅,这辆景程打不着火,保险丝我都检查了没有烧的,读故障码出现这两个故障,是不是曲轴位置传感器坏了?在什么位置?看一下有没有点火,喷油信号,没有的话,读发动机转速,没转速,测量曲轴电路,或者先更换
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GL8锁打不着火未发现钥匙您的GL8汽车锁打不着火,无法启动车辆?您在尝试启动车辆时未发现钥匙?这是一个常见的问题,但是您无需担心,我们将为您解答。问题的可能性1. 电池问题:首先,检查您的车钥匙电池
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起亚K5钥匙打不着火怎么回事起亚K5钥匙无法点火在汽车领域,有许多车主可能会遇到起亚K5钥匙无法点火的问题。这个问题对于每一个车主来说都是非常困扰的,毕竟车辆无法启动会对日常生活造成很大不便。那么,究
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